|
Остановилось сердце нашего боевого товарища, участника битвы при Куито-Куанавале.
.jpg)
СКОРБИМ
|
[30.10.2009 16:58:20] Максим Гладков
Для проекта "Вспомнить все!"
Тема октября: "Москва-400"
И где он, этот чертов самолет?! Без конца выскакивать на улицу и тупо пялиться в небо в надежде, что вот-вот раздастся долгожданный гул, и над аэродромом, отстреливая тепловые ракеты-ловушки, начнет накручивать спираль 76-й или «Ан-дозэ», стало уже просто неприлично…
- Кто-нибудь знает, какой борт ждем?
- А никакой.
- То есть как?
На несколько мгновений повисла многозначительная пауза. Недолгая, но мучительная.
- Так ты что, не слышал? Не будет больше транспортников.
- То есть, как?
- Оцепление аэропорта сняли. И Фаплу, и кубашей. Их на Куиту отправляют, так что аэропорт голый – хоть со стингером подходи, хоть зенитное орудие подгоняй. Взлет-посадка только для истребителей и вертолетов.
- Так, что? Писем не будет, что ли?
- Ни писем, ни «Совиспана».
- И надолго это?
- А хрен его знает.
- П.…ц!
За несколько недель до этого я получил письмо от жены – непривычно сухое и лаконичное: «Кристина заболела. Что с ней, врачи не говорят. Только все очень плохо. Готовитесь, дескать, к чему угодно. Более точные прогнозы – не раньше, чем дня через два-три».
Посмотрел на дату – написано дней 10 назад. По спине покатилась холодная капля пота. Кристина – мой первый ребенок, любимая и единственная дочка, которой не исполнилось еще и года! Что значит, готовьтесь к чему угодно?!..
И когда же теперь следующая почта? Был бы хоть кто-нибудь знакомый в Луанде, кого можно было бы попросить связаться с моими в Москве! К старшему обращаться бесполезно – у меня с ним нелады. К замполиту и подавно – с этим у всех нелады. Когда почта? «Более точные прогнозы дня через 2-3»! Уже 10 дней прошло! А, может, если что, мне передали бы? А, раз не передают…
- Когда почта, кто-нибудь знает?
- Через несколько недель, когда наши за «Совиспаном» поедут.
Не поехали наши за «Совиспаном». Практически оголенный город очень скоро оказался на осадном положении: ни жратвы, ни курева, ни писем! Воздухом ничего, по дорогам тоже ничего – сколько колонн с продовольствием к нам ни посылали, все они на подходах к городу уничтожались квачей. Постепенно опустели фапловские продовольственные склады, и даже кандонга оскудела. Вскоре стали скудеть и наши собственные запасы. Самым большим деликатесом стали булочки, которые пекли, и которыми щедро делились с нами братья-кубинцы. Они выдавались согласно норме: сначала по четыре, потом по три, а потом и по одной штуке в день.
Но самое ужасное, что не было писем! Сколько недель уже прошло с того времени, как перестали садиться самолеты? Три? Четыре? Врачи сказали, все будет понятно через 2-3 дня. Так, значит, уже давно все понятно! Только я ничего об этом не знаю! Что им там стало понятно? Чем все это кончилось? Ведь, если что, мне передали бы! Хотя, х… их знает, передали бы или нет. Б…дь!!!
Это начало походить на истерику. Приступы тревоги и безысходности сменялись невесть откуда бравшимся спокойствием, на смену которому приходила еще большая тревога и безысходность.
- Сколько мы уже так сидим? Без писем?
- Ладно, письма – я скоро без курева сдохну! В жизни так не ломало!
- Это тебе ладно – у тебя жена под боком, и дети почти взрослые…
Этот разговор неизвестно, чем закончился бы, но тут…
- Мужики! Чего там гудит?
- Чего-чего! Шефия из Луанды летит – еще вчера все знали. Спать меньше надо.
Из Луанды? Так, значит, и почту везут? А, если нет?! И когда эта пытка закончится!
Закончилась – конверт в руках. Почти через два месяца после отправки. Москва-400-4. Осталось только вскрыть. Руки дрожат, по спине все та же капля пота…
«Все хорошо. Кризис прошел – Кристина идет на поправку. Как же она всех перепугала!…»
Твою мать! Какая жратва! Какое курево!...
Кажется, в тот вечер я напился. Спиртное – единственное, с чем никогда не было перебоев. Не то, что почта!
P.S. Полученное долгожданное письмо было написано через два-три дня после первого. А, значит, кризис миновал еще до того, как я узнал о том, что он был. Вот так!
[29.10.2009 15:22:45] Максим Гладков
Борису Харитонову-
Борис! Очень обрадован вашми воспоминаниями - они уже в основном разделе. Продолжайте писать! За мной еще долг по прошлому месяцу, но это, как вернусь в Москву.
С уважением!
МГ
[29.10.2009 11:55:46] Юрию Сигаеву
Книгу Игоря Ждаркина "Такого не было даже в Афгане" вышедшую в прошлом году можно легко отыскать в интернете (русский вариант).
Полный вариант (с английским текстом и с фотками) можно купить в издательстве Memories:
http://membook.ru/index.htm?books/jdarkin/info.htm
Это пятая книга вышедшая об Анголе в данном издательстве.
[28.10.2009 19:29:18] Geronimo
"Смерть самых лучших выбирает и дёргает по одному..."
В это просто не хочется верить... Сколько добра сделал всем нам - переводчикам этот ЧЕЛОВЕК! Сколько раз он буквально "грудью бросался на амбразуру" за нас. Как он ругался с Главным военным советником, когда большинство переводяг были вычеркнуты из наградных списков. По всей Анголе ходили его слова: "Мне ваша почётная грамота не нужна, у меня их вон - полный чемодан!"
И всё-таки смог, пробил медали нескольким человекам, особенно тем, что буквально не вылезали из джунглей (в том числе и мне).
К нему всегда можно было прийти со своими проблемами и вопросами, и никогда он не боялся ходить к "высокому командованию", борясь за нас, за переводчиков.
Терпеть не мог непрофессионализма (Раз уж назвался груздём - полезай в кузов!) Сам был свидетелем его разговора с одним из наших, который что-то там напортачил.
И вместе с тем, простой, светлый, я бы сказал, лучезарный человек!
Светлая Память! Добрая Память! Вечная Память!!!
Ждаркин Игорь
Барабуля Вячеслав
Шульга Александр
Алексеевский Анатолий
Ивановский Пётр
Гришин Владислав
Стрельцов Дмитрий
Герасимов Дмитрий
Грицук Олег
[28.10.2009 14:17:27] Максим Гладков
Виктор Белюкин не был моим близким другом. Но именно из его рук я получал в Луанде командировочное предписание. И именно он, когда мне понадобилась помощь, спас меня, как здорово выразился когда-то в разговоре Андрей Поликанов, "от самого себя". Ровно так же, как спасал, поддерживал и наставлял многих военных переводчиков. И именно потому, что всегда, несмотря на должности и звания, оставался одним из нас. Только старше и опытнее. Светлая ему память!
МГ
[28.10.2009 12:19:37] Задонский А.Г.
Мои соболезнования родным и близким Виктора Александровича...светлая ему память...
Сослуживец по Мозамбику и Анголе Александр Задонский.
[28.10.2009 09:57:24] Москвин А.И.
Наши соболезнования родным и близким В.А.Билюкина.Сослуживцы и друзья по Мозамбику и Анголе.Агаев С.С.Черкасов Н.Ф.Москвин А.И.
[28.10.2009 02:15:46] Андрей Поликанов
Господи! нет слов, чтобы выразить горе
Какой ЧЕЛОВЕК И ДРУГ ушел
Он всегда будет в нашей памяти
[27.10.2009 08:51:35] Борис Харитонов
Мои соболезнования и сочувствия семье, родным и близким В.А.Белюкина.
[26.10.2009 18:09:08] СВА, Скорбь
Уважаемые ветераны Анголы!
С глубоким прискорбием сообщаем вам, что 25 октября 2009 года на 68-м году жизни, после продолжительной болезни, скончался ветеран Анголы, выпускник ВИИЯ 1969 года – Виктор Александрович БЕЛЮКИН.
Виктора Александровича знают многие военные переводчики нашей страны. Его служебный и трудовой путь отражает всю историю военного сотрудничества СССР со странами Латинской Америки, с португалоговорящими странами Африки.
Виктор Александрович родился 12 января 1942 года в г. Минске. После службы в армии, в 1964 году Виктор Александрович поступает в ВИИЯ, где изучает испанский язык. В 1966 году, еще курсантом, его направляют в служебную командировку в качестве военного переводчика в республику Куба. По окончании ВИИЯ, с 1969 по 1971 год В.А. БЕЛЮКИН вновь работает на Кубе в должности военного переводчика. С 1971 по 1973 годы Виктор Александрович служит в учебном центре Перевальное, г. Симферополь. С 1973 по 1977 годы – новая служебная командировка по линии военно-технического сотрудничества в Республику Куба, после которой Виктор Александрович возвращается в г. Минск, где до 1980 года работает преподавателем военного перевода испанского языка при кафедре испанского языка Минского института иностранных языков. В эти же годы Виктор Александрович осваивает португальский язык и начинает успешно работать в качестве военного переводчика португальского языка. С 1980 по 1983 годы Виктор Александрович, как военный специалист со знанием португальского языка, находится в Народной Республике Мозамбик. С 1983 по 1986 год он – начальник отделения переводов учебного центра ПВО в/ч 12543 (пос. Янгаджа близ города Красноводск в Туркменской ССР). С 1986 по 1989 год В.А. БЕЛЮКИН – старший переводчик-референт при Главном Военном советнике в Народной Республике Ангола. В последующем, Виктор Александрович возвращается в г. Минск, где вплоть до выхода на пенсию в 1991 году работает преподавателем военного перевода испанского и португальского языков на кафедре военной подготовки Минского института иностранных языков.
На протяжении всего периода службы и трудовой деятельности Виктор Александрович проявил себя как профессионал-переводчик высочайшего класса, как грамотный руководитель, как воспитатель и как педагог. В любых условиях, где бы ни приходилось работать и служить, Виктор Александрович достойно нес звание выпускника ВИИЯ. Незаурядный переводческий талант, долгие годы самоотверженного труда и безупречной службы стали основанием того глубокого авторитета, которым пользовался Виктор Александрович среди коллег-переводчиков.
С особой теплотой многие военные переводчики вспоминают о Викторе Александровиче, как о своем бывшем начальнике. Высокая профессиональная требовательность сочеталась у Виктора Александровича с внутренней интеллигентностью, внимательным отношением к нуждам подчиненных. Не раз приходилось наблюдать, как он, принимая близко к сердцу проблемы своих подчиненных – будь то потребность профессионального роста, перспектива дальнейшего продвижения по службе или просто личные человеческие проблемы, ходатайствовал перед вышестоящим командованием о своих подчиненных.
Светлая память о ВИКТОРЕ АЛЕКСАНДРОВИЧЕ БЕЛЮКИНЕ, как о друге, офицере, переводчике, навсегда сохранится в наших сердцах.
Под эти некрологом подписываются многие, кто лично знал Виктора Александровича, работал вместе с ним в военных учебных центрах и за рубежом.
ИГОРЬ СЕЧИН
ПАВЕЛ КАМЕНЕЦ
МИХАИЛ ГРАФИНИН
НИКОЛАЙ ИВАНОВ
АНДРЕЙ ЧЕЖИДОВ
ВИКТОР ШАЛЬНЕВ
ВЛАДИМИР БУЛАХОВ
АЛЕКСАНДР МАРКЕЛОВ
ГЕОРГИЙ ДРАНИШНИКОВ
ВАЛЕРИЙ КИРИЛЕНКО
АЛЕКСАНДР ФОМИН
НИКОЛАЙ РЫБЧУК
ИГОРЬ ЮРЧУК
ЮРИЙ ВИДАКАС
ВАЛЕРИЙ ДОЛЖЕНКОВ
АЛЕКСАНДР КАГАРЛИЦКИЙ
ВАЛЕРИЙ ЛИСЯНСКИЙ
АЛЕКСАНДР МИХЕЙШИН
АЛЕКСАНДР ВЕДЮНИН
И мное другие.
От Имени Совета СВА выражаем искренние соболезнования семье, родным и близким Виктора Александровича БЕЛЮКИНА.
--------------------------------------------------------------------------------
[26.10.2009 10:21:21] Борис Харитонов
Максиму Гладкову 3
«Проект «Вспомнить всё!»
Тема октября : «Москва-400 . Письма».
Письмо для человека военного – это даже более важно , чем благодарность в приказе. Всегда письмо было дорого , долго хранилось, сто раз перечитывалось. Хранились они в кубриках – в рундуках , на боевых постах – во всякого рода шкафчиках , ящиках с ЗИПами, в приборах , носились в карманах .
Даже если ты уже наизусть знал это письмо , полученное уже порядочно давно – всё равно оно грело сердце и душу .Это был «кусочек» и большой,и малой Родины , и семьи , и друзей – которые были от нас очень и очень далеко. И иногда даже представлялись чем – то нереальным …
Примерно за сутки до прибытия БРК «ПРОЗОРЛИВЫЙ» на рейд Конакри (Гвинея) командир лично объявил по трансляции ,что можно писать письма домой с обратным адресом : Гвинейская Народная Революционная Республика , г.Конакри , Посольство СССР, Морфлот-66 . Была середина октября 1979 г. , первоначально предполагалось что в этом районе мы будем нести боевую службу до начала следующего года…
За сутки не только почтовый ящик для писем возле Ленинской каюты был забит до отказа ,но и в самой этой «каюте» столы были ими завалены…
В Конакри мы стояли на дальнем рейде , все письма у нас забрал тральщик КСФ , который осуществлял связь с берегом.
Ответы на те письма мы получали уже в Анголе – их переслали туда…
Также срочно писали мы письма на подходе к Анголе . По окончанию швартовки в Луанде был объявлен новый адрес – Народная Республика Ангола , г.Луанда , Посольство СССР, Морфлот-66. Это был ноябрь 1979г.
Тот же почтовый ящик , затем письма отвозили в советское Посольство. С какой периодичностью – не помню уже, но не часто .
Первую почту из Союза получили где-то к концу декабря 1979г. Обычно её привозили из Посольства на УАЗике,который подъезжал прямо к трапу . Также- и на другие советские корабли.
Получал её штатный почтальон – ст.матрос Емельянов Сергей(Горьковская область) , он же зав. Ленинской каютой , библиотекой и киномеханик. Рассортировав почту , он выходил из Ленинской каюты ,в которую обычно никого никогда не впускал (даже своих земляков) –и раздавал посланцам боевых частей и служб по нескольку газет («Правда» и «Красная Звезда») –на кубрик и письма –кому сколько написали.
Выкрикивал фамилии адресатов- и посланцы орали – давай сюда , это наш!..
Потом они приносили всё это в кубрики, раздавали письма , если кого в тот момент не было , ложили ему в рундук ,или передавали кому-либо – передай братану! Если точно было известно ,что письмо от девушки –в шутку заставляли сплясать –чисто символически.
Не было ни одного случая ,чтобы письмо потеряли или не передали . Относились к ним бережно…
Кто читал их сразу , тут же делясь новостями , кто уходил в укромный уголок . Если изредка кому-то приходили фотографии – их смотрели многие , даже на незнакомые лица – всё-таки кусочек Родины…
Долго потом ещё переживали этот момент – делились впечатлениями , обсуждали новости …
Но повторюсь . Почта приходила редко . Если вспомнить , наверное с периодичностью не более 3-х раз в 2 месяца (если выводить какой-то общий график).
Газет было крайне мало – использовались они для технических целей- при посещении гальюна . А извините – с чем ещё туда можно было ходить в 1979 году?
А поскольку газет было мало , за боевую службу мы изорвали все корабельные журналы – обхода погребов с боезапасом , всевоз мож ных инструктажей , политзанятий и пр. и пр. Лопухи на кораблях тогда почему-то не росли!? (А может , корабельные замполиты и снабженцы пояснят –почему не росли ? Ау-ууууууууу!?)
О чём писали в письмах ? И туда и оттуда…
Мне лично письма были , если можно так выразиться , ровные и спокойные . Писали родители , бабушка,двоюродный брат Фёдор с Сахалина , одноклассник Сергей Сокол , который тогда служил на китайской границе – в Хасанском погранотряде.
Родители описывали сельское житьё-бытьё , передавали приветы от родственников , новости .Присылали вырезки из районной газеты – о знакомых мне людях.
Сергей с границы писал о службе всего лишь ,что идёт она нормально-в основном новости об одноклассниках и особенно об одноклассницах – молодые тогда были…
Брат Фёдор , отслужив на Тихоокеанском флоте ,остался рыбаком на Сахалине , часто бывал в иностранных портах. И раз написал мне , что пару недель они были в Японии. Не успел я толком прочитать это письмо ,как меня вызвал капитан-лейтенант Шадаускас ,оперуполномоченный особого отдела. Расспросил-каким образом Фёдор оказался в Японии , почему и т.д. и т.п. Узнав ,что родом он из сибирского села , родители- простые крестьяне и что он сам лишь рядовой рыбак – махнул рукой…
О чём писал я? О красоте Атлантики , о дельфинах и летающих рыбах ,океанских черепахах , о жаре несусветной…Ну и, конечно о том , что служба идёт нормально . Ни о каких подробностях службы я никогда не писал – ни в СССР , ни в Анголе.
Что меня в тот период удивило – основная масса друзей и знакомых , с которыми я до того вёл переписку – прекратили мне писать.
Впоследствии выяснилось – они не поверили, что такой адрес может существовать и что туда можно писать , даже в обычном конверте без марки…
Где-то в период февраля-марта 1980 г. мой сослуживец , с которым мы когда-то вместе пришли на корабль в одну БЧ , торпедист Эмильбек Кадыров ( Киргизия , Ошская обл.,Узгенский р-н,Кызыл-Сенгир), получил письмо от младшего брата ,который служил в рядах Советской Армии. Письмо было на киргизском языке, да ещё и плохим почерком – скорее всего, среди цензоров знатоков киргизского не было –поэтому оно и дошло.
В общем, его брат писал что отправили их в Афганистан , по ночам стоит на посту с автоматом , страшно, кругом скачут басмачи на конях , кричат и стреляют ! И убили у них в роте уже несколько человек – перерезали им горло…
Тут-то мы все и офанарели – «Какие, .. … , басмачи !? Чего мелешь!?» - никто не поверил ! Тогда…
Моему земляку (с Алтая) Сергею Беляеву , на гражданке – профессиональному охотнику , пришло письмо от родителей , они написали , что выслали ему бандероль . Никто не поверил- да разве она дойдёт в наш адрес ? Да и на почте не примут !..
Не дождался Сергей этой бандероли в Анголе , переслали её потом оттуда на Гвинею . В начале лета 80 года получил он её на рейде Конакри . Нашего тральщика уже там не было , корабельный катер забирал в порту почту от работников Посольства .
Прислали Сергею пачек 20 сигарет «Алтай» - была такая сине-белая пачка с горой Белухой , это было очень кстати …Удивительно было …
Из Анголы мы ушли не домой-на некоторое время в Бенин , порт Котону; затем несколько месяцев несли боевую службу в районе от пересечения Гринвичского меридиана с экватором до траверзы Марокко . Несколько раз спускались южнее экватора , доходили до траверзы северной ангольской провинции Кабинды , но к берегу не подходили.
Периодически возвращались на рейд Конакри , забирали почту – туда нам пересылали и письма , которые шли ещё на Анголу.
И когда вернулись в СССР – нам со временем переслали на Лиепаю « африканские» письма , которые ещё шли туда …
Все письма , которые я писал из Анголы , мои родители сохранили . Все мои письма дошли до них , также как и их – ко мне . Единственное послание ,которое я так и не получил – это телеграмма , в которой родители и мл.сестра поздравляли меня с 20-летием – в мае 1980 года . Её приняли на телеграфе в райцентре , «вытянула» она аж на 26 руб.! ( 1980г. , деревня!). На память осталась квитанция с гвинейским адресом …
САГАЙДАК НИКОЛАЮ – моряку БРК «ПРОЗОРЛИВЫЙ»
Коля , на связь выйду в районе 10 ноября , всё помню . Сейчас мне нужно съездить к старшим детям , возможности работать с Интернетом не будет . Если что – вали всё на мой эл. Адрес boris261960@mail.ru или schkola1@mail.ru
[26.10.2009 02:17:02] Koos van Dyke
Виктору Шальневу
Ну я ж не утверждаю однозначно, что \"нет, ЮАР никоим боком непричастно!\" Мне-то кажется, что как-то причастно... только в гораздо меньшей степени, чем это принято думать. Я просто одно время тему гибели Машела, что называется \"рыл\". Глубоко и прочно - там были любопытные связи с Италией, например (у южноафриканской разведки), ниточки и туда тянулись... и ничего не нашел, в смысле, хоть какого-то доказательства, позволяющего не голословно говорить о диверсии южноафриканцев. А искал хорошо... И проанализировав материалы, у меня сложилось ощущение, что из двух версий: \"маячок\" и \"ошибка пилотов\" вторая как-то ближе к истине.
Кстати сказать, генерал Георг Майринг, последний командующий ВС ЮАР и первый командующий новой армии ЮАР (1994-98) однозначно заявлял, что армия к гимбели Машела никакого отношения не имела. Говорил он об этом открыто, уже после ухода в отставку. А он известен как человек исключительной порядочности - недаром Нельсон Мандела лично обратился именно к нему возглавить новые вооруженные силы после отмены апартеида - так что и ему верить можно.
Что, естественно, не отменяет того факта, да, что ЮАР в расследовании обстоятельств происшествия вела себя как минимум некорректно (закрыв место происшествия и т.д.). Но в общем да, вопрос, я думаю, окончательно не закрыт. Известно, что время от времени предпринимаются попытки вновь открыть дело - но каждый раз то ли руки не доходят, то ли интерес пропадает.
Что до десантуры - то это с форума gorod.tomsk.ru - но как я и сказал, мэйлов там не было, увы.
Кстати, тут подкинули ссылку
http://www.brasileiro.ru/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?1451
дискуссия там - уже далее - довольно истеричная, но не о ней речь. В начале этой ветки форума выложены фото советских специалистов в Мозамбике. Может кому-то из членов СВА знакомы?
Еще. (Это наверное будет интересно Сергею Коломнину) - постепенно накапливаются крохи по операции СпН ЮАР в ангольском порту Намиб (6 июня 1986 года). Из новых сведений сейчас известно, что операцией командовал подполковник 4 РДО (полк морских и водных операций) Даув Штейн - более чем нерядовая фигура в СпН ЮАР - он участвовал в операции \"Саванна\", тогда же и получил Honoris Crux (высшую военную награду ЮАР), позже воевал в Мозамбике, в составе САС Родезии, в 1981 году был одним из тех кто подорвал нефтеперерабатывающий завод в Луанде, в 1987 году - уничтожил мост при Куиту-Куанавале (Оп Кулидж). Так вот, как выяснилось - уничтожение наземных объектов в Намибе (емкости с горючим и опоры ЛЭП) - это была инициатива на месте. Изначально по плану уничтожать их не планировалось, подрывать хотели только корабли. Но как оно обычно бывает, операция пошла не так как задумывалось, и пришлось закладывать взрывчатку и на наземные объекты. Что наверное в итоге было к лучшему - потому что если бы всю взрывчатку использовали на суда, то они бы точно потонули.
Ну и напоследок - пока точно утверждать не берусь, но обрабатывая источники, постепенно пришел к выводу, что в событиях при Куиту-Куанавале не обошлось без \"кротов\" в Советской Армии. У южноафриканцев были сведения о наращивании совесткого и кубинского военного присутствия в Анголе и о планируемых наступательных операциях ФАПЛА. А сведения они эти получили от своих советских агентов (были и такие). Будет более полная информация - обязательно сообщу.
С уважением,
Koos
[25.10.2009 23:17:59] Cерёга
Прочитав переписку на гостевой странице о работе советских офицеров в Мозамбике, возникло желание написать о том, что я сам видел, в чём принимал участие и о чём могу говорить с большей объективностью, чем авторы некоторых заметок.
Первый раз я попал в Мозамбик в апреле 1977 года ёще курсантом ВИИЯ. Основная группа советских специалистов в то время работала на севере страны в небольшом портовом городке Накала. На бывшей португальской авиабазе был создан первый Учебный Центр по подготовке младших военных специалистов для армии Мозамбика.
Небольшая группа во главе с Главным военным советником генералом Черевко работала в столице страны Мапуто. О Ренамо мало что было слышно, никаких активных боевых действий эта организация не вела.
Основной задачей регулярной армии была защита страны от внешней агрессии со стороны ЮАР и Южной Родезии (ныне Зимбабве). Первый выпуск этого Учебного Центра состоялся в июле 1977 г. и сразу же его выпускники направлялись в боевые части. Я в составе группы из трёх человек был направлен в провинцию Тете, где формировалась одна из бригад ФРЕЛИМО. Таких бригад, а соответственно и групп военных специалистов, было несколько. Какие десантники, какие «спецназы». Людей не хватало для работы в бригадах. Вот и отправляли преподавателей Центра в войска, в зоны более чем вероятного соприкосновения с противником. Ведь именно в приграничных с ЮАР и Юж. Родезии провинциях располагались лагеря ЗАПУ и ЗАНУ ( нац. освободительные
движения Родезии), которые постоянно подвергались жестоким нападениям. И вот здесь в-первые мне пришлось увидеть варварские последствия подобных рейдов родезийских коммандос: горы трупов (никого не щадили), запах не застывшей крови вперемешку с гарью, плач и крики тех, кому удалось спастись. Кому приходилось бывать в подобных зонах и странах, эти сцены знакомы. Но первый раз впивается в память до мельчайших подробностей, тем более, если тебе 19 лет.
В боевых операциях в то время советские специалисты не участвовали. Насколько я помню, даже местная сторона всячески избегала такого развития событий. Только подготовка, разработка операций, обработка разведанных и т.д.
Я вернулся в Союз в конце июля 1978 г.
А в сентября 1980 г. самолёт Аэрофлота за казённый счёт снова привёз меня в Мапуто. Ещё был там генерал Черевко, продолжал процветать дом 44 (дом «холостяков»), “тот же воздух, то же небо и та же вода”. Но многое уже было по-другому... А как – напишу позже. Надо идти собаку выгуливать: люблю я их очень.
Всем привет от Серёги
[25.10.2009 20:00:07] Виктор Шальнев
Для Koos van Dyke
Однако... Честно признаться, поколебали мою, как мне казалось, непогрешимую уверенность в причастности к гибели Саморы Машела ЮАР. Но окончательно согласиться не могу, так как уж больно убедительными мне кажутся выводы главного конструктора МАП Селякова Л.Л. Да, он тоже дает жесткую оценку действиям экипажа, обвиняя их в безответственности, но вместе с тем указывает, что экипаж непрофессионально действовал в связи с включением сигнала VOL. .- \" Конечно, все влияет на работу экипажа, но ничем нельзя оправдать очень плохую работу, в общем квалифицированного экипажа, потерявшего в данном полете чувство ответственности и проявившего полное благодушие и наплевательское отношение к выполнению своих служебных обязанностей. Других причин этой катастрофы нет\"
В результате проведенной комиссией работы в ЮАР удалось уточнить магнитофонную запись магнитофона \"МАРС-БМ\" и обнаружить в ней слова штурмана: \"ВОР туда показывает\", свидетельствующие о наличии ложного маяка VОR. Диверсия, конечно, была, но экипаж вел себя возмутительно, и правильно сказал по этому поводу член комиссии по расследованию американский астронавт Фрэнк Борман: \"Я бы сказал, что это невероятно плохая работа экипажа. Экипажа на борту не было!\"
И вместе с тем -
\" Диверсия, конечно, была.
На одном из заседаний комиссии, происходящем на территории ЮАР, председателем г. Ван Зилом было сделано следующее заявление:
\"Я предлагаю всем поздравить капитана Ленча с получением нового воинского звания\" - капитан ВВС ЮАР Ленч, член комиссии по расследованию, судя по его поведению, вероятно, руководил диверсией. Диверсия прошла успешно и г. Ленч был вознагражден. Конечно, это только мои предположения и выводы, сделанные из наблюдений за г. Ленчем. \"
В октябре 1986 года я находился в Уамбо и хорошо помню, как проходили гневные митинги, осуждающие «юаровскую военщину за зверское преступление
совершенное против лидера братского государства».
Известно, что долгое время, к месту катастрофы никого не допускали.
В прессе обсуждался и приводился пример, что сельские жители, проживающие близ злополучной горы, в которую врезался самолет, видели там военных, которых не наблюдали там раньше.- \"По словам южноафриканского журналиста Жака Дю-При, пытавшегося самостоятельно расследовать обстоятельства аварии, вполне возможно, что где-то в районе Мбузини был установлен радиомаяк, который посылал в эфир ложные сигналы. Эти сигналы и сбили с толку опытных советских пилотов. Дю-При разговаривал с местными крестьянами, первыми оказавшимися на месте катастрофы. В своих рассказах они упоминали о военной палатке, разбитой на горе, в которую врезался самолет.\"
Сегодня, доверяя упомянутым, несомненно, авторитетным фигурам,
вопрос, на мой взгляд, тем не менее, продолжает оставаться открытым.
На вопрос о «славном рейде по вражеским тылам» за бортинженером в ЮАР, напрашивается строка из песни нашего Саши Поливина \" - И всё понимая, как есть, про себя улыбнемся\".
По десантуре тоже ничего сказать не могу - не мои годы, но налицо, напыщенная бравада, которая
не позволяет принимать её как достоверную.
Кстати, интересно, на каком форуме они \" тусят\"? Мне кажется, стоит их пригласить на наш сайт, и тогда всё станет ясно. Ведь давно известно, что истина не в вине, а где-то посредине.
С уважением В.Шальнев.
[23.10.2009 11:48:54] А.Макаренко
Сергею Коломнину.Я очень рад , что все дошло.Вымпел со значком я получил на встрече в г.Уиже, год точно не помню 83-й или 84-й. Это был вечер с JMPLA. C уважением А. Макаренко
[22.10.2009 22:40:27] Гуков Д И
ГЕНАДИЮ ШУБИНУ, МАКСИМУ ГЛАДКОВУ.
Получил книгу. Очень понравилась, красочно, хорошая бумага. Большое спасибо всем, кто принимал участие в создании книги.
[22.10.2009 21:30:14] Сергей Коломнин
А. Макаренко.
Наконец-то получил долгожданную посылку. Все дошло: газеты, вырезки, вымпел и значек с изображением Ожи Ая Энда.
СПАСИБО!
Как я и предполагал, вина в задержке Почты России! Тексты изучу и возможно, поместим некоторые из них на сайт. Вымпел и значек мы планируем помесить в будущую экспозицию нашего музея. Просьба - сообщите когда, от кого (по возможности) и при каких обстоятельствах вы их получили (или добыли?).
Для Koos van Dyke
Спасибо за сообщение по Мозамбику. Обязательно Вам отвечу позже, может и по тел. К сожалению, сейчас нахожусь в ограниченном доступе в Интернет.
Товарищи! Ветераны Анголы!
Приближается 16 ноября - День ветерана Анголы, праздник, установленный вами в прошлом году (по интернет опросу), и впервые в том же году отмеченный.
Может, есть предложения, как мы его отметим в этом году?
Высказывайтесь!
Р.S. К сожалнию в прошлом году пришло всего три письма с фото, на котрых были запечатены эпизоды празднования Дня ветерана Анголы с мест. К великой скорби, их качество не позволило нам выставить фото на наш сайт.
Если будете праздновать и снимать для сайта СВА: не забывайте, вас потом будет смотреть вся страна!
С уважением, Сергей Коломнин
[22.10.2009 15:38:49] Koos van Dyke
Сергею Коломнину
Ну что касается гибели Машела… я в свое время темой интересовался и собрал огромное количество материалов по вопросу. Даже начал писать статью, но пока так и не закончил, это не статья, а опять очередной реферат получается. Вкратце там две версии – \"маячок\" и \"ошибка пилотов\". Я придерживаюсь второй – не из-за своих симпатий к южноафриканцам, а просто по фактам. Нет ни одного явного доказательства гипотезы, что ЮАР организовала диверсию – только слова и голословные заявления. Более того, для высшего руководства ЮАР известие о гибели Машела явилось шокирующим. И как ни удивительно на тот момент гибель президента Мозамбика была Претории очень невыгодна – как раз тогда он их вполне устраивал. Опять же нет ни единого \"бумажного следа\" такой операции (а уничтожение главы соседнего государства… это решение требующее не только санкции высшего руководства, но и оставляющее след в бумагах, пусть даже косвенный). Любые другие операции ЮАР – да, свидетельств хватает, порой более чем, порой чуть, но все равно есть. Про крушение советского лайнера – ни единой буковки.
Я читал заявления Лаува, есть кстати и другие свидетельства, и т.н. \"оперативников\" и военнослужащих и много кого другого… одна проблема – либо они опровергаются другими фактами, либо просто не подтверждаются ничем. В частной переписке с южноафриканцами из тех кто служил СпН я задавал вопросы, касающиеся гибели Машела. Те из них, кто согласились ответить на эти вопросы сказали, что ЮАР тут ни при чем. (Это например к тому, что подрыв советских судов южноафриканцами сейчас, как помните, особо и не скрывается). Что до точки зрения Селякова – да, и его мемуары я читал, и расшифровку бортового самописца тоже, и многое другое. Я ее не оспариваю, но с ней не очень согласен. Все-таки в комиссии по расследованию причин катастрофы были профессионалы, в частности Фрэнк Борман, американский астронавт и летчик-испытатель, квалификацию и профессиональные качества которого никто под сомнение не ставил. А вердикт комиссии был однозначен: \"There is no evidence of sabotage or outside interference\" - и ICAO с этим согласилась.
Кстати сказать, год назад довелось мне брать большое интервью у бывшего замминистра гражданской авиации СССР (1983 - 1991) Олега Михайловича Смирнова. После интервью мы с ним разговорились и я спросил его как раз о гибели Машела. Он ответил следующее – как ни печально признавать, но это была именно что ошибка пилотов. Ну… думаю, что человек который в те годы занимал должность замминистра ГА СССР наверное верить можно.
Но повторюсь – ВСЕХ материалов по крушению Ту-134 я собрать не мог, да и не стремился. Из того что я изучил: у меня сложилось ощущение, что \"коварные южноафриканские спецназовцы, установившие ложный маяк\" тут ни при чем.
По поводу десантников – да даже и не только. Можно ли хотя бы примерно обозначить процентный состав по родам войск советского военного присутствия в Анголе? Кто-нибудь занимался когда-нибудь такой задачей? Ну, совсем грубо говоря – кого было больше, офицеров-танкистов, пехотинцев, летчиков, артиллеристов и т.д.? На что, так сказать, делали акцент ВС Анголы в советской военной помощи?
С уважением,
Koos
[21.10.2009 22:03:29] Сергей Коломнин
Уважаемые ветераны!
Как вы знаете, Совет Союза ветеранов Анголы неоднократно обращался с просьбами сообщать фамилии и имена погибших наших соотечественников при исполнении своего интернационального и служебного долга в Анголе. Такая работа ведется нами давно, методично и ни без успеха.
Благодаря нашим поискам и вашим сообщениям в Книге памяти за последний год появилось еще несколько десятков фамилий, погибших в Анголе.
Особенно много вопросов по спискам погибших в авиакатастрофах. Так, мы до конца не можем установить имена всех пассажиров самолета Ан-26, врезавшегося в гору при посадке в Лубанго 29 ноября 1982 года. Мы, благодаря воспоминаниям Николая Наконечного, Олега Шашенкова, информации Анатолия Шкляренко из КВА, установили состав экипажа и некоторых пассажиров погибшего самолета (Книга памяти СВА http://www.veteranangola.ru/main/bookmem/dekabr79 и фото Книги Памяти http://www.veteranangola.ru/main/bookmem/fotoKP).
Огромное спасибо всем сообщившим сведения о погибших!
До сих пор неизвестны все фамилии пассажиров рейса самолета Ан-12 369-го джанкойского полка ВТА ВВС СССР, сбитого южноафриканской ракетой ЗРК 25 ноября 1985 под Менонге. (Книга памяти СВА, http://www.veteranangola.ru/main/bookmem/dekabr79 и фото Книги Памяти http://www.veteranangola.ru/main/bookmem/fotoKP).
Нам известны еще несколько случаев гибели советских летчиков в Анголе. Так в 1980 г. при подлете к Лубанго ракетой ЗРК «Печора» («Волга») по ошибке был сбит рейсовый самолет авиакомпании ТААГ (TAAG) Як-40 с советским экипажем. Экипаж и все пассажиры погибли. Кубинские и ангольские расчеты ЗРК, обладавшие малым опытом и накануне подвергшиеся налету южноафриканских «Миражей», не разобрались с обстановкой и произвели пуск против своего самолета, приняв его за южноафриканский бомбардировщик. Многие обстоятельства тех событий до сих пор не ясны.
Сегодня пришло сообщение от ветерана Анголы от Леонида Алексеевича Каширского. Он работал в Анголе в 1981-1983 гг. старшим группы Авиаэкспорта. И сообщил фамилии и имена советских летчиков Як-40, погибших тогда в Анголе.
Согласно его данным погиб экипаж в составе: Ангуров Валерий Акопович (командир), Крылов Вячеслав (второй пилот), Голубев Василий (борттехник).
Другие данные (отчества, годы рождения, места захоронений неизвестны).
Всем, кто обладает любыми сведениями по этому авиапроисшествию (обстоятельства, точная дата гибели и т.д.), просьба выходить на нашу Гостевую.
Для Koos van Dyke
О поводу воспоминаний о Мозамбике.
Ясно, что писавший не совсем в курсе обстоятельств гибели Саморы Машела. Что-то слышал, что-то и додумал. С Максимом Гладковым я полностью согласен по поводу того что высказывание: «его наши контрразведчики доставили в ближайшую клинику на территории ЮАР где под угрозой расстрела хирурга принудили сделать операцию, после чего вывезли в Мапуту и секретным рейсом отправили в Союз» не что иное как бред.
Этот эпизод довольно подробно описан в разных источниках, в том числе и наших. Есть и воспоминания самого оставшегося в живых бортинженера Владимира Новоселова. Он, кстати был не единственным уцелевшим, выжило еще несколько мозамбикцев в том числе и офицер личной охраны президента Фернанду Мануэл Жоау. Кстати, это доказательство того, что экипаж до конца боролся за спасение и смог максимально смягчить падение.
С другой стороны версия ложного радиомаяка, установленного спецами ЮАР, хотевшими уничтожить Машела, имела место. Проанализировав записи бортового речевого самописца, советские специалисты выделили такой факт. При заходе на посадку командир корабля опытный пилот Юрий Новодран, отлично знавший район Мапуту (он проработал в Мозамбике около трех лет, совершил более 60 вылетов и посадок в Мапуту, причем две трети из них приходилось на ночное время) удивленно спросил, почему штурман выдает информацию о необходимости отворота самолета вправо? Но штурман, ответил: «VOR туда показывает». И командир послушался. (VOR - это высокочастотный всенаправленный радиомаяк аэропорта).
Дальнейшие исследования электронных блоков самолета подтвердили, что бортовая курсовая система была настроена строго на частоту VOR аэропорта Мапуту. Именно на этой частоте, по мнению советских экспертов, более мощным ложным маяком передавалась заведомо неправильная информация, «перекрывшая» по силе VOR аэропорта Мапуту. Это и привело к изменению курса самолета. В результате на высоте 665 м, в горной местности, он столкнулся с землей.
В своих мемуарах член трехсторонней комиссии по расследованию катастрофы от СССР, главный конструктор Минавиапрома Леонид Селяков безусловно признал, что «диверсия, конечно, была».
Могу еще дать такую информацию (ее, при желании можно найти в интернете). В августе 2003 года бывший агент военной разведки ЮАР Ханс Лоув якобы признался, что он являлся участником операции спецслужб ЮАР по ликвидации С. Машела. По словам Х. Лоува, ложный радиомаяк VOR был установлен спецслужбами ЮАР, чтобы подменить позывные радиомаяка в Мапуту, что и привело к столкновению самолета президента с землей.
По поводу десантников. Могу сказать одно: все они были советниками и специалистами. Их задачей являлось обучение мозамбикского личного состава. Что они с успехом и делали. У меня есть данные, что Самора Машел в конце 70-х действительно был очень доволен подготовкой своего спецназа, которую осуществляли наши специалисты.
Но ходили ли советские десантники сами в разведку и участвовали ли в боях с РЕНАМО? Сомнительно. Скорее были рядом на КП, при командирах, советовали…
Кстати, из сказанного не видно, что сами советские специалисты-десантники лично участвовали в ликвидации отрядов РЕНАМО, сам десантник этого и не утверждает. Стоит дождаться мнения тех, кто там был. Может Виктор Шальнев и Сергей Антонов (он там был, в частности в Бейре в 1977-1978 гг.) смогут что-то прояснить? Будем ждать.
С уважением Сергей Коломнин
[21.10.2009 10:46:44] Максим Гладков
Ну, вот, опять! "Под угрозой расстрела хирурга..." Это где? В 1-м Военном госпитале (1 Mil) в Претории - главном военном ЛУ тогдашней ЮАР? Надо бы Барри Фоулеру пересказать этот бред - он лично знаком с врачом, который пользовал нашего бортинженера. И сам в то же время работал в этом госпитале. Такое ощущение, что "рембо" неизбывны, как наперсточники на рынках!
МГ
[20.10.2009 21:22:07] Стесюков Василий
Дорогие друзья!
Поздравляю ВСЕХ с ПРАЗДНИКОМ! Сегодня 90 лет Войск связи. День военного связиста. Счастья, здоровья и благополучия ВАМ и ВАШИМ СЕМЬЯМ!!!!
[20.10.2009 15:53:59] Koos van Dyke
День добрый
Вопрос, касающийся Мозамбика. Тут на одном форуме, при обсуждении одной...гм... довольно известной статьи о гибели советских военных советников в Мозамбике попался любопытный комментарий, точнее два. Привожу полностью:
"Маленькое уточнение.Мы (десантники)прибыли в НРМ в январе 1986 года. Реанимировали рядом с военным аэродромом (где находились наши Миг-17 и 21) в 20 км от г.Накала старый воздушно-десантный португальский центр. На ремонтные работы потеряли 2 месяца времени. Шесть месяцев готовили батальон и роту глубинной разведки. После подготовки Самора Машел(ныне покойный бывший президент)лично видел уровень готовности к ведению боевых действий, расплакался, сказал что не ожидал и что такое он видел только в Союзе в Рязанском десантном училище.Тогда он остался и мы всю ночь до утра пробухали,это была уже неофициальная часть и разговоры тоже без протокола. Спустя некоторое время Самора Машел погиб и наши летчики гражданского флота также.Юаровцы установили ложный маяк в горах между ЮАР,Мозамбиком и Свазилендом.Погодные условия были очень плохими, ночь и на посадку заходили по приборам, вот и сели в горах, проскочили аэропорт в Мапуту(это рядом). В этой катастрофе выжил только бортинжинер, его наши контрразведчики доставили в ближайшую клинику на территории ЮАР где под угрозой растрела хирурга принудили сделать операцию, после чего вывезли в Мапуту и секретным рейсом отправили в Союз. А с октября 1986 года батальон уже вплотную вел боевые действия по освобождению территорий от контроля бандформированиями РЕНАМО. Первый город был освобожден такой как Келимани силами одной роты при поддержке взвода глубинной разведки. Потери составили 3 погибших и 2 тяжело раненных. С бандформирований потери составили 180 погибшими,остальные сдались в плен - это гарнизон,который был в городе...В общем пока все. Командиром у десантников был подполковник Серов Виктор Иванович. Спасибо за внимание".
И второй: "Первые десантники прибыли в НРМ в 1980. В г.Накала на месте 5 авиабазы они формировали первый парашутно-десантный батальон, который в 1982 был отправлен в г.Бейра. Это были м-р Хабаров В., капитан Яблоков, прапорщик Корпан К."
Первый комментарий подписан человеком по имени Николай, второй - Евгений. К сожалению они не оставили своих мэйлов, так что связаться с ними затруднительно.
Вопросы к "мозамбикским" членам СВА. Во-первых, о присутствии десантников в Мозамбике - насколько оно было велико? Второе - традиционное, об участии советских военных специалистов в боестолкновениях с РЕНАМО (1980-е годы). Зная что такое офицеры-десантники, я допускаю возможность, что по непосредственности характера, которая им присуща, они могли и как-нибудь поучаствовать. Но это всего лишь допущение.
P.S. Не затрагивая тему гибели Саморы Машела, позабавила конечно фраза "выжил только бортинжинер, его наши контрразведчики доставили в ближайшую клинику на территории ЮАР где под угрозой растрела хирурга принудили сделать операцию, после чего вывезли в Мапуту и секретным рейсом отправили в Союз". Ощущение, что советская разведка на юге Африки хозяйничала как хотела, в т.ч. могли запросто смотаться в ЮАР и принудить (!) хирурга-южноафриканца сделать операцию... комментариев этому у меня нет :-))
С уважением,
Koos
[19.10.2009 23:49:44] Романова Елена
Андрею Токареву
Уважаемый Андрей! Спасибо за Ваш отклик на мое сообщение и предложение к участию в Вашей работе. Для меня огромная честь оказаться хоть чем-нибудь полезной для СВА, принять участие в вашем титаническом труде.
Обязательно свяжусь с Вами.
С искренним уважением и восхищением Вашей деятельностью,Романова Елена
[19.10.2009 22:44:20] Андрей Токарев
Елене Романовой
Лена, мы очень тронуты Вашим замечательным отзывом о нашей работе. Мы – это все, кто старается сохранить «окопную правду» об Анголе (и не только о ней) для истории, для потомков, для таких, как Вы, наших современников. Делаем это, публикуя воспоминания и фотографии в сборниках мемуаров, на страницах сайта СВА и других близких нам сайтов. Дело это общее, те события коснулись не только нас, членов СВА, но миллионов людей. А время идёт, люди уходят… И мы приглашаем к участию в нашей работе и Вас, и всех, кто проявит интерес и желание.
С уважением,
СВА А.Токарев
[19.10.2009 18:47:47] Саныч
Юрию Сигаеву
я имел ввиду книгу "Воспомиания непосредственных участников и очевидцев гражданской войны в Анголе".
Геннадию Шубину и Андрею Токареву
Спасибо, что поправили, речь шла конечно же об этой долгожданной и, надеюсь, не последней книге.
Спасибо Вам за труд.
[19.10.2009 12:31:29] Геннадий Шубин
Книга "Воспомиания непосредственных участников и очевидцев гражданской войны в Анголе" уже продаётся за 220 рублей в издательстве Memories.
Заказать её можно и оплатить наложенным платежом на любой почте.
Адрес во всемирной паутине
http://membook.ru/index.htm?books/angola/info.htm
[18.10.2009 20:08:35] Юрий Сигаев
Андрею Токареву.
Спасибо, буду ждать. И заранее благодарен, ведь эту книгу нигде не купишь! Я историк-любитель, и события на юге Африки в период 70-х- 90-х меня очень интеретсуют.
Вопрос: Андрей, предложение южноафриканцев к СВА о поездке в ЮАР еще в силе? И какие перспективы? Что для этого нужно? Я, может быть и присоединся бы... Хочется там побывать.
[18.10.2009 17:20:06] СВА, Андрей Токарев
Юрию Сигаеву.
Полагаю, А.Шкляренко имел в виду этот же сборник.
Постараемся зарезервировать для Вас экземпляр.
С уважением,
СВА А.Токарев
[18.10.2009 01:14:17] Вадим Сагачко
Темирбаеву и Михалину.
Вас просит выйти на связь Ваш сослуживец по Куито Чуваев Виктор Васильевич
[18.10.2009 00:57:41] Вадим Сагачко
Специальные патроны с пулей со смещенным центром тяжести разрабатывались, но не нашли своего применения. У обыкновенного патрона 5,45 или 5,56 форма пули заостренная, поэтому естественный центр тяжести у пули находиться в задней части. Так как пуля не летит точно по "нитке", а в полете еще и вращается, то при встрече с плотной преградой, заднюю часть по инерции "заносит" и пуля начинает "кувыркаться" Это и есть эффект "смещенного центра тяжести" обыкновенной пули патрона 5,45. Причем, это распространяется на "пружинящие" материалы, как ветки, фанера, тело животных или людей. Твердые препятствия типа стального листа пуля с такой высокой начальной скоростью "прошивает" без проблем.
[17.10.2009 23:26:26] Гуков Д И
Хочу высказать свое мнение по поводу АК-74. Я в САВО проводил много различных проверок,когда начались дискусии по поводу смещения центра тяжести. Я убежден что никакого смещения там нет, просто пуля очень легкая, а начальная скорость большая и при встрече с препятствием пуля идет по пути наименьшего сопротивления, а при поподании под углом 90о прошивает и металические листы не хуже 7 62мм В начале в Афгане начали выдавать АК74, но после, их поменяли из сильного рикошета пули в горах. Правильно пишет Владимир Овсянников, в Анголе АК 74 тоже были бы не эффективны из за рикошета в лесу, а АКМ 7 62мм работает в лесу как сенокосилка. Учитывая все это, думаю что в Анголу их не постовляли, во всяком случае в период ведения боевых действий
[17.10.2009 20:10:30] Юрий Сигаев
Извините, давно не входил на сайт КВА, но тут увидел сообщение Анатолия Шкляренко:
"Недавно мне сообщили, что очередная книга о работе военных советников, специалистов и переводчиков, скоро должна увидеть свет.
Надеюсь, что нам удастся получить разрешение на ее публикацию в Клубе ветеранов Анголы".
Вопрос - это книга воспомианий, изданная в Институте Африки?Или какая то другая?
Если это книга Института Африкик, то почему нет ссылки на авторов? На составителей? Просто сказано "очередная книга о работе военных советников, специалистов и переводчиков". Кто издал, где? Непонятно.
Извините, если, что не так.
[17.10.2009 19:50:13] Юрий Сигаев
Андрею Токареву и Геннадию Шубину.
Очень прошу Вас, если можно дайте хотя бы саммери, того, что выйдет в воспоминаниях. Мы их очень ждем. И краткие биогр. авторов.
К сожалению, кроме Д.Гукова, никаких воспоминаний на сайте не встречал.
Спасибо!
[17.10.2009 13:58:46] Владимир Овсянников
Максиму Гладкову
В период 1986-1988 АК-74 не попадались.
И если бы был выбор, то свой АКМС на АК-74 не поменял.
Например, на одном щитков РЛС нужно было что-то закрепить. Вытащил щиток из КУНГа на площадку, прислонил к кусту и в нужном месте из автомата прострелил отверстие под болтик.
С уважением, Владимир Овсянников
[15.10.2009 11:36:12] Вадим Сагачко.
Максиму Гладкову для Йохана Шумана.
Могу с уверенностью сказать, что автоматы АК-74 для вооружения ФАПЛА из СССР и других стран социалистического лагеря не поставлялись.
Стрелковое оружие это моё «хобби». Поэтому везде, где я бывал, во всех местах, на всех фронтах я, прежде всего, посещал арсеналы, склады, оружейные мастерские и стрельбища. Там я видел много разного оружия вплоть до американских «Винчестеров» 19 века, винтовок Бердана и старинных мушкетов. Было оружие, которое я не видел, но были патроны к нему или стреляные гильзы. Это немецкие 7,92х33 (к STG-44), американские 7,62х33 (.30 «Карбайн» к карабинам М-1 и М-2), 5,56х45 (к М-16), 7,62х63 (.30-06 «Гранд» к винтовкам «Спрингфильд» и «Гранд М-1»), японские 6,5х55 (к карабину «Арисака»), французские 7,5х45 (к винтовке MAS) и многие другие. В Анголе я собрал почти полную коллекцию патронов и гильз к стрелковому оружию, которое использовалось в Анголе. Если есть патрон или гильза, значит, было и оружие, которое ими стреляло. Но советские 5,45х39 (к АК-74) мне ни разу не попадались, как и сам автомат.
Судя по фотографиям в СМИ, АК-74 появились в Анголе только в средине 90-х годов.
С уважением,
Вадим Сагачко.
[15.10.2009 11:32:37] Вадим Сагачко.
Дорогие друзья!
К сожалению, в настоящее время, в связи с частыми поездками за пределы Москвы, у меня нет возможности оперативного доступа к сайту, поэтому реагирую только сейчас, с большой задержкой.
Сердечное всем спасибо за поздравления с днем рождения. Но почему-то после фразы: «У Вас юбилей!» становиться немного грустно. Ведь это тебе уже далеко не 40, как двадцать лет назад. Ведь дорога жизни уже перевалила за перевал и уже не «в горку», а «под горку». И уже борода седая, и на зарядку утром не хочется вставать, и на перекладине уже не подтянутся, и на лестнице случается одышка. Хотя чуть больше двадцати лет назад на кроссе был первым, а молодые лейтенанты позади.
Впрочем, не все так грустно. Недавно, в воскресенье в Сокольниках зашел в тир. Давно уж не стрелял и не тренировался. Но все пули, на удивление, пошли в десятку, даже приз получил – мягкую игрушку. Так что «есть еще порох в пороховницах». Правда это была пневматика и на 15 метров, но модели то АК и АК-74 один к одному и не пластмассовые, а из метала, даже по весу совпадают с оригиналом. А еще при этом тире магазинчик с оружием для страйкбола есть. Пневматика, макеты, но ведь все как настоящее. И все до боли родное по Анголе. Бальзам на душу. И «Парабеллум P-08», и «Вальтер P-38», и MP-40, и G-3, и FN FAL. (Когда я работал 10 бригаде, то у меня это все в моей небольшой оружейной коллекции было.) Есть здесь и последние модели оружия. И все мне дали подержать, посмотреть и приложиться. Рекомендую, кто будет в парке «Сокольники», этот тир находиться в правой стороне, за кольцевой аллеей, у танцплощадки. А еще пару лет назад я горные лыжи освоил, Так что, как говорил почтальон Печкин: «Я на пенсию вышел – я только жить начинаю!» И я тоже. Поэтому будем же вместе «Бороться и искать, найти и не сдаваться!»
С уважением,
Вадим Сагачко.
[15.10.2009 11:27:16] Борис Харитонов
Сагачко В.А.
Уважаемый Вадим Андреевич!Более месяца у меня не было возможности "выходить в эфир",поэтому прошу извинить за опоздание с поздравлением .
Поздравляем с юбилеем , желаем здоровья , счастья ,успехов в делах! Живите долго , Вы нужны всем Нам!
С уважением - Харитоновы Борис , Светлана.
[15.10.2009 10:16:32] Романова Елена
Дорогие Ветераны Анголы!
От всей души поздравляю Вас с выходом в свет очередной книги мемуаров! Спасибо всем, причастным к этому событию.
Благодаря вам, вашему огромному бескорыстному труду, мы познаем историю России "без купюр", от первых лиц, познаем те ее страницы, которые от нас были сокрыты за "семью печатями".
Это так интересно - читать воспоминания очевидцев! Особенно волнует еше и то, что мы спокойно жили - не тужили, а в это время наши соотечественники служили,работали и погибали в горячих точках,да еще и на территории других государств.
Спасибо вам за память, за то, что передаете свой опыт следующим поколениям, что делитесь воспоминаниями. Спасибо за то, что возрождаете гордость за Наших - их смекалку, професионализм, отвагу, честь и достоинство. Поверьте, это очень важно для нас, гражданских!
С огромным уважением и благодарностью ко всем!
[14.10.2009 23:44:20] А.Токарев, СВА
Спасибо, Сергей! Конечно, для фонда СВА и для авторов держим экземпляры. Фото обложек наших книг, если позволят технические возможности, можем вывесить на сайте. Собираем материал для следующих сборников.
С уважением,
А.Токарев
[14.10.2009 20:12:17] Сергей Коломнин
Борису Харитонову
С интересом прочитал Ваши воспомнания. Так держать! Румб правильный!
Что касается выступлений в прессе, то согласовывать не обязательно. Ну, если вы хотите посоветоваться по каким-то историческим вопросам или по лит. тексту с удовольствием проконсультирую и помогу.
Поздравляю наших ветеранов Б.Путилина, В.Варганова, А.Буренко, В.Ширяева, В.Костраченкова, Д.Гукова, А.Шкляренко, В.Барабулю, Л.Адохину, М.Маргелова, А.Романенко (к сожалению, не всех знаю, особенно трех последних) с выходом в свет очердной книги воспоминаний ветеранов Анголы.
От имени Совета СВА хочу сказать спасибо Андрею Токареву и сотруднику Институра Африки РАН Геннадию Шубину за их бескорыстный и самоотвержанный труд по пропаганде опыта и воспоминаний наших ветеранов.
Надеемся, что в архив СВА пару экз. воспоминаний рарезервируетете? Будем с нетерпением ждать.
С уважением, Сергей Коломнин
[14.10.2009 18:16:02] A.Toкapeв, СВА
Дорогие друзья-«ангольцы»!
С радостью сообщаю о выходе очередного сборника мемуаров ветеранов Анголы «Воспоминания непосредственных участников и очевидцев гражданской войны в Анголе», серии «Устная история забытых войн». В него вошли воспоминания Б.Путилина, В.Варганова, А.Буренко, В.Ширяева, В.Костраченкова, Д.Гукова, А.Шкляренко, В.Барабули, Л.Адохиной, М.Маргелова, А.Романенко. Книга проиллюстрирована фотографиями из архивов авторов воспоминаний. Тираж 100 экз. Редакторы-составители члены СВА, сотрудники Института Африки РАН Г.Шубин, А.Токарев. По финансовым причинам (книга издана за счёт личных средств редакторов-составителей), выход её затянулся. Тем не менее, это хороший подарок СВА к 16 ноября – нашему Дню ветеранов Анголы!
По вопросу приобретения книг обращаться по тел. 695-58-48 (Институт Африки РАН).
А.Токарев, СВА
[14.10.2009 12:45:04] Максим Гладков
Оресту Коргуту-
Орест, большое спасибо, что снова откликнулись и дали ответ на вопрос. Он, кстати, полностью совпадает с моим представлением. Вот, любопытно, а как бы повела себя в мате пуля со смещенным центром тяжести?..:))) Ведь и в Союзе у АК-74 оказалась непростая судьба. Хотя я помню, как на срочной мы втихаря завидовали тем, кого раньше нас успели перевооружить этой «модной новинкой».
Кстати, а как насчет писем? Напишете несколько строк по теме этого месяца? Что значили для вас в Анголе в начале восьмидесятых конверты с надписью «Москва-400-…»??? Как ждали? Как перечитывали? Подолгу ли приходилось носить с собой письма домой, перед тем, как их увезет в Луанду вертолет или самолет?
Борису Харитонову-
Борис, вы, как всегда, на высоте! Спасибо вам за подробное и интересное изложение! Надеюсь, что и тему этого месяца вы не обойдете вниманием. Письма, они ведь и в Африке письма – сотовых телефонов у нас тогда не было. Продолжайте писать. А я, как вернусь в Москву, переложу ваши воспоминания в основной раздел «Вспомнить все!»
Советники и специалисты-
Мы продолжаем ждать ваши воспоминания по теме летних месяцев: Как вы советовали? Как ангольцы прислушивались к вашим советам? Что получалось, когда прислушивались наполовину или не прислушивались вовсе? Какую роль играли личные отношения с подсоветными? Нет времени написать обстоятельный рассказ, будем рады паре строк с описанием какой-нибудь курьезной ситуации. Нужна помощь – обращайтесь. Мой адрес maximgladkov@hotmail.com Главное, не прекращайте писать!
С уважением ко всем!
МГ
[13.10.2009 08:47:11] Орест Коргут
Максиму Гладкову,За 81-83гг я не видел в Анголе АК-74 и его модификаций, ни боеприпасов к ним,
[13.10.2009 08:37:41] Борис Харитонов
Максиму Гладкову
Для проекта « Вспомнить всё!»
Уважаемый Максим !
Пока мы живы и ,в относительно добром здравии, как нам хочется думать…
Чтобы это всё не ушло вместе с нами…
Может быть и не совсем по плану – прошу простить .
Но думаю , что не должно кануть в Лету …
« Боевая тревога в Луанде»
Может быть , боевая служба в Анголе и подходила к концу – ходили слухи , что к середине апреля (1980 г) мы ( БРК «Прозорливый») , должны быть в Бенине , порт Котону, но официальных приказов или объявлений не было , шла обычная служба…
Сейчас тщательно-мучительно вспоминаю – а день, какой был день тогда ?.. Вернее , была ночь. Скорее всего – в ночь с 23 на 24 марта, а может , с 24 на25 , никак не позже- потому что хорошо помню , что в ночь на 26 марта мы полным ходом шли в район Кабинды .
А ночь та самая была какая-то «мазутная» - тёмная , липкая , душная – ощущения такие , как будто бы лежишь в какой – то жиже болотной … После таких ночей – длительно не-проходящее состояние очумелости и головной боли . Наш кубрик был в подводной части – естественно , что никакой вентиляции и ночной «свежести». ( Не жалуюсь , братки , просто стараюсь вспомнить именно так , как было ) .
Часа в два ночи раздался один длинный непрерывный звонок – боевая тревога ! Что и продублировал голосом по трансляции дежурный по кораблю . Мы разбежались по боевым постам. Сразу доклад по «Каштану» на свой КП о том , что личный состав боевого поста по местам боевой тревоги!
Необходимое пояснение – согласно действующему тогда Корабельному Уставу ВМФ СССР для всякого рода учебных задач и мероприятий была «другая» тревога – учебная .
А боевая , опять же согласно КУ ВМФ , означала фактическое ведение боевых действий и применение оружия .
Какое-то время корабельная трансляция молчала . Мы гадали меж собой – что же могло случиться ? Самые различные предположения были – и что Америка ( в смысле –США) нанесла по Союзу( так мы называли в Африке свою Родину – СССР) ядерный удар и что уже нам возвращаться некуда ; и что на СССР напал Китай…
Причём вторая версия мне казалась очень правдоподобной – я вырос на Алтае , который непосредственно граничил с Китаем . И все жители Алтая , начиная с марта 1969 года ( после известных событий на о. Даманский, в которых приняли участие и мои односельчане , один из которых Иван Ларичкин был тяжело ранен , награждён орденом Красной Звезды , сейчас на пенсии , живёт в г. Барнауле) , в общем –то постоянно ожидали нападения китайцев…
Наши «гадания» были прерваны голосом командира корабля капитана 3 ранга Лякина Виктора Фёдоровича . По трансляции он резко и сухо объявил , что в акваторию порта Луанда вошёл корабль без опознавательных знаков , на запросы не отвечает и что с него на лодках высаживаются вооружённые люди и начинают движение к берегу . Оперативный дежурный по бригаде ( находился на БДК «Пётр Ильичёв» - с нашего правого борта) , приказал сыграть « Боевую тревогу».
Командир приказал дежурному взводу построиться для получения оружия , место построения – ют , правый борт. Носовым автоматам (счетверённые артустановки калибра 57мм, на одной из которых был Удодов Володя(Волгоград) – записан на нашем сайте, в разделе «Ищу сослуживцев») , быть готовым к открытию огня .
Необходимое пояснение . При каждом разводе суточного наряда и вахты приказом командира корабля назначался дежурный взвод – для отражения возможных нападений на корабль . Взвода было два , они были сформированы по схеме построения на юте экипажа – один от правого борта (БЧ – 1, БЧ-2, БЧ-3, БЧ-4, РТС , службы и команды ) , другой – от левого ( БЧ -5). Естественно , в них входили крепкие ребята. В каждом взводе- человек за тридцать .
Я входил во взвод правого борта –и дежурным по графику в этот момент был именно он.
Побежали на ют строиться , напротив второй башни ( спаренная артустановка калибра 76 мм ). Освещение какое –то тусклое , стояли молча . Тут подбежал командир нашего дежурного взвода лейтенант Сергей Соляник и приказал всем немедленно получать оружие в 15 тамбуре ( там находился корабельный арсенал ).
Все ломанулись туда . Арсенал был закрыт . Минут через несколько как-то странной в тех обстоятельствах неторопливой походкой пришёл арсенальщик ( казах из Целинограда , фамилию сейчас уже не помню , звали его на русский манер Борисом, служил он в 1 батарее БЧ – 2 ) . Соляник закричал на него , типа , где ты , сволочь , ходишь !
И замахнулся на него.
Оружие мы получили быстро – АКМ , подсумки с магазинами , двоим дали ручные пулемёты.
Опять построение на юте . По-моему , ещё из мичманов кто-то появился . Соляник пояснил , что сейчас мы сойдём на стенку (берег) и совместно с морскими пехотинцами с
БДК « Пётр Ильичёв» займём оборону по всей длине причала и будем вести огонь по лодкам с десантом , только они должны приблизиться на какое-то расстояние. Но пока постойте тут, подождите. И пошёл на ГКП корабля.
Конечно же , стояли ждали . Долго , как показалось . Может быть минут 20 , а может и больше.
Метрах в 30 от нас , на стенке, уже было около взвода морских пехотинцев в масхалатах, стояло два пулемёта , лежало несколько ящиков . Такие же ящики морпехи продолжали выносить по крутому трапу с БДК.
Что в этот момент делалось с нашего левого борта мы не видели – обзор закрывали 2-я башня и 19-й тамбур( это такая кормовая надстройка).
В этот момент в базе стояли , кроме нас (БРК «Прозорливый») и БДК «Пётр Ильичёв» , ещё ПМ-81(плавмастерская) , БДК- 037 (Валера Ципилёв там был) , корабли ВМФ Анголы – торпедные катера и один из СДК. Недалеко от всех кораблей было здание , где находились кубинские бойцы .
Но повторюсь- тьма была кромешная , видел я только свой ют и трап с БДК . Думаю, что
и у всех остальных были такие же приготовления .
Долго стояли … У кого –то мелькнула мысль , что вообще-то сначала должны открыть огонь носовые автоматы. В основном молчали . Также стояли и морпехи на стенке .
Вернулся лейтенант Соляник . Постоял молча , посмотрел на всех . Сказал , чтобы все шли в арсенал – сдавать оружие . А потом – чесали по постам . И никаких вопросов !
Вернулся я в свой пост , рассказал братве что и как .
Прозвучал отбой боевой тревоги , по трансляции командир объявил , что десант , увидя приготовления на кораблях , повернул назад и что этот корабль без опознавательных знаков забрал всех и вышел (или уходит) из базы. Места курения на корабле – носовой и кормовой умывальники . На верхнюю палубу не выходить, команде отдыхать .
Долго толклись ещё в носовом умывальнике , обсуждали . Откуда –то стало известно , что включена РЛС «Ангара» и она «ведёт» этот корабль.
Утром стало известно , что он ушёл на юг , в сторону Намибии, которая тогда была оккупирована войсками ЮАР.
«Дезертир»
Слов из песни не выкинешь , было и такое . Закосив под сумашедшего , матрос трюмной группы БЧ-5 Сергей Паламарчук (Западная Украина),был возвращён в СССР попутным кораблём , уходящим на КСФ, комиссован там военно-врачебной комиссией и уволен из ВС СССР по болезни , полученной во время прохождения срочной военной службы .
Пришёл он на корабль в сентябре 1979 года после электро-механической школы ( это учебка в Лиепае) . И почти с ходу , ещё быть может , не запомнив что есть что и кто есть кто на корабле – в океан , на боевую службу . Словом , как в стихотворении : «Кто видел в море корабли , не на конфетках фантики…»
Но был –то он не один, другие ребята , пришедшие с ним в одно время , вошли в экипаж без проблем ,служили нормально.
Паламарчук почти сразу стал « проблемным» , но находились –то мы уже далеко за пределами СССР. Кроме того , что он не хотел служить , он ещё и высокомерно , с презрением относился к окружающим и т.д. и т. п. Естественно , что за это ,мягко говоря , получал по морде (думаю ,что ни для кого никаких Америк не открываю ?). Служба в трюмной группе , в условиях тропического климата – это далеко очень не из простых…
ЧП произошло (если не подводит память) в январе 1980 года . На общекорабельном послеобеденном построении матроса Паламарчука не оказалось . Был отдан приказ всем – осмотреть все свои заведования на предмет наличия там данного матроса . Первый час искали с прохладцей – да куда он , к чёрту , денется ! Спит , поди , как конь , зашхерился где-то! Ну получит ещё раз!..
На втором часу началась на корабле какая-то нервозность . Человек , в конце концов , не иголка , а найти не можем . Раз на корабле нет , тогда где ? Сняли всю смену вахты ПДСС, заступила новая . А со старой сменой уже начались разбирательства – особый отдел , командир … Сам не свой летал по корабельным помещениям старший лейтенант Греков (Ленинград)-командир трюмной группы . Внутри себя ему сочувствовали , он был нормальный мужик. Всю боевую службу на нём , как и на всех его подчинённых , живого места не было,но матчасть они содержали и сдержали…
Прошло три часа . Наверное , нужно было уже докладывать по команде «наверх». Готовили уже легководолаза – может быть , свалился за борт?
Да и реакция «верхов» могла быть только одной, наверное , её и боялись более всего…
И тут с соседнего БДК «Пётр Ильичёв» кто-то заорал : « Эй, на «Прозорливом» ! У вас там что , пьяный валяется!..» . И т.д.
Оказалось , что три часа ходим мимо «пропавшего» и не видим… Как в анекдоте – «…А я и не вижу!..»
Ракетные контейнеры правого и левого бортов были ограждены в своей нижней части своеобразным отбойником высотой примерно по пояс и с наклоном в сторону лееров. И без всяких там поисков мимо них круглые сутки постоянно проходит практически весь экипаж . Но вот нагнуть голову и заглянуть под этот наклон… Да уж…
Скорее всего на это и рассчитывал Паламарчук. Забравшись за это ограждение контейнеров правого борта , он там и провалялся всё это время . Может быть ,спал…Солнце испепеляло наш левый борт , ну а правый – в «холодке».
Когда его подняли , вид его был невменяемым. Что-то мычал , закатывая глаза , на ногах не держался . Каких-то видимых повреждений на нём не было. Только весь был грязный и очень неопрятный . Отправили его в корабельный лазарет, где он и пробыл с неделю .
Объявили диагноз – сошёл с ума . Объявили , конечно-же , «медицинскими» словами. И тут же «перевели на русские»…
С уходящим в Союз кораблём он отправился домой . Прокосив под дурака месяц в госпитале КСФ , он был комиссован…Да о нём скоро и забыли , была без радости любовь…
Но эта история на этом не закончилась . Осенью 1980 года на корабль пришло письмо . От Паламарчука . Его бывшим сослуживцам по трюмной группе, с которыми он вместе пришёл на корабль.
В это время экипаж БРК «Прозорливый» выполнял боевую задачу по охране границ социалистического содружества – в разгаре были известные польские события . А поскольку наш корабль входил в состав Объединённых Вооружённых Сил Организации Варшавского Договора , то и «хватили» мы этих событий по полной схеме . Постоянно в морях , туманы и шторма…Нашими «родными» городами стали Гдыня и Гданьск.
…В своём «письме» Паламарчук объявлял всех лохами и быдлом , которых он очень ловко наколол и т.д. И ,в заключение , призывал порадоваться за него – уже студента одного из вузов города Харькова…
Естественно , письмо оказалось в особом отделе у капитан-лейтенанта Шадаускаса. Остальное было уже технической стороной дела.
Нужно ли говорить здесь о том , кем издавна на Руси считались предатели и дезертиры , и о том , что в человеческое общество они не входили?
Зимой 1980\81гг. на общем построении экипажа БРК «Прозорливый» был зачитан приказ, в котором говорилось , что бывший военнослужащий в/ч 42815 Паламарчук С приговорён к пяти годам заключения – за уклонение от исполнения Закона СССР «О всеобщей воинской обязанности»…
«Военно-Морской Флот Анголы»
(Воспоминания о впечатлениях и наблюдениях)
Уже в районе экватора , а тем более к югу от него, встреч с другими какими-то кораблями практически не было . Почему-то их там тогда не было .
В Луанду мы пришли в ноябре 1979г. Швартовались в базе кормой , между «Петром Ильичёвым» и ангольским СДК «27 Марта» . Был он советской постройки , точно такие же стояли и у нас , в Балтийске. Только в отличие от них , на нём были установки залпового огня – в носовой части . Его экипаж приветствовал нас , построившись по своему правому борту .
За БДК и ПМ стояли другие ангольские корабли –несколько торпедных катеров и несколько , как я их условно назвал сам для себя – сторожевиков . Скорее всего , наверное, бывшие португальские . Потом уже , при нас , флоту НРА были переданы два советских торпедных катера, абсолютно новых . Было при этом грандиозное мероприятие(в «Фотогалерее» - фото на стр.28). Только они недолго были в Луанде – ушли на юг , больше мы их не видели .
Как-то ночью, снявшись со швартовых , ушёл в океан СДК»27 Марта». Говорили , что на юг, на войну .
Около двух недель рядом с нами никого не было . И уже в декабре ,ч асов в 9 вечера , фактически была ночь, на полном ходу этот СДК влетел в базу и , в нарушение всех правил судовождения, попёр на полном ходу к стенке . Тут же у нас на корабле моментально прошли звонки «Внимание всем!» и диким голосом дежурный по кораблю заорал по трансляции: « Швартовой команде левого борта –на левый борт! Кранцы – за борт!» .
Я состоял в швартовой команде левого борта . В общем , кто спал , кто лежал – в одну секунду были на месте – от такого дикого рёва дежурного…
Когда мы увидели прущий на полном ходу корабль , мысль пронеслась у всех одна:» Ну, …… , приехали .. … !».
Но на последних метрах , оставшихся до столкновения , командир СДК как-то ловко сманеврировал , уклонился вправо(по своему ходу), ещё правее и пришвартовался за изгибом стенки , метрах в 30 от нас , моментально остановившись . Всё это сопровождалось бодрыми и радостными криками по трансляции с ходового мостика десантного корабля . Подали трап , экипаж высыпал на стенку , приветствуя радостно и громко всех . И, кажется , что счастливее этих ребят в тот момент не было никого…
Сейчас ,даже по прошествии тридцати лет , я всё это хорошо помню . А больше всего хочу – опять оказаться там , с теми же ребятами.
Такое ощущение , как будто бы что-то очень важное в жизни не успел доделать…
-----------------------------------------------------------
Позже немного вернулись в Луанду ещё два СДК – «10 Декабря» и «11 Ноября»
Больше никаких боевых кораблей ВМФ НРА в базе я не видел .
Как я понял общую организацию службы на ангольских кораблях :
1. Какой –то службы охраны водного района в то время не существовало ; не существовало и системы охраны государственной морской границы . Наверное , поэтому периодически мы (БРК «Прозорливый»), несли патрулирование морских коммуникаций в направлении на юг , иногда совместно с подводной лодкой КСФ. Однажды ночью ПЛ всплыла поперёк нашего курса перед самым носом корабля , хотя наши акустики докладывали , что она где-то в корме . Страшно подумать , что могло произойти . Наш командир успел рвануть ручки телеграфа на «Обе машины полный назад!» - и полетели гроздьями куда попало все спящие в тот момент …Периодически при патрулированиях проводились артиллерийские стрельбы и стрельбы глубинными бомбами , в основном , в ночное время .
2. Корабли «португальского завоза» в моря выходили очень редко. Матросы на них несли повседневную корабельную службу- занятия ,обслуживание оружия и тех.средств , корабельные работы.
3. Десантные корабли «ходили» на войну ,на юг . Уходили обычно ночью , и так же ночью возвращались. Грузили на них боезапас ,продукты , отправляли на них бойцов ФАПЛА.
Возвращались недели через две-три ,столько же стояли в базе и – опять !
После возвращения на СДК оставался только вахтенный с АКМ у трапа . Ночью он обычно сидел на юте , закутавшись в одеяло , из которого торчал в небо ствол автомата . И ,что нас особо забавляло, обычно на голове – чёрная краснофлотская шапка-ушанка ! Мы-то в это время дурели от жары!
Дня два-три экипаж не появлялся ,менялись только вахтенные . Затем начинались рабочие будни – по утрам экипаж приезжал на мопедах из города ,их ставили тут же , у трапа ,все поднимались на корабль ,спускались во внутренние помещения , до обеда никого не было видно . Затем занимались обслуживанием оружия и мат.части. Часов в 5-6 вечера – разъезжались в город на мопедах.
Периодически из походов на юг доставляли единичных раненых . Их быстро перегружали в машины и увозили в город.
В феврале 1980 г. мы участвовали в базе в большом совместном мероприятии с ангольскими моряками , новобранцами ФАПЛА, кубинцами .В заключение всего был проведён митинг , посвящённый отправке на фронт этих новобранцев .
В эту же ночь вернулся в базу СДК «27 Марта» ,но всё было несколько по иному . Тот час же с него стали выносить на носилках раненых; носилки ставили тут же на стенке . Все перебинтованные , без исключения лежачие , многие стонали .
Сразу же на СДК погрузились те самые дневные новобранцы и он ушёл опять . Мы думали ,что мы будем грузить раненых на подошедшие машины и были готовы к этому . Но их грузили другие – специально приехавшие .
Так же позже на десантных кораблях отправляли большую партию новеньких , в чехлах «сорокопяток»- мы очень удивились , потому что искренне считали , что они «закончились» вместе с Великой Отечественной…
4. Возраст ангольских моряков был в пределах лет 25-30 . Солдаты ФАПЛА , которых мы видели , выглядели намного их моложе .
5. Ребята они были хорошие , я сохранил о них самые лучшие воспоминания .
6. Интересно было бы узнать , «живы» ли ещё те СДК, и , может быть , из их бывших моряков периода 1979-1980гг. кто-то вспомнит БРК «ПРОЗОРЛИВЫЙ» !?
-----------------------------------------------------------------------
Небольшой «постскриптум».
По всем пропущенным темам отпишусь обязательно . И даже сверх того – но думаю, что всему найдётся место в проекте «Вспомнить всё!» ?
Сергею Коломнину
Рад приветствовать ! К работе приступил, прошу разрешения выступить с информацией в региональных и некоторых муниципальных СМИ Алтайского края (с учётом особенностей региона и менталитета населения) о существовании и деятельности СВА . Материал нужно согласовывать?
Всю присланную литературу изучил . С особым удовольствием – «Зона «Киссамы» , спасибо!
Всем ветеранам!
Пламенный привет и наилучшие пожелания – из глубин Сибири! Всех и всё помню .
[09.10.2009 18:05:42] Сергей КоломнинХочу поздравить всех ветеранов Анголы с праздником - сегодня 9 октября, День Вооруженных сил Анголы. Мы помним другой празадник - 1 августа, День ФАПЛА. Но реалии изменились, после примирения с УНИТА в 2002 г., дата праздника была изменена. Что же будем праздновать День ВС Анголы два раза в год!
А. Макаренко.
Не расстраивайтесь. Будем ждать, думаю, это просто техническая задержка.
С уважением, Сергей Коломнин
[09.10.2009 16:10:18] Максим ГладковИнформация с Английской гостевой:
Йохан Шуман исправляет свою ошибку - первоначальная Стена памяти, на которой отсутствуют имена военнослужащих САДФ периода Ангольской войны, но есть имена кубинцев и советских, расположена в Парке Свободы (Freedom Park), а не в Форте Клапперкоп. Запрос на список имен советских военнослужащих, которые высечены на этой стене, уже подан.
Новая Стена памяти построена на частные пожертвования без государственного участия. На церемонию открытия приглашен Военный атташе России в ЮАР. Приглашение им принято - обещал прийти сам или направить кого-то из подчиненных.
И снова вопрос от юаровских ветеранов:
Кто нибудь знает, поставлялись ли в Анголу во время войны партии советских автоматов АК-74? Если нет, встречались ли просто отдельные образцы? Лично я не видел ни разу.
С уважением ко всем и хороших выходных!
МГ
[09.10.2009 08:02:49] А.МакаренкоС.Коломнину
Да, почтой на этот адрес, жалко если не дойдет.
С уважением А.макаренко
[08.10.2009 20:10:47] Сергей КоломнинА.Макаренко
К сожалению, пока ничего не получили. Высылали посылку на адрес: Зубовский бульвар, д.13, стр. 1?
Может, почта подводит? Будем ждать.
Валентину Авилову.
Спасибо, посылку для нашего Музея получили. Спасибо Вашей сестре, которая живет в Москве. Очень порадовали фото и ангольская брошюра с фото первого Президента Анголы А. Нето.
Даже не подозревал, что есть такая.
Очень ценные, на мой взгляд, плакаты того времени. Как Вы их сохранили? Напишите, как и при каких обстоятельствах Вы их получили. Еще раз огромное спасибо за все присланное.От имени Совета Союза ветеранов Анголы!
С уважением, Сергей Коломнин
[07.10.2009 14:15:01] Назаров ВалерийМиг 23 и Миг 25 легко распознать. У Миг 25 две больших турбины и два хвостовых оперения, а у Миг 23 одна турбина и одно хвостовое оперение.
[07.10.2009 13:19:40] Геннадий ШубинК сожалению многие наши ветераны (не говоря уже о юаровских ветеранах) путают названия истребителей-бомбардировщиков МиГ-23 с истребителем-перехватчиком МиГ-25. Последние были на вооружении Ливии, а на вооружении Алжира состоят до сих пор. Но МиГ-25 никогда не использовался на Юге Африки.
[07.10.2009 13:02:34] Геннадий ШубинМаксиму Гладкову
Вы пишете:
В 1979 году, кажется, в порту Дурбана в док было поставлено грузовое судно, следовавшее в Уганду с партией танков T-55 (из Ливии). Груз был конфискован. Все танки, кроме, как минимум, одного, были переданы Родезии.
Речь идёт о 10 польских танках Т-55, сделанных по нашей лицензии и посланных в Уганду. Один из них стоит в одном из южноафриканских военных музеев
[06.10.2009 22:25:35] Максим ГладковДорогие друзья!
Постоянный посетитель нашей Английской гостевой Йохан Шуман от себя и своих товарищей благодарит Ореста Коргута за ответы на вопросы и предлагает вашему вниманию следующую любопытную информацию:
«Официальная инаугурация Стены памяти САДФ.
Совет директоров южноафриканского Мемориала и природного заповедника Вуртреккер проводит 25 октября 2009 года официальную инаугурацию Стены памяти Южноафриканских сил обороны.
http://www.warinangola.com/Default.aspx?tabid=574&mid=1277&ctl=Detail&ItemID=222&VisibleDate=10/6/2009
Впервые наши павшие товарищи по САДФ признаны южноафриканским правительством эпохи пост-апартеида. Печальнее всего то, что на первой Стене памяти в Форте Клапперкоп высечены имена павших бойцов АНК, СВАПО, Кубинского контингента и даже, да!, советских военных, погибших за время существования САДФ с 1961 по 1994 год. И НИ ОДНОГО военнослужащего САДФ! Хотя на той же стене можно прочитать имена буров, погибших в Англо-бурской войне 1899-1901 гг.!
Для нас, бывших военнослужащих САДФ, будет честью и большой привилегией почтить память наших погибших таким образом.
Если кто-либо из российских ветеранов Анголы будет в этот день в Южной Африке, я приглашаю вас от лица бывшего противника оказать нам честь и принять участие в этой церемонии. Прошу учесть, что вход только по приглашениям…
С уважением!
Йохан Шуман»
www.warinangola.com
N.B. Естественно, я не мог не просить Йохана постараться выяснить, кто из советских военнослужащих упомянут на Стене памяти в Южной Африке.
С уважением ко всем!
МГ
[06.10.2009 17:00:17] Сергей КононовМаксиму Гладкову
Вот данные по книге
Сергей Кононов
Смерш. Моменты истины
Серия: Великая Отечественная. Смерш
Издательства: Эксмо, Яуза, 2009 г.
Твердый переплет, 352 стр.
ISBN 978-5-699-36022-2
Формат: 84x108/32
В Озоне есть
[06.10.2009 16:17:06] Максим ГладковСергею Кононову-
Сергей, пока не удалось - я последние месяцы все время в разъездах. Но я очень хочу ее найти и прочитать. А вы ме не напомните выходные данные? Я попробую через OZON.ru заказать.
МГ
[06.10.2009 16:04:15] Сергей КононовМаксиму Гладкову
Максим, нашли ли мою книжку?
[05.10.2009 15:48:02] Максим ГладковПолностью присоединяюсь к словам Николая Степановича Наконечного. Удивительный факт: многие из военных переводчиков, с кем мы в одно время были в Анголе - и Андрей Поликанов, и Игорь Ждаркин, и Игорь Игнатович, и, уверен, многие другие - учась в Военном институте, изучали английский язык у моего близкого друга и многолетнего постоянного партнера по кабине синхронного перевода полковника Валерия Бондаря, который сам в качестве военного переводчика прошел Уганду, Эфиопию и ряд других стран, а в апреле прошлого года вместе со мной переводил нашу конференцию, посвященную 20-летию битвы при Куито-Куанавале. Причем, будучи одним из лучших российских синхронистов, переводил в свой выходной день и совершенно бесплатно. Не даром Валеру с такой теплотой вспоминают все, кто когда-то у него учился. Так что я с большой радостью поздравляю не только школьных учителей, но и ВСЕХ преподавателей с профессиональным праздником!
МГ
[05.10.2009 15:34:56] А.МакаренкоСегею Коломнину
Получили ли пакет?
С уважением А.Макаренко
[05.10.2009 14:29:31] Николай Наконечный Дорогие друзья!!! Не забывем ли мы, среди других дел, как праздник Дня учителя. Хотелось бы спросить -- хто их нас не помнит своего первого учителя и не только : учитель - это емкое название, поэтому тех кто преподавал в военных Институтах и Военных Академиях --- с Праздником.
[03.10.2009 20:30:12] Сергей КоломнинПоздравляем с днем рождения и юбилеем участника боев за Куито-Куанавале в 1987-1988 гг, ветерана Анголы, кавалера кубинской медали "Участнику обороны Куито-Куанавале" Валентина Мозолева.
От имени Совета Российского Союза ветеранов Анголы, и от себя лично желаю Валенитину и его близким здоровья, бодрости, удачи в делах и успехов во всех начинаниях. И верности нашему общему ангольскому делу!!!
С уважением, Сергей Коломнин
[03.10.2009 13:22:31] Максим ГладковОресту Коргуту-
Орест, большое спасибо за информацию - в ближайшее время переложу ее на Английскую гостевую.И еще очень надеюсь, что Вы будете продолжать писать для проекта "Вспомнить все!" Не обязательно длинно - главное пишите. Тема октября уже опубликована, и предыдущее темы открыты. Мы очень ждем!
Всем!
Друзья! Как вы, наверное, обратили внимание, Английская гостевая работает полным ходом, но, увы, только в одну сторону: юаровцы активны, много спрашивают - мы отвечаем. Но наверняка и у вас есть вопросы к ним. Так почему вы их не задаете? Даже если вы не знаете английского, спрашивайте по-русски. Переведем. Пусть и они снабжают нас информацией, тем более, они сами к этому готовы. А то все в одни ворота.
С уважением!
МГ
[03.10.2009 11:38:45] Орест КоргутМаксимуГладкову,По поводу Т-55,Эжектор танковой пушки Т-55 смонтирован у дульного среза ствола и предназначен для удаления пороховых газов после выстрела из ствола и боевого отделения,Если кожух эжектора пробит или утерян шарик( клапан) то пороховые газы будут заполнять боевое отделение, тогда там мог усидеть только советский танкист,О никаких разрывах гильз речи быть не может,
[03.10.2009 11:20:27] Орест КоргутМаксиму Гладкову,По поводу ПТ-76,Спасательный жилет, входивший в ЗИП оборудования для подводного вождения танков и в ЗИП плавающих танков представлял собой жилет, пошитый из тонкого брезента, защитного цвета с вложенными в его полости герметичными целофаноновыми пакетами, набитыми ватой,Вероятне всего, что это был спасательный жилет,
[02.10.2009 21:28:22] Максим ГладковИнтересный факт:
Все, конечно, помнят пиво "CUCA" (кстати, кто-нибудь знает, что это аббревиатура, и как она расшифровывается? Тем, кто не знает, сообщаю: Companhia Uniao de Cervezas de Angola или Компания "Союз пивных марок Анголы"). Так вот, оказывается на территории тогдашней Намибии словом "CUCA" - причем, это не совпадение, а именно название знаменитой марки ангольского пива - назывались все дешевые лавки, в которых торговали пивом, и не обязательно пивом CUCA, и прочим спиртным. То есть, это слово стало именем нарицательным. Так что наша "CUCA" была не только нашей. Кстати, намибийские "Куки" пользовались особой популярностью и у расквартированных в Намибии юаровцев. Рядовой состав бегал туда в "самоходы" за пивом, когда заканчивалось купленное в военном "ларьке", а офицеры, гланым образом, чтобы позвонить домой по телефону, который не прослушивался службой военных цензоров. Местным владельцам "Кук" было строго настрого запрещено предоставлять эти телефоны в распоряжение юаровских военных, пусть даже и офицеров, но вид личного оружия последних порой оказывался убедительнее любых запретов. Вот такая она "Кука" или "Сиса", как говаривали некоторые особо знающие "филологи":)))
Всем хороших выходных!
МГ
[02.10.2009 20:41:31] СВАДорогие друзья!
Прошло лето, а с ним и летняя «спячка». Увы, активность авторов проекта «Вспомнить все!» была в этот период не слишком большой. Еще раз огромное спасибо Владимиру Овсянникову, который ЕДИНСТВЕННЫЙ не пожалел времени и прислал свои воспоминания по теме прошедших месяцев! Казалось бы, и тема-то самая что ни на есть. Ан, нет.
Но топтаться на месте не будем. Пора переходить к следующим темам, тем более что к темам прошедших месяцев всегда можно вернуться. Итак, тема октября – письма. Письма домой, письма из дома, неполученные письма, ненаписанные письма…
Помните, вовсе не обязательно, чтобы рассказ был длинным. Пусть это будет всего один абзац – все равно он будет важен и ценен. И еще. В этом году нашему Союзу исполняется 5 лет! Давайте сделаем сами себе подарок в виде сборника наших собственных воспоминаний и ВСПОМНИМ ВСЕ.
Итак…
Москва-400
• Что такое письма для военного, да и гражданского человека, проходящего службу вдали от дома и семьи?
• Если с вами была ваша семья или пусть даже только жена, что значили для вас письма из Союза?
• Каково было дожидаться первого письма? Как скоро оно пришло?
• А каково было, когда письма долго не приходили?
• Как вам доставляли почту? Как происходила их раздача?
• Чего было больше в письмах – грусти или радости? Да и вообще, о чем писали вы, о чем писали вам?
• Происходили ли с вами или вашими знакомыми какие-нибудь курьезные истории, связанные с почтой и письмами?
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Самое интересное, это не хронологически точное описание событий, а ВАШЕ ОТНОШЕНИЕ к тому, что происходило! ТОГДА И СЕЙЧАС!
C вопросами обращаться к Максиму Гладкову через "Гостевую" или по адресу maximgladkov@hotmail.com
[02.10.2009 19:41:14] Максим ГладковИен Тейлор задает на нашей Английской гостевой следующие вопросы::
«Где-то году в 1982 мне в руки попала часть комплекта, извлеченного из плавающего танка ПТ-76. Сначала мы подумали, что это что-то вроде бронежилета, но он был слишком легким и хлипким. Потом, кажется, стали сходиться на том, что это спасательный жилет – все-таки ПТ-76 – амфибия. Может кто-нибудь подсказать, что это могло быть?»
И еще вопрос, тоже от Иена:
«В 1979 году, кажется, в порту Дурбана в док было поставлено грузовое судно, следовавшее в Уганду с партией танков T-55 (из Ливии). Груз был конфискован. Все танки, кроме, как минимум, одного, были переданы Родезии. Один танк Армия ЮАР оставила у себя для изучения. Помню, я разговаривал с одним капитаном из техслужбы родезийской армии, который участвовал в испытании танков, и он сказал, что T-55 оснащены каким-то автоматическим эжектором, который иногда дает сбои, и в результате таких сбоев горячие фрагменты латунной гильзы якобы могут разлетаться по полости башни. Кто-нибудь сталкивался когда-нибудь с этим явлением?»
Может ли кто-нибудь ответить на эти вопросы или дать свои комментарии?
С уважением ко всем!
МГ
.jpg)
.jpg)