2013 год

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!

9 мая 2024 г. в Центральном парке культуры и отдыха (ЦПКиО) им. А.М.Горького, возле «Ажурной беседки» (Ротонды) состоится очередная встреча ветеранов локальных войн – «Наш День Победы». Сбор в 12.30 у Ротонды. Приглашаем, в первую очередь, ветеранов Великой Отечественной войны, вас, ветеранов боевых действий, локальных войн, миротворцев, членов ваших семей. Ветеранов, имеющих боевые награды и право на ношение военной формы одежды – приглашаем воспользоваться этим правом. Будем рады встрече. Начало праздника в 13 часов. Будет время для встреч и общения ветеранов друг с другом, фотографирования, выступления ветеранов и представителей молодого поколения. В связи с принятыми повышенными мерами безопасности, наши традиционные прохождение «Бессмертного полка» по территории парка и праздничный концерт в этом году могут не состояться. Но принесите фотографии своих ветеранов: они будут с нами. А недалеко от «Ажурной беседки» запланировано выступление оркестров. Завершение встречи – в 16.00. В программе возможны изменения.

Организатор и руководитель встречи «Наш День Победы» – член Союза ветеранов Анголы полковник запаса Андрей Александрович Токарев.

Архив гостевой

2013 год

2013 год

<< 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >>

[04.11.2013 13:10:26] Саныч
Сергею Кононову

Уточнение - борт Лукьянова - СССР-11747

[04.11.2013 12:53:50] Рано Ахмедова
ЯИзвините, я забыла написать имя и фамилию супруга - Буриев Дмитрий, в училище активно занимался спортом. Мой эл. адрес: rano.akhmedova.1973@mail.ru Заранее спасибо.

[04.11.2013 12:49:12] Рано Ахмедова
Хочу найти сослуживцев мужа. Он в 1991 году окончил Киевское ВВМПУ, по окончании был в 413 роте. Годы учебы с 1987 по 1991. Если Вы что-нибудь знаете об этом, откликнитесь пожалуйста. Знаю только, что имена некоторых ребят, с которыми они учились - Караев Вячеслав, Андрей и Макс. Заранее спасибо

[02.11.2013 21:31:38] Сергей Кононов
Подтверждаю Вадима Сагачко. В районе Менонго хоть и савана, но с вертолета не все можно просмотреть. Мы при облете в 1984 году только и заметили унитовцев, минирующих дорогу от Менонго на Куши, потому что они были уже на дороге, а на подходах, возможно бы и не заметили.

[02.11.2013 20:20:39] Сергей Кононов
Всем и Михаилу Сахарову. Прочитал письмо Михаила Сахарова. Вспомнил те дни. В свое время писал в Гостевой, что Дима Кутонов и его ведомый должен был сделать только один заход. Они так и договорилось с Маевским. А вот почему Дима пошел на второй заход. Мне Лепаев говорил, что после первого залпа он понял, что промахнулся. И сыграла гордость военная - нужно добить, раз промахнулся. Вполне возможно, что так.
Михаил, вполне возможно, что мы встречались. Вы жили в той шестиэтажке (на Кука, как мы ее назвали) с просмотром кино на крыше? принял луандскую группу мостовиков после отпуска в конце августа 1985 г.
Между прочим, Борис Алексеевич Лепаев - в Анголу прибыл совсем незадолго до гибели 727 борта Сережи Лукьянова и экипажа Д. Кутонова. Жили мы в Арарате в соседних квартирах на втором по-нашему этаже. Он мне где-то в январе сказал, что он больше здесь на смерть людей не пошлет. И кстати, запретов на полеты до конца моей командировки в июне 1986 года стало больше. Посему пару-тройку раз приходилось летать в Лубанго с кубинцами на их Ан-12.
И еще - Б.А. Лепаев был в Афганистане летающим генералом. И еще Михаил, а старшим АН-12 был Разинов Николай Иванович. Так мне помнится и жил он вместе со всеми в \"Глобо\". Бывал я у них значительно больше десяти раз.

[01.11.2013 23:41:12] Вадим Сагачко
Максим! Твоя ссылка почему-то заблокирована.

Небольшое уточнение к материалу о гибели экипажа Д. Кутонова.

Генерал-лейтенант авиации Заика Михаил Павлович,
в 1973-1980г.г. – Заместитель Командующего ВТА по боевой подготовке;
в 1980-1987г.г. – Первый заместитель Командующего ВТА.
Живет он, очевидно, в Москве , так как некоторое время был Председателем МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ВЕТЕРАНОВ ВОЙН И ВОЕННОЙ СЛУЖБЫ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНОЙ АВИАЦИИ "ТРУЖЕНИКИ НЕБА" .

В районе Менонге , где упали сбитые самолет и вертолет джунглей нет, но и редколесной саванной эти места не назовешь. Леса, приблизительно похожи на леса в предгорьях Кавказа.
Местами редкие, местами густые и труднопроходимые в сезон дождей, иссечённые очень протяженными полянами («шанами») с кустарником или без него.

[01.11.2013 16:48:59] Максим Гладков
Заглянуть в светлы очи генерала Заики можно здесь: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10200947304392509&set=p.10200947304392509&type=1&theater

[01.11.2013 12:09:50] Саныч
небольшое дополнение

Описание боя совпадает с тем, что мне в 2008 году рассказывал Юрий Маевский.

[01.11.2013 12:02:58] Саныч
Коломнину Сергею.

Признателен, что Вам удалось прояснить ситуацию с гибелью экипажа Дмитрия Кутонова. Это многое ставит на свои места. И хочу отдельно сказать Спасибо Михаилу Сахарову за эту информацию.

В 1985 году я проходил службу в Луанде, очень хорошо знал Сашу Дегтярь и его жену Татьяну - мы с ними приехали в Анголу с Бердичева (я служил в артполку, а он - в вертолетной эскадрильи). И то, что случилось, для меня было тяжелым ударом...

Кроме того, довольно часто приходилось общаться с экипажем того самого аэрофлотовского вертолета (экипаж ГВС Курочкина К.Я.) и экипажем Коли Полутова (командир Ан-26 ГВС). И еще тогда прошел слух, что ребята погибли из-за того, что московскому генералу захотелось увидеть место падения Ан-12, который был сбит 25 ноября 1985 года - смысла лететь туда не было никакого, но - приказ есть приказ. Все это закончилось еще одной трагедией. Повторяю, что это были только разговоры в Луанде и опровергать их мог только человек, который принимал непосредственное участие в событиях. Поэтому я хочу еще раз поблагодарить Михаила за то, что теперь мы знаем Правду о том, как погибли ребята...

И последнее, относительно небольших неточностей (саванна, джунгли, полк), на которые обратил внимание Сергей Коломнин. Думаю, они не искажают сути того, о чем шла речь и подлежат редакторской правке, с которой Михаил согласится. Главное - теперь мы знаем Правду.

Спасибо.

[31.10.2013 23:05:04] Сергей Коломнин
В своей статье «Смертельный укус «Цербера», размещенной на нашем сайте http://www.veteranangola.ru/main/publikacii/bratishka/cerber и посвященной памяти советских военных летчиков, погибших в Анголе, я просил всех, кто имел отношение к тем событиям и подвигам наших летчиков Ан-12 и Ми-8 присылать мне воспоминания. Многое за эти годы откликнулись: Данияль Гуков, Сергей Антоненко, Николай Шурыгин, Сергей Сергеев (джанкойский авиаотряд в Анголе, 1984-1985 гг.), Андрей Бабаян (ныне проживающий в США), Валерий Планов, Сергей Шкариненко, Леонид Прудников и другие, благодаря которым я смог прояснить многие подробности и детали тех событий. Спасибо всем, кто прислал вои воспоминания и замечания! Низкий поклон вам!

Но мне пришло долгожданное, не скрою, письмо от непосредственного участника и очевидца тех событий Михаила Сахарова, который входил в состав второго вертолета Ми-17.

Цитирую : «Первой утром 5 декабря 1985 года в район падения Ан-12 вылетела пара вертолетов Ми-17 с советскими экипажами. Ведущий экипаж в составе Дмитрия Кутонова, Юрия Неверова и Александра Дегтяря. Второй вертолет пилотировали командир Юрий Маевский, правый летчик Валерий Рябов и бортовой техник Михаил Сахаров. При штурмовке позиций унитовцев один из вертолетов был сбит. Экипаж Дмитрия Кутонова погиб. Погибли также двое ангольских военнослужащих, которые находились на борту. Второй вертолет, пилотируемый Юрием Маевским ничем не смог им помочь. Объятая пламенем машина Кутонова и его товарищей рухнула на землю и взорвалась: граната из РПГ, выпущенная унитовским повстанцем, пробила топливный бак Ми-17».

Я хотел бы поделиться с ветеранами Анголы воспоминаниями Михаила Сахарова, возможно, кто-то внесет дополнения. По их итогам я внесу соответствующие изменения и дополнения в статью на сайте. Это будет интересно, как раз - ко Дню ветерана Анголы, 16 ноября!

К тому же в воспоминаниях Михаила (память естественно поводит всех, не укор ему) есть несоответствия. Там, где у меня были сомнения, я поставил метки (С.К.). Высказывайтесь, обсуждайте, поправляйте ошибки (но обоснованно).

Кстати, очень хотелось бы знать, где сейчас проживает генерал-лейтенант П. Заика? Может, кто подскажет? Интересный персонаж!

Вот письмо Михаила Сахарова:

«С большим интересом прочитал статью Сергея Коломнина «Смертельный укус «Цербера». Могу подтвердить, что все изложено верно, с точки зрения непосредственных участников тех событий.
Но никто из них почему-то не вспомнил, что на момент прибытия комиссии по расследованию причин катастрофы АН-12 остатки самолета, трупы погибших уже были вывезены в Луанду советскими вертолетами с эмблемами Аэрофлота, которые обеспечивали работу Главного военного советника и советской военной миссии. Остатки самолета были разложены так, как положено при расследовании катастроф, детали с повреждениями от внешних источников поражения виделись отчетливо невооруженным взглядом, «черные ящики» были готовы к расшифровке, останки погибших запаивались в цинковые ящики для отправки на Родину.

По прибытию московской комиссии во главе с генерал-лейтенантом Заика командир отряда АН-12 подполковник Степанов подвел его к остаткам самолета и доложил, что для работы экспертов все готово - остатки самолета, двигателей, а так же «черные ящики». Посмотрев на подполковника свысока, генерал заявил, что он должен побывать на месте падения самолета. Подполковник Степанов доложил снова, что вывезено все 100%, там осталась только черная обгоревшая яма и совсем рядом противник. На это генерал заявил, что его не поймут в Москве, если он не побывает там, а обеспечить его безопасность он попросит кубинцев.

В этот же день старший авиационный начальник генерал-майор Лепаев Б. А. по радио поставил задачу командиру вертолетного полка (видимо, советнику командира полка, советских командиров полков в Анголе не было. - С.К.) подполковнику Василевскому Д. А. на перелет двух вертолетов Ми-17 с советскими экипажами из Уамбо где базировался наш полк на аэродром Менонге, дождаться там прилета АН-12 с генерал-лейтенантом Заика, и обеспечить его посещение места падения самолета. Командир, получив задачу, был поставлен в сложное положение, потому что из двух по штату бортовых техников, один убыл по замене, а другой еще не прибыл. Я состоял на наземной должности, но был подготовлен для выполнения задач в качестве бортового техника, и предложил командиру слетать на это задание, чем снял гору с его плеч. Вылетели в этот же день. Ведущий пары - майор Кутонов Д. Ф. С ним старший лейтенант Неверов Ю. и старший лейтенант Дегтярь А. Ведомый - капитан Маевский Ю. В. с экипажем: капитан Рябов В. и капитан Сахаров М.А.

По прилету в Менонге нас встретил советник командующего 6 округом полковник Фарфилов – очень авторитетный и уважаемый всеми командир. Сообщив нам, что на место падения самолета, находящегося в 45 километров от Менонге, вышла кубинская бронеколонна в составе: 3 танка, 3 БТР, грузовики с личным составом в количестве 500 человек, он предложил нам сегодня же слетать на рекогносцировку, посмотреть, как идет бронеколонна, облететь место падения самолета, убедиться, нет ли там противника, выбрать площадку для посадки с тем, чтобы завтра по прибытию на АН-12 с генерал-лейтенантом Заика посадить его в вертолет и свозить на место катастрофы. Мы так и сделали.

Пролетев по завтрашнему маршруту, убедились, что колонна движется, но растянулась на 5-6 км., потому что дорога узкая, а по сторонам непроходимые джунгли (почему джунгли? В этом районе саванна. - С.К.) Противника обнаружено не было. Утром следующего дня мы подготовили вертолеты к вылету. Вскоре прибыл АН-12 из Луанды. Мы построились возле своих вертолетов. Генерал-лейтенант принял доклад полковника Фарфилова и, не взглянув в нашу сторону, дал команду, что бы командиры вертолетов прибыли в штаб для получения задачи по его доставке на нужное место, а остальные пусть ждут возле вертолетов.
Мы привыкли к тому, что все начальники, прибывающие к нам, от полковника до генерал-полковника, начинали общение с нами с приветствий и рукопожатий, а тут такое демонстративное высокомерие. Оставшийся с нами экипаж АН-12 рассказал нам, что в полете от Луанды до Менонге генерал сидел на сиденье правого летчика, делал непрерывно экипажу замечания, стучал кулаком по штурвалу, а ногами по педалям, говоря при этом «что вы не летчики, а колхозники, летать не умеете, поэтому вас тут и сбивают!».
Через 20 минут после убытия командиров в штаб к нам на УАЗике подлетел кубинский старший лейтенант с радиостанцией – комендант аэродрома Менонге. Очень возбуждённо сообщил нам, что на бронеколонну напал противник, стреляют из джунглей (?) с двух сторон, уже горят танки, БТРы, идёт тяжелый бой и нужна поддержка с воздуха. Мы ему сказали, что наши командиры находятся в советском штабе, и он рванул туда. Ещё через несколько минут все из штаба приехали на аэродром. Я лично видел и слышал, как генерал хлопнул в ладоши и произнес: Ну что ж, действуйте!!!

Полковник Фарфилов попросил кубинца показать место боя на карте, тот показал с объяснениями, что колонна растянулась на 10 км. Майор Кутонов Д. Ф., как ведущий пары, поставил боевую задачу: на предельно малой высоте летим вдоль дороги – он слева, мы справа, при подлёте к полю боя делаем подскок, пускаем НУРСы, сколько успеем и разворачиваемся назад, причём ещё раз подчеркнул: «Делаем по одному заходу, ясно?» Мы взлетели, взяв с собой воздушных стрелков из местных. Я помогал стрелкам устанавливать автоматы в держатели в блистерах вертолета и устанавливал свой РПК в дверном проёме, так что до пуска НУРСов находился в грузовой кабине. После пуска НУРСов дал команду «огонь», отстрелялся сам и зашел в кабину экипажа.
В это время мой командир разговаривал по радио с майором Кутоновым : «Дима, ты отстрелялся»? Тот ответил: «Делаю второй заход, ждите». Мы стали в крутой вираж и наблюдали за вертолётом майора Кутонова, который повторил весь боевой маневр: на предельно малой высоте подлетел к полю боя, сделал подскок практически над полем боя, выпустил НУРСы, после чего со снижением и креном исчез за деревьями и через несколько секунд над джунглями поднялся огромный столб чёрного дыма. Мой командир тут же по радио стал запрашивать :
- Дима ответь, Дима ты меня слышишь? Отвечай!
Тут в эфире раздался голос:
- Кто запрашивает Диму?
А второй голос ответил : Да не наш, советский Дима!
На запрос Маевского, кто вы, голос ответил, что это пара МиГ 23, находимся над вами.
- Вертолеты наблюдаете?
-Один вижу, а там что- то сильно горит, может быть, он.
Так как вертолет упал и горел в расположении противника, мы развернулись на обратный курс и сели на аэродром Менонге. К нам тут же подбежал кубинец в высотном костюме, сообщил, что он один из пилотов МИГ 23, а второго сбили там же, где и вертолет, летчик катапультировался, он кружил над ним до приземления, засёк место и того надо забрать. Полковник Фарфилов вмешался, попросил показать место приземления на карте, определил, что это в расположении противника и нужно запросить разрешение ГВС на полет вертолёта для эвакуации пилота.

Разговор по радио происходил здесь же, в нашем присутствии, возле вертолёта. Полковник Фарфилов доложил ГВС, что при проведении операции по доставке генерал-лейтенанта Заика на место падения самолета сбит наш вертолёт, судьба экипажа неизвестна, сбит кубинский МИГ-23, пилот катапультировался в расположении противника, а наземная колонна ведет бой. Кубинцы просят, чтобы оставшийся вертолет вылетел для эвакуации катапультировавшегося летчика. После короткой паузы ГВС сказал, что он запрещает вылет вертолёта, так как он один, и послать его это значит послать на верную смерть. Генерал-лейтенант Заика в это время стоял возле АН-12, не проронив ни слова.

В течении ближайших 30 минут на аэродром Менонге прилетел АН-26 с главнокомандующим кубинскими войсками в Анголе, генерал-лейтенантом Поло и с командующим ВВС Кубы. Командующий ВВС знал меня лично по моей службе в кубинском полку, стал у меня спрашивать обстановку, предложил полететь забрать катапультировавшегося летчика. Я сказал, что наш ГВС запретил посылать туда один вертолет, надо решать с ним, а мы, экипаж, находимся до наступления темноты возле вертолёта и по получении команды готовы взлететь. Генерал Поло спросил у меня, есть ли сведения о нашем генерале, я показал ему, что вот он, стоит у самолета АН 12. Удивленно переглянувшись, главком и командующий ВВС отошли в сторону. Поговорив несколько минут, главком сел в свой самолет и улетел, а командующий ВВС остался. Я так понял, что они считали, что генерал-лейтенант Заика находится вместе с бронеколонной, которая была специально выделена для его охраны.
Пока происходили эти разговоры, в наш вертолет сели с десяток солдат кубинского спецназа, все рослые, мускулистые и довольно устрашающего вида, готовые лететь с нами и забирать своего летчика. После короткого разговора командующего ВВС с полковником Фарфиловым, тот подошёл к вертолёту и дал команду покинуть вертолет. Кубинцы выходили из вертолёта недовольные, разочарованные и, переговариваясь между собой, презрительно поглядывали на нас. Мне было очень стыдно, потому что за 2,5 года пребывания в Анголе были различные ситуации, в которых кубинцы действовали самоотверженно, защищая жизнь, здоровье и безопасность советских граждан. Мы до наступления темноты находились возле вертолёта, ожидая команды на вылет, но её так и не поступило, а лётчик через двое суток вышел самостоятельно и был тут же отправлен на Кубу для реабилитации. Так бесславно закончился этот день – 5 декабря 1985 года. Организатор всех этих событий, абсолютно не имевших смысла и закончившихся массовыми потерями с советской, кубинской и ангольской стороны как с людскими так и техники: один МИ 17, один МИГ 23, танки, БТРы, автомобили, молча улетел в Луанду.
На следующее утро прибыла наша комиссия во главе с генералом Лепаевым Б.А. В неё входили авиационные инженеры и сотрудник КГБ. Нас всех опросили, мы написали объяснительные записки по факту гибели экипажа вертолёта. КГБшника особо интересовало, какие документы и вещи, подтверждающие советскую принадлежность, у нас были с собой. Еще через два дня наземные войска вывезли останки погибших. Нас привлекли к опознанию. Я с Ю. Неверовым жил в одной комнате, поэтому легко опознал его по красным плавкам и крупной комплекции. Сашу Дегтяря опознали по оставшимся наушникам на голове, он всегда летал в них, а Диму Кутонова - остаточным методом. Несколько стрелков из местных в расчет не шли – антропологические особенности не оставляли сомнения, кто это.

После опознания члены комиссии сняли стресс старинным русским способом, а экипажу не налили ни грамма. На следующее утро мы вернулись в свой полк в г. Уамбо.

Прошли годы. Я уволился из ВС РФ, и в первые же месяцы после увольнения меня разыскала военная прокуратура. Начались допросы по факту гибели экипажа майора Кутонова Д. Ф., ст. л-та Неверова Ю. Н., ст. л-та Дегтярь. Я подробно описал всё, в том числе и то, что к этим последствиям привел «полководческий гений» генерал-лейтенанта Заика, замешанный на непомерном тщеславии.

Не забыл все и не забуду никогда!!! Мы, капитан Ю.Маевский, капитан В. Рябов и я, капитан М. Сахаров выполнили свой долг до конца и совесть нас не мучает.
Память человеческая способна стираться. Забываются мелочи, события, люди. Но я помню всех и всё. И было бы несправедливо, если бы о нас забыли.

С уважением, Сахаров Михаил Алексеевич, военный пенсионер, ветеран Анголы.

[31.10.2013 19:18:11] Сергей Коломнин
Уважаемые, модераторы и организаторы, а где можно прочитать планы мероприятий? Сделайте, пожалуйста, в меню такую кнопку.

Василию. Анониму т.е.
А какие мероприятия Вы имеете ввиду? Планы работы организации - Союза ветеранов Анголы, или что-то другое?
К планам работы организации имеют прямое отношение ее действительные члены.
В принципе мы их не скрывем, но Вы - кто такой Василий? Аноним. И почему Вас интересует этот вопрос?

[31.10.2013 16:00:34] Шкариненко С.В.
Многим приходилось записывать иноязычные фамилии на слух.
http://www.youtube.com/watch?v=GlOoSsfU6cM

[31.10.2013 15:58:42] Шкариненко С.В.
Офицер сверх срока. Кадровым военным повысят служебный возраст

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила предложение минобороны увеличить предельный возраст пребывания на военной службе.

Напомним, что всему военно-кадровому составу хотят продлить максимальный срок нахождения в строю на пять лет. Для подъема служебно-возрастной планки нужно скорректировать 49-ю и 53-ю статьи федерального закона "О воинской обязанности и военной службе". При этом окончание армейской биографии человека по-прежнему будет жестко увязано не только с его годами, но и воинским званием.

В самом приоритетном положении окажется высший офицерскийсостав. Например, сейчас генералам и адмиралам в зависимости от количества звезд у них на погонах можно служить до 55 или 60 лет. Ровно на пятилетку меньше максимально допустимый возраст службы у полковников и капитанов 1 ранга. По новой схеме все будут выглядеть так: маршалам, генералам армии, адмиралам флота, генерал-полковникам и трехзвездным адмиралам, уже выбравшим все года и сроки, разрешат заключать служебный контракт до 70 лет, а офицерам в другом звании - до 65-летнего возраста.

Логика в такой новации, в общем-то, есть. Увольнять 55-летнего командира дивизии только на том основании, что ему много лет, по меньшей мере, неразумно. Еще более неразумным выглядит "распогонивание" 50-летнего доктора наук, профессора из военной академии. В принципе президент и министр обороны могут на какое-то время отложить день расставания человека с погонами. Но армия у России немалая - миллион человек, и кандидатов на вылет ежегодно набирается не одна сотня. Если за продлением службы каждого генерала обращаться к президенту, глава государства будет вынужден подписывать военно-кадровые указы чуть ли не каждый день. Другое дело, когда тот же комдив снимает погоны в шестьдесят пять. В такие годы мотаться по полигонам и учениям трудновато даже крепкому мужику. А многие войсковые полковники и корабельные каперанги, которых редко застанешь в кабинете, наверное, с облегчением уволятся и в 50 лет. Когда за плечами долгая и тяжелая служба, и перед пенсией "набраны" все армейские льготы, время подумать и об отдыхе.

Кстати сказать, новая возрастная практика не отменяет право офицера уволиться на пенсию после 20 лет службы. А вот ее продление, как считают в минобороны, должно обязательно сопровождаться аттестационной рекомендацией. Добавлять, что называется, автоматом пятилетку никому не будут. Служишь добросовестно, имеешь хорошие профессиональные навыки и перспективу карьерного роста, сохранил крепкое здоровье, значит, какое-то время можешь оставаться в строю. Не отвечаешь этим требованиям, - снимай погоны.

Автор Юрий Гаврилов
Первоисточник http://www.rg.ru/
topwar.r

[31.10.2013 12:23:21] Станислав Сидорин
Назарову В
Могу дополнить. Муж у нее уже не просто офицер, а генерал-майор, шеф контрразведки. Если журналисты чего не перепутали.

[31.10.2013 01:50:36] Василий
Уважаемые, модераторы и организаторы, а где можно прочитать планы мероприятий? Сделайте, пожалуйста, в меню такую кнопку.

[30.10.2013 21:39:50] Назаров В
Сегодня посмотрел по НТВ программу \"Пусть говорят\" в передаче принимали участие старшая и младшая дочки Федосеевой-Шукшиной.И оказалось что старшая дочка наша анголка,более того у неё муж офицер ангольской армии.И у неё двойная фамилия Воронина-Франсишку. Живет она в 20км от Киева.

[30.10.2013 20:37:24] Александр Бучнев
Подвиги Толбоева явились откровением не для одного только Камиля Моллаева. Я сегодня имел длительный телефонный разговор со своим другом из Ейска Витей Тарасовым. Длинный - потому, что Витька минуь пять угорал от смеха, когда я ему вкраце пересказал мемуары ангольского орла. Витя, если кто не читал мой пост в Гостевой, был советником командира звена эскадрильи Су-22. И он, и Юрка Мазниченко и Николай Н. Адонин (советник комэска Су-22) до командировки в Анголу переучивали на Су-22 таких летчиков как генерал Франсишку Афонсу ("Hanga"), генерал Антонио Андрадэ, Руи да Силва, Круж, Ливраменту, Лима. Витя заканчивал Ейское училище с Толблевым , но с разницей в два года и прекрасно его знает. Как и прекрасно помнит ПОИМЕННО всех выпускников училища, прошедших Анголу. Он сказал что Толбоеву надо было каску надевать, когда по овощебазе ходил между стеллажей: там бывает, арбузы падают на башку... )))

[30.10.2013 16:24:03] Григорий Демидов
Ветеранам Анголы.
Дополнительная справочная информация о Толбоеве.
Лётчика Толбоева М.О. в составе группы СВС Кубинских ВВС в Анголе (авиабаза Лубанго) не было.
С уважением, Г.Демидов

[29.10.2013 21:37:26] Генрих
Видео Angola Magazine - Memorial Dr António Agostinho Neto- parte 2/2
http://youtu.be/ObjO83ZzpoM

Видео Angola Magazine - Memorial Dr António Agostinho Neto- parte 1/2
http://youtu.be/JIH8kRI--U8

Видео Angola Magazine - Memorial Dr António Agostinho Neto- parte 1/2
http://youtu.be/JIH8kRI--U8

[29.10.2013 21:11:42] Генрих
Memorial António Agostinho Neto
https://www.google.ru/search?q=Memorial+Ant%C3%B3nio+Agostinho+Neto&newwindow=1&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=QuhvUq3FEuSm4gTiyIHgAw&ved=0CC4QsAQ&biw=1277&bih=688

Memorial António Agostinho Neto
https://www.facebook.com/pages/Memorial-Ant%C3%B3nio-Agostinho-Neto/281081888696647

[29.10.2013 15:50:00] Александр Кисель
Для В.И.Дзюбы Уважаемый Владимир Иванович, если не затруднит, прошу сообщить здесь чем закончилось в зрбр на момент Вашего отъезда. Кто был командиром (при мне был Жота), сколько оставалось исправных БМ, где Вы жили. Меня сменил Тимербаев в декабре 1988 года. С уважением Кисель А.Н.

[28.10.2013 21:09:57] Камиль Моллаев
Ветеранам Анголы

По Толбоеву. Для меня открытие - Ангола и Толбоев. Никогда не слышал, по сей день, о том что Толбоев воевал в Анголе. С положительной стороны знаю, что он Герой России. Но им особенно не восхищён. Очень много говорит, хвастается. Я встречал таких. Слышал от его земляков (аварцев), что и Героя он получил благодаря ходатайству Расула Гамзатова, Народного поэта Дагестана, перед руководством России, как и его брат (возможно это сплетни). Второй пилот, который поехал со мной в Анголу (Омар Раджабов - аварец, никогда не упоминал о нём). Больше о нём ничего не знаю, сплетничать не хочу, хоть и слухи разные. Нужно обращаться в инстанции где он работал лётчиком испытателем. С его способностями (по его словам) он бы пошёл далеко, но увы, ограничился овощной базой. То-то, у нас на юге, цены на указанную продукцию равны Московским, а то и выше. Аварцы, жители горных районов Дагестана, заполонившие всю равнину. А, я кумык - житель равнины.

С уважением, Моллаев Камиль

[25.10.2013 22:10:03] Николай Ковтун
Сергею Архангельскому очень благодарю за информацию по Двали.Всего Вам доброго и удачи!

[24.10.2013 13:45:02] Федин Александр Анат
Ищу сослуживцев Уижи - Негажи 1990 - 1991
Служил военным переводчиком, летал в Менонге.
89266111165
Москва

[24.10.2013 11:33:21] Василий Стесюков
Дорогие ветераны!
От всей души поздравляю Вас С Днем спецназа России!
Крепкого здоровья и успехов во всех делах!

<< 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >>