<< 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 >>

---

[11.04.2021 15:15:23] Сергей Ремизов
Дорогие друзья! Есть такие войска, которые сами не летают и другим не дают-это войска ПВО! Сегодня их праздник! Их работу чувствовали наши советники и специалисты в Анголе, много жизней было спасено благодаря их круглосуточной боевой работе! Спасибо вам, друзья! С праздником!!!

---

[06.04.2021 14:37:25] Бухалин И.Г.
Калининградское представительство "Союза ветеранов Анголы" выражает свою признательность и передаёт искренние слова благодарности от семьи прапорщика Пестрецова Н.Ф командованию и личному составу 336 отдельной гвардейской Белостокской орденов Суворова и Александра Невского бригаде морской пехоты Балтийского флота за оказание помощи в восстановлении трактора. Морские пехотинцы бригады не раз участвовали в решении задач на территории Анголы, в настоящее время продолжают нести службу в Сирии и трепетно хранят память об участие в оказании интернациональной помощи другим странам. Не остались безучастными и в этой проблеме и решили её на отлично! Ещё раз огромное спасибо ветеранам морской пехоты и командованию бригады.
С уважением, руководитель Калининградского представительства И.Бухалин

---

[05.04.2021 12:28:45] Сергей Коломнин
Александру Маляренко.
Да, такой случай с ремонтом большой полосы (длина более 3500 м) в Луанде и трудностями с посадкой Ту-95РЦ, действительно, был. Я тот момент находился на КДП и всей группе, обеспечивавшей посадку во главе с руководителем посадки п/п Желниным пришлось поневрничать. Накануне власти аэропорта распространили Notam о том, что посадки-вылеты с большой полосы (малая работала) ежедневно запрещены с такого-то до такого-то времени (по-моему, если не ошибаюсь до 16 00) из-за работ итальянской фирмы, которая закатывала на полосу новый асфальт. Наши, то ли проигнорировали предупреждение, то ли понадеялись, что самолеты прибудут уже после этого времени (я точно помню, что ездил с Желниным на полосу утром, где работали асфальтоукладчики, и мы настойчиво выясняли у итальянского инженера как скоро могут сесть самолеты после окончания укатки асфальтобетонного покрытия. Его интересовала прочность и время отвердевания. Итальянец ответил: «Сразу же можно садится! Не нужно ждать, только технику уберем»). Но видать, то ли фирма не успела к установленному часу закончить работы, то ли самолеты прилетели раньше.

Хотя возможно таких случаев было и несколько. Вот, например, что пишет летчик ОДРАПА Евгений Калинин в своих воспоминаниях: «Вылетая из Конакри, попросили техников долить керосина на час полета больше расчетного, и не ошиблись. Подлетая к береговой черте, попытались выйти на связь с КДП. Не получилось. Поскольку выходили на аэродром строго в расчетное время, которое ранее сообщали и, понимая, что нас наверняка ждут и наблюдают за нами технически, строго по схеме заняли зону ожидания над аэродромом. Связи по-прежнему не было. Прошли над основной взлетно-посадочной полосой, она была занята какой-то техникой. Около часа пришлось кружить над аэродромом, количество топлива катастрофически уменьшалось. Пошла в обиход ненормативная лексика. Командир огневых установок в сердцах уже предлагал командиру экипажа из пары стволов АМ-23 грохнуть по земле. Предложение было так же ненормативно отвергнуто, к друзьям не ломятся в дверь, даже если они долго не открывают ее. При минимальном остатке топлива, когда были уже готовы садиться на малую полосу, связь с руководителем на земле восстановилась, техника съехала с полосы и мы, изрядно понервничав, мягко сели на основную полосу. Кстати насчет мягкости, - взлетно-посадочная полоса аэродрома в Луанде, наверное, была самая «мягкая» из всех в моей летной жизни. Исключительно ровный асфальтобетон с подсветкой осевой линии». См: **Ссылка »*** стр.108.

Что касается самолетов обеспечения Ан-12 (летали парами), на которых прибывала в Луанду группа наземных техников и запчасти для Ту-95РЦ (как-то даже привозили новый двигатель на замену неисправному), то они принадлежали к военно-транспортному полку, который базировался на аэродроме Астафьево под Москвой. И эти летчики не пересекались по жизни с пилотами Ту-95РЦ, которые базировались на Севере. И на ПМТО (в Английской школе) «андвенадцатые» жили отдельно. Видимо по этой причине они и не упомянуты в книге об ОДРАПЕ.
В конце 80-х, кстати, вместо двух Ан-12 из Астафьево стал летать Ил-62, но уже напрямую с Севера с той же целью. Я, кстати, в первый раз попал в Луанду именно на таком самолете Ан-12 по маршруту: Астафьево-Будапешт-Алжир-Конакри-Луанда. (четыре дня, с ночевками Будапеште, Алжире и Конакри). Командиром борта был подполковник Михайлов.

По поводу: «Летали «тушки» безо всякого радиолокационного обеспечения. Как-то улетела пара в Атлантику и не возвращалась к назначенному сроку. Радиосвязи с ними не было».
Это не совсем так. При приближении к (удалении от) аэропорта Луанда работала наша советская радиостанция (не могу назвать радиус, но возможно км 150-250, могу ошибаться) группы обеспечения полетов на ангольском КДП. Там, согласно соглашения, была выделена комната под вышкой, где и размещалась наша аппаратура. С помощью этой РС руководитель полетов п/п Желнин, (потом руководителем полетов и авиагруппы стал летчик из Астафьево, командир Ан-12 Петросян) и поддерживал связь с экипажами и сажал их. Для координации работы с ангольскими диспетчерами в штате авиагруппы ПМТО был переводчик. Но РС работала только в режиме «взлет-посадка». Есть мои воспоминания по посадке Ту-95 РЦ в Луанде, если кому интересно, можно посмотреть: **Ссылка »*** Начиная со страницы 44, «В авиагруппе».

Кроме того в разрезе полос (они виде разнесенной буквы V, или вот и так: / | ) находилась станция обеспечения посадки РСП ПМТО (цифровой индекс РСП не помню). На ней работали специалисты авиагруппы ПМТО (начальник – старший лейтенант, сменный руководитель посадки – капитан и еще один мичман, должность не припомню). Она включалась всегда при взлете и посадке Ту-95РЦ на аэродроме в Луанде. Но, конечно, связь на дальнем расстоянии с самолетами-разведчиками, которые уходили с боевым заданием и в район о-ва Св. Елены, Фолклендских островов и мыса Игольный (ЮАР) из Луанды не могла поддерживаться.

Кстати неплохой фактический материал по ПМТО есть у историка флота А. Розина. **Ссылка »***

---

[05.04.2021 02:48:12] Николай Сорокин
Уважаемый Маляренко Александр!
После прочтения Ваших воспоминаний, мне хотелось бы перекинуться с Вами парой слов об Анголе. Не могли бы Вы ответить мне на почту vasilowski@gmail.com ?
С уважением,
Николай Сорокин

---

[04.04.2021 18:04:39] Маляренко Александр
Скачал и с интересом почитал книгу про 392 ОДРАП, даже на одном из снимков узнал баобаб напротив въезда в английскую школу. Мы, если не все, то многие летали на Ту-114, а на ангольцев Ту-95-е, «бомбардейру», как они их называли, производили сильное впечатление. Огромные даже по сравнению с Боингом 707 или Дугласами DC-8 и DC-9, самыми большими самолетами, летавшими тогда в Луанду.

Добавлю мелких штрихов.
Перед прилетом Ту-95РЦ всегда (во всяком случае, в 1977-79 гг) прилетала пара Ан-12 обеспечения, которая улетала после убытия «тушек». Про Ан-12 в книге не упоминается.

Летали «тушки» безо всякого радиолокационного обеспечения. Как-то улетела пара в Атлантику и не возвращалась к назначенному сроку. Радиосвязи с ними не было. Нас, группу ВВС и ПВО, они не касались, но тут наш командир, полковник Гришин, пришел встревоженный и велел нам пулей отправляться на позицию радиотехнического батальона (сбоку от дальней взлетной полосы) и посмотреть – не видно ли самолеты. Приехали, включили локатор. Где-то через час обнаружили, доложили Гришину, он сообщил кому-то из контролирующих полеты.

Дальняя от базы ВВС полоса была самая длинная, с нее-то и взлетали, и садились Ту-95. Как-то эту полосу взялись ремонтировать. Положили слой грубого такого асфальта, потом слой помельче структурой, потом, когда укладывали верхний слой, вернулись Ту. Кружат над аэродромом, сесть не могут, а итальянцы-строители не обращают внимания, говорили потом, что все было из желания напакостить (теперь уже не узнаешь). Сел наш Гришин в свою машину, поехал и разогнал и людей, и технику. Экипажам сообщили, что что полоса рыхлая. Сели, разбросав асфальт как грязь.

P.S. Попытка переворота была в 1977-м, а не в 1979-м году (так в книге)

---

[04.04.2021 14:49:46] Светлана Михайловна
Дорогие ТОВАРИЩИ! Сегодня, 04.04.21, Юбилей у нашего Друга ВАРТАНЯНЦА Сергея Карповича : ему исполнилось 70 ЛЕТ! С 1981 по 1984 гг. Он был Представителем В/О "АВИАЭКСПОРТ" при Торгпредстве СССР в НРА и на Его долю пришлось много разных событий ТЕХ военных лет в Анголе; и Он всегда был активен, честен, высоко профессионален. И потом, на других ответственных должностях, опыт работы в Анголе Ему очень помогал...- Eu sai de Angola, mas Angola nao saiu de mim! - А еще он неоднократно побеждал в Чемпионатах разного уровня, вкл. международный, по НАРДАМ - любимой игре ... + Четверо детей и Он уже трижды Дедушка !. Пожелаем ЕМУ и ИМ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ, СЧАСТЬЯ и всяческого БЛАГОПОЛУЧИЯ! От всех Нас V.S.

---

[03.04.2021 10:11:31] Админ
Уважаемые читатели! Предлагаем вам ознакомиться с книгой Е.В.Калинина «Отдельный дальнеразведывательный. Из истории 392 ОДРАП авиации Краснознаменного Северного Флота». В книге рассказывается об истории формирования, становления и деятельности 392 от дельного дальнеразведывательного авиационного полка авиации Краснознаменного Северного Флота, летчики которого совершали вылеты с аэродрома Луанда, выполняя задачи боевой службы в этой части мирового океана. Книга широко иллюстрирована редкими, интересными фотографиями. **Ссылка »***

---

[31.03.2021 11:49:43] Александр Кравцов
Примерно в 14-15 годах,я заходил в гостевую по розыску сослуживцев ПМТО Маяк.Первым откликнулся Сергей Коломнин,если память не изменяет отчество Анатольевич,Вы мне пытались помочь в поиске,подсказали где можно еще вести поиск,дали эл.почту Чернова, В.А.Чернов мне не ответил.Случайно нашел видео ПМТО Маяк 1990 года.За 10 лет многое изменилось,но все знакомо, это я поверхностно,может вспомните. Сергей Анатольевич, большое человеческое Вам спасибо за все и желаю Вам всего самого найлучшего.Что ни так извините пожалуйста.

---

[27.03.2021 13:06:49] Админ
Дорогие товарищи! В Союз ветеранов Анголы за разъяснением по вопросу как засчитывается в общий пенсионный стаж период боевых действий в Анголе, обратился подполковник запаса Островой Владимир Иванович. Содержательный ответ по сути его вопроса может заинтересовать и вас. Предлагаем ознакомиться: **Ссылка »***

---

[26.03.2021 20:19:05] Сергей Некрасов
СССР и Куба в Африке. Гражданская война в Анголе:
**Ссылка »***

---

[24.03.2021 19:04:13] Калининградское пред
Всех штурманов и летчиков ВВС с профессиональным праздником- днём штурмана ВВС!!! Чистого и мирного неба, здоровья и удачи всегда и во всём!!!

---

[18.03.2021 16:36:01] Светлана Михайловна
Уважаемые ТОВАРИЩИ! Дорогие ДРУЗЬЯ! Во вторник,16 марта 2021, в помещении Музея нашего СОЮЗА состоялось торжественное вручение Памятных Юбилейных медалей "45 ЛЕТ ВМЕСТЕ - 45 ANOS JUNTOS", которые вручал наш глубокоуважаемый Председатель СОВЕТА СОЮЗА В.А.Сагачко. Вы можете посмотреть краткий Фоторепортаж об этом важном для членов нашей СЕКЦИИ Гражданских специалистов-интернационалистов событии; к сожалению, на сбор не смогли прибыть (по уважительным причинам) Есаян Р.Т., Каширский Л.А., Мохов М.А.,Черных Н.В. и, конечно, работающий в ЮАР Е.В.Косенков... Но, естественно, всем ИМ будут вручены Памятные Юбилейные медали, в том числе ИВАНОВУ А.В., проживающему в Санкт-Петербурге, во время прибытия туда 29 Мая нашей небольшой паломнической группы, посетившей ХРАМ ВОИНСКОЙ ПАМЯТИ, монахи которого приняли ВСЕХ погибших и умерших во время войны за независимость Анголы советских граждан, на ВЕЧНОЕ МОЛИТВЕННОЕ ПОМИНОВЕНИЕ ( бескорыстно!). Кратчайший путь к Фоторепортажу: **Ссылка »*** Но предлагаю пойти более дОлгим, но более познавательным путем : получила жизнь наша Рубрика "Летопись гражданских специалистов" - в меню слева, где имеются разные разделы : и Воспоминания, и книга "АНГОЛА - НЕБО В ОГНЕ - Об этом нельзя было говорить", и ФОТО , и др. Во время нашего "сбора" мы смогли посмотреть видео-фильм "АНГОЛА 80-х" и по просьбе Председателя, мы растиражируем этот CD и, по запросу, сможем предоставлять для просмотра / собственного тиражирования; также оплатили годовые'2021 членские взносы в СОЮЗ +++. Пользуясь случаем, мы с удовольствием "отоварились" нашими прекрасными изданиями : Фотоальбомами, настенными календарями, брошюрами. Встреча была очень трогательной. Пишите нам на любой наш электронный адрес, который мы указывали ранее как контактный. Поздравляем Всех с 45-летием - и ... неужели это правда: 45 лет назад...!!! БУДЕМ ЖИТЬ! ВАША СВЕТЛАНА Михайловна

---

[14.03.2021 12:37:20] Сергей Коломнин
По поводу высказывания Александра Маляренко: «У меня, в частности, была португальская военная рубаха, да еще советская офицерская рубаха, которую в Москве на инструктажах зачем-то рекомендовали купить и взять с собой».

Этот штрих с советской военной офицерской рубашкой, который подметил Саша Маляренко, на мой взгляд, достаточно интересен.
Могу подтвердить, что в начале 80-х на инструктажах в 10 ГУ направленец по Анголе полковник Юрий Васильевичи Сунцов (его многие должны помнить, о нем, например, с теплотой вспоминает в своих воспоминаниях Татьяна Худоерко) настойчиво советовал всем убывающим в командировку в Анголу взять с собой зелёную офицерскую рубашку и свои форменные офицерские брюки. Только спороть с брюк красный (синий) кант, а к рубашке пришить погончики. Это как раз было вызвано тем, что наши советники сталкивались с проблемами во что одеться из-за нехватки обмундирования на складах ФАПЛА. Советникам, отъезжающим в округа, эти вещи были абсолютно не нужны – они всё равно ходили в камуфляже ФАПЛА. А вот в Луанде такая форма была очень даже популярна.

В подтверждение своих слов приведу ссылку на фотографию опубликованную в книге «Мы свой долг выполнили! Ангола: 1975-1992» на стр. 170. (Воспоминания о ГВС генерале В.В. Шахновиче). Сейчас, когда книга находится в открытом эл. доступе **Ссылка »*** , это фото легко отыскать. Фото сделано в декабре 1980 года перед отъездом их страны ГВС Шахновича. Оно цветное, поэтому хорошо видно, что половина советников ГШ и МО ФАПЛА одеты в зеленые советские офицерские рубашки с пришитыми погончиками. Другая половина – те самые «португальские военные рубахи», светло-зеленого цвета (даже немного уходящего в голубизну, если мне не изменят чувство цвета), которые в те годы еще сохранились на складах ФАПЛА (остались от португальцев) изымались оттуда нашими снабженцами. Эти рубашки пользовались успехом у наших штабных «асессоров» за легкость, немаркость, практичность (легко стирались и гладились).
Если посмотреть на предыдущую страницу (169), то на фото внизу справа (оно из того же разряда – многие советники МО и ГШ хотели сняться на фото с генералом Шахновичем накануне его убытия в Союз), можно уже увидеть двоих «асессоров», одетых в фапловскую некамуфрированную офицерскую форму: кремовые рубашки, зеленые брюки, зеленый ремень с эмблемой ФАПЛА (рубашки на чб фото светлого оттенка). А на верхнем правом фото на этой же странице четверо, включая генерала В. Шахновича, из шести опять стоят в зеленых офицерских советских рубашках. И на верхнем левом фото В.Шахнович, единственный их всех, - в зеленой советской офицерской рубашке, остальные – в камуфляже ФАПЛА.

Я вот задал себе вопрос: А почему генерал В. Шахнович так часто надевал в Анголе именно свою генеральскую рубашку? Трудно предположить, что снабженец миссии не смог его обеспечить ангольской формой: легкой кремовой рубашкой и зелеными брюками. И почему он предпочитал такую форму?

Думаю, все-таки были у части наших советников определенные сомнения в правильности сложившейся ситуации по поводу того, что всем мол «ходить в одной ангольской форме без знаков отличия». И здесь я не согласен с коллегой-арабистом, который заявляет «За шесть лет командировок ни разу не слышал, чтобы кто-то выражал своё негативное отношение к этому порядку вещей, как говорится, приказ есть приказ, чего тут обсуждать?». Возможно, он за шесть лет работы в арабских странах и не слышал возражений, или просто не прислушивался или не запомнил. А вот в Анголе я с таким встречался.
В доказательства приведу слова советника политкомиссара (начполитупра) ВВС ПВО полковника Владимира Кожевникова, человека властного и волевого (он на о цветном фото на стр. 170 пятый слева, стоит во втором ряду). Как-то в году 80 или 81 мы с коллегой-переводчиком Федором Жаворонковым «посетили» вещевой склад ВВС ПВО, где за пару бутылок виски у начальника склада отворились дефицитными ангольскими вэвээсовкими голубыми рубашками с коротким рукавом. Одну из них я отнес Кожевникову, с которым у меня были неплохие отношения. Рубашку он взял, но по-прежнему, сидел на утренних совещаниях на базе ВВС, ездил к подсоветному Алберто Нето и ходил в миссию в зеленой советской. На мой вопрос, почему не носит новую ангольскую, может размер не подошел, он ответил: «Возьму ее в Союз на память, а здесь, чтобы все видели, что я советский полковник буду ходить в нашей советской».

Поэтому и еще раз выражаю несогласие с коллегой-арабистом, считающим что «тема формы одежды (за рубежом, - С.К.), надуманная и выеденного яйца не стоит». Дьявол, как известно, кроется в деталях. А детали нужно выявлять, сохранять и объяснять.
Мне очень бы не хотелось, чтобы в будущем наших советников в Анголе в фильмах или где то еще показывали одетыми, скажем в какой то экзотический или американский камуфляж. Как это часто происходит в нынешних недалеких сериалах. Мол, так эффектнее, да какая разница, ну халтура, но пипл все равно схавает…

---

[12.03.2021 21:51:59] Маляренко Александр
Сергей, про Ангольских Рэмбо написал на почту

---

[12.03.2021 20:05:01] Маляренко Александр
К вопросу о форме.
Надо разделять не только страны, но и годы и группы военных советников и специалистов: везде по-разному могло быть. Про себя: Ангола, группа ВВС и ПВО, Луанда, март 1977 - февраль 1979. По прибытии получил в миссии КУБИНСКУЮ полевую форму и пистолет ПМ. По мере изношенности попросил тыловика выдать поновее, на что получил ответ: никто тебя одевать не обязан, ту форму, что вам выдали, и то с трудом удалось добыть. Так и ходил в кубинской форме без знаков различия. Со временем на вылеты в местные командировки надевал старую кубинскую форму, а в столице надевали кто что сумел достать. У меня, в частности, была португальская военная рубаха, да еще советская офицерская рубаха, которую в Москве на инструктажах зачем-то рекомендовали купить и взять с собой. Так проходил 2 года, ангольскую форму нам не выдавали. Переводчики где-то доставали ангольскую форму, но это не приветствовалось: им (ангольцам) самим не хватает. Кубинцы начали носить ангольскую камуфляжку где-то в 78-м году, до этого – в своей полевой с погонами. И среди них – я в такой же форме с погонами рядового. Так они по лицу за версту видели, кто я.
Никакого неудобства от отсутствия знаков различия не испытывали, все обращались друг к другу по имени-отчеству. Звания, особенно по телефону, называть не разрешалось, но на территории миссии обращались и по званию. Или, например, неожиданно прибыл к нам на позицию Главный с окружением. Я, как старший, даже команду “Смирно” подал и доложил (сам сымпровизировал, что говорить): “Товарищ генерал, на позиции батальона проводится боевая подготовка, техника боеготова, воздушных целей не обнаружено. Инструктор практического обучения старший лейтенант…”. Никто не возразил, сам Главный явно был доволен, а мой начальник, проходя мимо на КП, даже сказал негромко “молодец”
Формально никто никому не подчинялся, но неформальная субординация была. Мой начальник – советник заместителя командующего ВВС и ПВО по ПВО (он же старший группы ПВО), его начальник – советник командующего ВВС и ПВО, он же старший группы ВВС, он же старший всей группы ВВС и ПВО, его начальники – из аппарата Главного военного советника. Плюс в нашей группе советник политкомиссара ВВС и ПВО, типа замполита для нас. Остальные советники для меня, инструктора и старшего группы РТВ ПВО, - просто старшие товарищи и редко кто из них пытался “качать права”.
Для ангольцев мы были камарада асессор советику, что было ясно и без звезд на погонах. Каждый подсоветный знал своего советника, а их взаимоотношения складывались, исходя из деловых и личностных качеств. Ангольцы, с которыми мы работали постоянно, называли нас по имени: камарада Алешандре, фамилий они и не знали, а кубинцы – просто по имени, старшего нашего в разговоре по телефону или в других случаях называли, правда, коронель Гричин (Гришин). Да и сам я, будучи дежурным по группе, звонил на КП и говорил кубинскому оперативному дежурному, что коронель Гричин просил передать то-то или узнать вылет самолета на завтра.
Вот так навскидку.

---

[12.03.2021 14:53:06] Сергей Коломнин
Вот ответ на поставленный вопрос о форме одежды и основ взаимоотношений с подсоветными, который я получил от одного из наших военных переводчиков, работавших во многих арабских странах в 70-80-е годы ХХ в. Публикую:

«Все предельно просто: там, где наше присутствие особо не афишировалось, например, в Северном Йемене, где я был в 1969-1970 гг., мы ходили по гражданке всегда, даже на учениях.
В Египте (1971-1972 гг.) в войсках носили местную солдатскую форму без знаков различия, центральный советнический аппарат в Каире ходил по гражданке, но, выезжая на учения в войска (а это по времени было для многих больше, чем в столице), естественно, переодевались в ту же полевую солдатскую форму, в Ираке (1975-1978 гг.) то же самое. В этих странах военную советскую форму можно было видеть только на сотрудниках аппаратов военных атташе, да и то только на официальных приемах или во время официальных визитов в местные военные ведомства, а так они тоже ходили по гражданке, ничем не отличаясь от других сотрудников посольства или других советских представительств.
За шесть лет командировок в эти страны ни разу не слышал, чтобы кто-то выражал своё негативное отношение к этому порядку вещей, как говорится, приказ есть приказ, чего тут обсуждать.
В общем, тема формы одежды, по-моему, надуманная и выеденного яйца не стоит. Отношения с подсоветными строились совсем на другой основе. Вот это и есть самое интересное, если уж исследовать тот период с позиций историка. На такие вопросы многие из нас, в том числе и я, могли бы дать исчерпывающие ответы при условии, конечно, что мы знаем, в чьих интересах ведутся эти исследования».

---

[11.03.2021 21:44:37] Сергей Коломнин
Друзья!
Тут столкнулся с интересным и нетривиальным, на мой взгляд, вопросом по нашей работе в Анголе. Он касается, не только Анголы, но и других стран, где работали наши: Египта, Алжира, Сирии, Мозамбика, да и практически всех других. Но касается исключительно военных советников и специалистов.

Ко мне обратился человек, который пишет работу по нашему сотрудничеству и работе в армиях стран третьего мира. Дело в том, что современные историки и исследователи не вполне осознают и не понимают, как мы, военные, которые имели присвоенное государством воинское звание и носили в СССР погоны могли работать за рубежом без знаков различия. Для нас, тех кто был там, ситуация вроде ясна и понятна: договор о сотрудничестве со странами, куда нас направляли работать, не предусматривал ношение советской формы, погон, она заменялась на обмундирование местной армии, но без знаков различия и отличия (основание: скрытность, секретность, безопасность, не публичность и пр. пр.) Этому вопросу я в свое время посвятил несколько страниц в книге «Русский спецназ в Африке» в главе «Африканский военный советник» и в других главах.

См. кому интересно **Ссылка »***

Ясно, что реалии были такими. Но вполне понятно сопротивление такому положению со стороны наших советников и спецов (возможно внутренне и оно даже проявлялось внешне, я об этом писал, см. в ссылке на книгу) безусловно было, особенно в Анголе и Эфиопии, Мозамбике, где вместе с нами работали кубинцы – они то, хотя и носили местную форму, но при этом не отказывались от офицерских погон и знаков различия.

Поделитесь своими воспоминаниями, как решался этот вопрос при вас в Анголе или в другой стране (Мозамбик, Гвинея Бисау, др. страны).

И еще вопрос, который мне задали (он связан с первым) и выглядит так: «если вы все ходили в одинаковой форме без знаков различия, то можно ли сказать, по Вашему опыту службы в Анголе, что это как бы уравнивало наших и их военных, и давало возможность избавиться от строгой армейской иерархии, позволяло ли наладить дружеские контакты?
Этот вывод возник у исследователя после просмотра (прослушивания) песни Ель Кантара с нашего сайта **Ссылка »*** которую сочинил и пел в Египте ( после разумеется) наш военный переводчик Евгений Грачев. Особенно на такой вывод исследователя вдохновила фраза из песни: Без звезд зеленые погоны / Идут с солдатом наравне/ Ведут чужие батальоны/ В чужой стране, в чужой войне.
Что вы об этом думаете?

---

[09.03.2021 20:30:15] Серей Коломнин
Александру Маляренко.

Саша! Спасибо за участие в наше работе по сохранению и отстаиванию правды о том, что происходило в Анголе!
Можно было бы и нам переслать эти материалы для публикации в разделе «Восстанавливаем истину», или хотя бы ссылки, хотя прекрасно отдаю себе отчет, в каких условиях приходится тебе все это делать. Поэтому и не настаиваю. И наши ребята здесь тоже это понимают.

Спасибо за напоминание об этой книге мне и все, я в свое время был очень ей впечатлен, нашел там массу интересных и даже поразительных фактов, связанных с Анголой, но потом как-то все ушло. Даже забылось – другие дела заслонили. Сейчас попробую ее еще раз ее перечитать и вспомнить. Мне о ней даже писал Педро Марангони, который живет в Бразилии. Он участвовал в битве при Кифангондо, ссылался на нее неоднократно.
Спасибо! Жму руку!

---

[09.03.2021 20:15:19] Серей Коломнин
Виктор! Здравствуйте!
Рады вас приветствовать!

Сохраненные после ангольской командировки фотографии нам присылают не только члены Союза, но и многие из тех, кто прошел этот путь и работал в Анголе, даже не вступая в нашу организацию. Мы им очень благодарны за это. Будем и вам признательны, если пополните фотоархив Союза вашим снимками из Анголы. Отсканированные фото можно прислать на мой адрес interangola@mail.ru. Выберите самые значимые, на ваш взгляд и качественные, и по возможности интересные по сюжету. Или присылайте все, мы сами посмотрим. Совет: чтобы снимки можно было в дальнейшем использовать при выпуске наших брошюр и книг, они должны отвечать минимальным требованиям. Это разрешение 300 точек (300 dpi) и сканирование в полный планшет сканера в формате jpeg или TIFF. Фото в ватсапе на телефон, ли отсканированные в Ворде и пр., к сожалению, не годятся для печати.

Информирую также, что вам как прошедшему Анголу полагается наша медаль «За оказание интернациональной помощи Анголе». Подробности о статуте медали и порядке награждения ею и что для этого вам нужно предпринять, можно посмотреть на сайте в разделе: **Ссылка »***
Если будут вопросы, я с удовольствием на них отвечу и вам все поясню.

В нашей организации состоят несколько бывших авиаторов, работавших в Анголе по гражданской линии в 79-80 годы. Среди них Леонид Алексеевич Каширский, старший нашей авиагруппы при Торгпредстве в Луанде в 80-е годы, командир экипажа Ян-40 министра обороны Анголы в 1981-1983 гг. Герой России Рубен Татевосович Есаян, командир экипажа президентского самолета Ту-134 в 1980-1983 гг. Анатолий Иванов. Это ваши коллеги, возможно, вы их знаете.

Будем ждать вашего письма. Спасибо!
С уважением, Сергей Коломнин

---

[08.03.2021 20:59:00] Маляренко Александр
Сергею Коломнину.
Сергей, у меня есть "бумажный" вариант книги, но, открыв ссылку и скачав книгу, начал было бегло смотреть, а потом читал и читал не отрываясь. Фиксация исторических фактов важна, потому что еще несколько лет назад пошли байки про всяких Рэмбо в Анголе. Мне тогда удалось на одном сайте прекратить споры по поводу бравого захвата аэродрома Луанда, сославшись на твою статью здесь про битву при Кифангондо, которая предотвратила захват столицы и этого аэродрома и освобождения которого поэтому вовсе не требовалось.
С Алексеем я связался и жду прибытия альбома. Как состоится - сообщу.
Всех благ

---

[08.03.2021 20:21:16] Виктор
Здравствуйте!
Работал в Анголе с 1977 по 1979 годы в качестве пилота самолета ЯК-40 министра обороны Анголы Е.Т.Каррейра. Есть что вспомнить и немного фотографий, но я не член союза и не могу лично передать все это. Есть-ли возможность переслать их по электронной почте?

---

[08.03.2021 15:50:22] Светлана Михайловна
P.S. И поешьте побольше БЛИНКОВ, чай МАСЛЕНИЦА началась!

---

[08.03.2021 15:43:52] Светлана Михайловна
Дорогие НАШИ, милые Дамы, побывавшие в 80-х гг. ХХ века в Анголе: и пребывавшие там в длительной служебной загранкомандировке и работавшие там на различных должностях вольнонаемные; и сопровождавшие своих мужей, и растившие там ДЕТЕЙ , которые тж ходили в Посольскую школу; а НЫНЕ помогающие растить ИМ, ставшим взрослыми, внуков и Внучек, а некоторые - и ПРАвнуков! От всего сердца Поздравляю Вас с Праздником 8 марта ( вспомните, как мы его праздновали, например, в Культурном Центре на АРАРАТЕ в Луанде +++) Заходите в НАШУ \"ожившую\" Рубрику ЛЕТОПИСЬ ГРАЖДАНСКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ( здесь, в меню слева - маячок )- пишите Воспоминания, посылайте \"говорящие\" Фотографии, ... - как описано тж здесь, в Информации от 20.02.21 13:44:27 ! Желаю НАМ ВСЕМ Здоровья Телесного и Духовного, любить и быть любимыми близкими, доброй и благодарной памяти о погибших ТАМ... БУДЕМ ЖИТЬ! Ваша СВЕТЛАНА Михайловна

---

[08.03.2021 12:15:44] Сергей Коломнин
Александру Маляренко

Саша! Спасибо за то, что обратил внимание на выставленную на сайте книгу. **Ссылка »***
Откровенно говоря, это давно нужно было сделать, но были определенные факторы, которые препятствовали этому.

Думаю, это будет очень познавательно для наших ветеранов, тех, кто не видел книгу «Мы свой долг выполнили! Ангола: 1975-1992» в оригинале (печатном) ознакомиться с воспоминаниями бывших ГВС в Анголе генералов К. Курочкина, В. Шахновича, В. Беляева, старшего по подготовке бойцов АНК в Анголе В. Ширяева, посла Владимира Николаевича Казимирова, «каскадовца» Петра Евгеньевича Суслова, летчика ГА Камиля Абдурахмановича Моллаева, проведшего в плену у унитовцев ДВА ГОДА, – это наши легенды! Да и ознакомиться с другими материалами, в частности с подлинной историей пленения и освобождения из тюрьмы в ЮАР прапорщика Н.Ф. Пестрецова.

Недаром министр обороны России С. Г. Шойгу в обращении к читателям назвал книгу «визитной карточкой Союза ветеранов Анголы»!

Электронный вариант книги будет без сомнения интересен и тем, кто читал или листал издание в печатном варианте - лишний хороший повод еще раз прочесть и пропустить через себя воспоминания всех наших ангольцев, посмотреть фото.

В День 8 Марта особо хочу обратить внимание всех на опубликованные в книге воспоминания наших замечательных, обаятельных и одновременно мужественных женщин Татьяны Давыдовой и Татьяны Худоерко. Поздравляю их с праздником! Добра, счастья и здоровья им и всем боевым подругам наших ветеранов!!!!

В издании 2018 года впервые опубликовано фото наших героических женщин, жен советников, попавших в переплет южноафриканской агрессии 1981 года: Лидии Раковой, Евгении Важник, Наталии Сытенко и погибшей в Анголе Лидии Прановны Киреевой (стр. 162, воспоминания Т. Худоерко).

Что касается книги «Грязная работа ЦРУ в Африке», то при подготовке материалов к книге я ее использовал. Там опубликована ссылка на нее (№34) после Главы «Битва за Африку». Сначала нашел это издание в Ленинской библиотеке (это было еще в доинтернетный период), а потом она появилась и в сети. Несмотря на где-то и в чем-то явно идиологизированный подход к ряду событий, в этой книге много интересных и серьезных исторических фактов и документов, которые позволяют пролить свет на истинные цели США и их союзников в Африке и, в частности, в Анголе.
Спасибо, что обратил внимание! Как фотоальбомом? Добрался до тебя? Удалось связаться с Алексеем?

Друзья! Если у вас есть возможность распространить ссылку на электронную версию книги в ваших ресурсах, ресурсах ваших друзей, знакомых – распространяйте! Это вклад в наше ангольское дело!

Если у кого-то есть возможность принести, подарить, передать печатное издание книги «Мы свой долг выполнили! Ангола: 1975-1992» в библиотеку школы, училища, города, района, поселка, где вы живете, связывайтесь с Алексеем Калмыковым и договаривайтесь о передаче (отсылке) вам. Пока у нас еще есть в наличии печатное издание 2018 года.

Всех женщин, милых, обаятельных и прекрасных поздравляю с ПРАЗДНИКОМ 8 МАРТА!
Здоровья, удач, достатка и благополучия всем!

С уважением, Сергей Коломнин

---

[08.03.2021 11:43:53] Максим Лысенко
Добрый день! Я - учёный,исследую внешнюю политику Кубы, особенно на африканском направлении.Видимо, когда много изучаешь какие-то события, достаточно серьёзно проникаешься их спецификой, начинаешь сопереживать их участникам. И в процессе изучения кубинского интернационализма написал такое стихотворение.



Стремимся к дальним берегам
Под славным именем Карлоты,
Закроет путь стальным штыкам
К Луанде крепкий строй пехоты.

Хоть дом оставлен за кормой,
Ничто не сломит нашей воли!
И в битве кажется порой,
Что наш второй Хирон - в Анголе.

С неё мы сбросим тяжкий гнёт,
Продолжим начатое в Конго!
И словно снова в бой ведёт
Нас Че под Кифангондо.

Прошли немало под огнём,
Но в сердце Кубу сохранили
И то, как вы однажды днём
Нас у причала проводили...

Идёт по кругу с ромом фляга,
И льётся песня средь саванны,
Удар по струнам до Сантьяго
И пара строчек до Гаваны...

---

<< 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 >>

Имя*:
Сообщение*:
Код проверки* (с русскими символами):