ГОСТЕВАЯ

"Ветераны Анголы: от прошлого к настоящему"

СКАЧАТЬ ФОТОАЛЬБОМ НА РУССКОМ, АНГЛИЙСКОМ И ПОРТУГАЛЬСКОМ ЯЗЫКАХ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >>

[11.05.2021 22:22:09] КУзнецов Константин
Всех ветеранов Анголы поздравляю с днем Победы Желаю здоровья и успехов во всем
Юрию Горбач Твоего отца я узнал с первого дня прибытия в Анголу Я был советником начальника артиллерии 59 бригады С нами были Вихров Валерий Андрей Ермаков и Иван Веревочкин При форсировании реки Куита во время разведки Владимир Никитич подорвался на противопехотной мине Мы оказали ему первую помощь и при первой возможности отправили его на БМП в Куито Куановале Позже он прислал мне письмо где сообщил что ступню сохранили О дальнейшей его судьбе мне не известно Кузнецов К П тел 89883859625

[11.05.2021 12:42:27] Ремизов Сергей
Дорогие друзья! На мое имя пришло много поздравлений и я, к сожалению,не смог ответить. Я был трое суток в автопробеге, отчет смотрите на сайте. Поздрааляю всех с праздником!!!

[10.05.2021 10:24:31] Николай Тулов
Выступление ветерана боевых действий в Анголе полковника в отставке Тулова Николая Ивановича 7 мая на мероприятиях военной академии РВСН им. Петра Великого.
Товарищи курсанты, сержанты и офицеры!
Вам представилась возможность участвовать на военном параде Победы. Об этом мечтают все военнослужащие ВС России.
Это большая честь и большая ответственность представлять нашу академию РВСН им. Петра Великого. Это ваш экзамен перед родными, близкими и страной.
Этого праздника не было бы, если бы наши деды и прадеды не отстояли независимость нашей Родины, не щадя своей жизни (список погибших в Великой Отечественной войне сотрудников академии на стенде справа на плацу).
Мы поколение, родившееся после ВОВ, защищали интересы нашей Родины за пределами нашей страны в локальных войнах послевоенного периода в горячих точках земного шара (ДРА, НРА, Вьетнам, Сирия и др.). Мы выполнили свой интернациональный долг перед Родиной, рискуя жизнью. Пример, бюст героя СССР майора Опарина, героически погибшего в Афганистане (слева на плацу).
Вы продолжатели традиций поколения победителей. На вас смотрит весь мир, наша Родина, ваши родители, братья и сёстры. Они скажут: «вот они чудо- богатыри идут по Красной площади с улыбкой на лице и гордо поднятой головой. Они смогут защитить нас от недругов». А недруги подумают: «на территорию этих парней не стоит лезть».
Желаю успешного выполнения поставленной задачи: «защитить честь академии, а значит личную честь каждого из вас». По возвращении с парада мы должны услышать от вас «Мы лучшие !!!»
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
ЧЕСТЬ ИМЕЮ!
Участники парада от военной академии РВСН им. Петра Великого 9 мая с честью выполнили наказ ветеранов. Спасибо ВСЕМ участникам парада! Ура!!!

[10.05.2021 09:15:57] Николай Тулов
Уважаемая Светлана Михайловна спасибо за Вашу идею. Неужели у кого-то из чиновников поднимется рука против? А нам ветеранам самим надо быть более организованными.

[09.05.2021 18:02:25] Виталий Сурошников
Вечная память павшим за Советскую Родину в Великой Отечественной войне!!! Слава Народу - Победителю!!! Всех Ветеранов и их потомков с Днём нашей Победы!!!

[09.05.2021 17:16:15] Ильяс Норов
Дорогие ветераны Анголы! От всей души поздравляем всех Вас с Днём Победы! Желаем крепкого здоровья, долгих лет жизни, мирного неба вам и вашим семьям. С уважением СВА Ленинградской области.

[09.05.2021 13:18:39] Орест Коргут,
Ветеранов Анголы поздравляю с Днем Победы. Желаю всем мира, добра и оптимизма.

[09.05.2021 11:16:29] Бухалин Игорь
Дорогие друзья! От всех ветеранов моряков сердечно поздравляем Вас с Днём Великой Победы!!! Здоровья, счастья и мирного неба и спокойного моря!!! С Праздником!!!
Калининградское Представительство Союза ветеранов Анголы

[09.05.2021 10:30:11] Маляренко Александр
Давно-давно еще живой Иосиф Кобзон рассказывал по ТВ, что был он в Голландии и ему сказали (за дословность не ручаюсь): Что вы носитесь с этим днем победы? Мы уже давно про ту войну забыли. На что Кобзон ответил: Немцы за сколько Голландию заняли? За две недели! А у нас в Сталинграде за две недели они брали один дом.
Война у нас разная.

С Днем Победы!

[09.05.2021 07:20:57] Волков Владимир
Всех ветеранов и их семьи с Днем Великой Победы советского народа в Великой Отечественной войне!

[08.05.2021 20:00:21] СВА Новосибирск
Поздравляем всех с великим днем-днем Победы! Низкий поклон всем тем, кто прошёл через ад, не щадя себя и своей жизни, кто перенес все тяготы и лишения трудясь в тылу обеспечивая фронт техникой, оружием, боеприпасами и продовольствием, порой недоедая и недосыпая. Низкий поклон всем, кто смог выстоять и уничтожить "серую чуму" 20 века. Здравия ныне живущим и светлая память невернувшимся с той войны. С праздником друзья, с Днём великой Победы!
От имени ветеранов Анголы в Новосибирской области Лихошерстов Сергей, Такбулатов Виктор.

[30.04.2021 19:08:46] Светлана Михайловна
Уважаемый Андрей Александрович! А не могут ли перенести НАШУ ВСТРЕЧУ, как было однажды, на первое Воскресенье ИЮЛЯ у прекрасного Памятника Воину-Интернационалисту на Поклонной горе ( в этом году - на 4 Июля ) !? А ТОГДА, 1 Июля, даже говорили, что было составлено Обращение в ГОСДУМУ с просьбой сделать эту ДАТУ и это МЕСТО постоянными для встреч ветеранов- интернационалистов современных, и даже не объявленных, войн !? Не удалось отстоять!? ТА Встреча на Поклонной горе была очень трогательной и хорошо организованной ( с установкой венков из свежих цветов к Памятнику Воину-интернационалисту, чтением своих стихов через микрофон, полевой кухней...). Предлагаем организаторам снова обратиться в соответствующие инстанции для установления традиции сбора ветеранов-интернационалистов современных войн именно на Поклонной горе и именно у Памятника Воину-Интернационалисту в ПЕРВОЕ ВОСКРЕСЕНЬЕ ИЮЛЯ. С глубоким уважением ко ВСЕМ НАШИМ Полякова С.М. и (согласовано ) БАКУШ И.К.

[30.04.2021 12:20:07] Плотников Андрей
Поздравляю всех ветеранов и их семьи с праздниками : День труда(сколько сил, энергии, труда и месяцев оторванности от Родины - не перечислить!), Святая Пасха (кто-то всё равно нам помог вернутся, а родным дождаться) и Великий праздник ДЕНЬ ПОБЕДЫ! Здоровья всем, долгих лет жизни и мирного неба над головой!!! С уважением Андрей(штурман)

[23.04.2021 01:40:51] Андрей Токарев
Дорогие друзья, в администрации ЦПКиО вчера сказали, что, к сожалению, в этом году в парке проводиться организованные мероприятия еще не будут.
Берегите себя, будем очень надеяться на встречу в следующем году. А я поздравляю всех – с наступающим нашим Днем Победы!

А.Токарев

[19.04.2021 09:21:48] Админ
К 50-летию первого перелета дальних самолетов-разведчиков Ту-95РЦ из СССР на Кубу.**Ссылка »***

[17.04.2021 22:27:45] Андрей Токарев
Дорогие друзья, приближается 9 мая. С 2010 г. каждый год в этот день мы встречаемся в Парке Культуры и вместе отмечаем праздник, «Наш День Победы». В прошлом году из-за пандемии его перенесли. В этом году до сих пор правительством еще не принято решение о масштабах праздника. В администрации парка сказали, что ждут отмашку 21 апреля, после выступления президента: разрешит проводить такие мероприятия или скажет, что пока рано. В зависимости от этого решения и мы определимся с ЦПКиО. О решении я сразу сообщу на сайте.

А.Токарев

[15.04.2021 12:39:21] Виктор Шальнев
Друзья!
Наша подшефная московская школа 2097 выпустила замечательный ролик о своей работе по увековечению па мяти своих героев - выпускников , павших смертью храбрых в годы Великой Отечественной войны, а также в наше время, исполнив до конца свой воинский и интернациональный долг. Обращаюсь ко всем ветеранам с просьбой просмотреть видеоролик по указанной ссылке и оценить работу ребят, продвигающих важнейшую деятельность подвижников музейной работы по сохранению памяти наших общих героев. **Ссылка »***

[12.04.2021 10:53:15] Маляренко Александр
Николаю Сорокину
Ответил на почту

[12.04.2021 10:47:04] Маляренко Александр
Сергею Коломнину
По поводу радиолокационного обеспечения и связи. Вот совершенно не помню про РСП, принадлежащую ПМТО. Скорее всего то была однокомплектная РСП-7. Если на автомобиле Зил-157, то точно РСП-7.
Полеты военной ангольской авиации (летчики были кубинские) обеспечивала РСП, которой "заведовал" Иван Булычев из нашей группы ВВС и ПВО. У РСП по тактико-техническим характеристикам дальность обнаружения диспетчерского обзорного радиолокатора всего-то 80 км.
Про отсутствие связи с Ту-95 я имел в виду тот конкретный момент времени и обусловлено это было большим удалением самолетов. Была бы связь - не надо было нашу РЛС включать.

[11.04.2021 15:15:23] Сергей Ремизов
Дорогие друзья! Есть такие войска, которые сами не летают и другим не дают-это войска ПВО! Сегодня их праздник! Их работу чувствовали наши советники и специалисты в Анголе, много жизней было спасено благодаря их круглосуточной боевой работе! Спасибо вам, друзья! С праздником!!!

[06.04.2021 14:37:25] Бухалин И.Г.
Калининградское представительство "Союза ветеранов Анголы" выражает свою признательность и передаёт искренние слова благодарности от семьи прапорщика Пестрецова Н.Ф командованию и личному составу 336 отдельной гвардейской Белостокской орденов Суворова и Александра Невского бригаде морской пехоты Балтийского флота за оказание помощи в восстановлении трактора. Морские пехотинцы бригады не раз участвовали в решении задач на территории Анголы, в настоящее время продолжают нести службу в Сирии и трепетно хранят память об участие в оказании интернациональной помощи другим странам. Не остались безучастными и в этой проблеме и решили её на отлично! Ещё раз огромное спасибо ветеранам морской пехоты и командованию бригады.
С уважением, руководитель Калининградского представительства И.Бухалин

[05.04.2021 12:28:45] Сергей Коломнин
Александру Маляренко.
Да, такой случай с ремонтом большой полосы (длина более 3500 м) в Луанде и трудностями с посадкой Ту-95РЦ, действительно, был. Я тот момент находился на КДП и всей группе, обеспечивавшей посадку во главе с руководителем посадки п/п Желниным пришлось поневрничать. Накануне власти аэропорта распространили Notam о том, что посадки-вылеты с большой полосы (малая работала) ежедневно запрещены с такого-то до такого-то времени (по-моему, если не ошибаюсь до 16 00) из-за работ итальянской фирмы, которая закатывала на полосу новый асфальт. Наши, то ли проигнорировали предупреждение, то ли понадеялись, что самолеты прибудут уже после этого времени (я точно помню, что ездил с Желниным на полосу утром, где работали асфальтоукладчики, и мы настойчиво выясняли у итальянского инженера как скоро могут сесть самолеты после окончания укатки асфальтобетонного покрытия. Его интересовала прочность и время отвердевания. Итальянец ответил: «Сразу же можно садится! Не нужно ждать, только технику уберем»). Но видать, то ли фирма не успела к установленному часу закончить работы, то ли самолеты прилетели раньше.

Хотя возможно таких случаев было и несколько. Вот, например, что пишет летчик ОДРАПА Евгений Калинин в своих воспоминаниях: «Вылетая из Конакри, попросили техников долить керосина на час полета больше расчетного, и не ошиблись. Подлетая к береговой черте, попытались выйти на связь с КДП. Не получилось. Поскольку выходили на аэродром строго в расчетное время, которое ранее сообщали и, понимая, что нас наверняка ждут и наблюдают за нами технически, строго по схеме заняли зону ожидания над аэродромом. Связи по-прежнему не было. Прошли над основной взлетно-посадочной полосой, она была занята какой-то техникой. Около часа пришлось кружить над аэродромом, количество топлива катастрофически уменьшалось. Пошла в обиход ненормативная лексика. Командир огневых установок в сердцах уже предлагал командиру экипажа из пары стволов АМ-23 грохнуть по земле. Предложение было так же ненормативно отвергнуто, к друзьям не ломятся в дверь, даже если они долго не открывают ее. При минимальном остатке топлива, когда были уже готовы садиться на малую полосу, связь с руководителем на земле восстановилась, техника съехала с полосы и мы, изрядно понервничав, мягко сели на основную полосу. Кстати насчет мягкости, - взлетно-посадочная полоса аэродрома в Луанде, наверное, была самая «мягкая» из всех в моей летной жизни. Исключительно ровный асфальтобетон с подсветкой осевой линии». См: **Ссылка »*** стр.108.

Что касается самолетов обеспечения Ан-12 (летали парами), на которых прибывала в Луанду группа наземных техников и запчасти для Ту-95РЦ (как-то даже привозили новый двигатель на замену неисправному), то они принадлежали к военно-транспортному полку, который базировался на аэродроме Астафьево под Москвой. И эти летчики не пересекались по жизни с пилотами Ту-95РЦ, которые базировались на Севере. И на ПМТО (в Английской школе) «андвенадцатые» жили отдельно. Видимо по этой причине они и не упомянуты в книге об ОДРАПЕ.
В конце 80-х, кстати, вместо двух Ан-12 из Астафьево стал летать Ил-62, но уже напрямую с Севера с той же целью. Я, кстати, в первый раз попал в Луанду именно на таком самолете Ан-12 по маршруту: Астафьево-Будапешт-Алжир-Конакри-Луанда. (четыре дня, с ночевками Будапеште, Алжире и Конакри). Командиром борта был подполковник Михайлов.

По поводу: «Летали «тушки» безо всякого радиолокационного обеспечения. Как-то улетела пара в Атлантику и не возвращалась к назначенному сроку. Радиосвязи с ними не было».
Это не совсем так. При приближении к (удалении от) аэропорта Луанда работала наша советская радиостанция (не могу назвать радиус, но возможно км 150-250, могу ошибаться) группы обеспечения полетов на ангольском КДП. Там, согласно соглашения, была выделена комната под вышкой, где и размещалась наша аппаратура. С помощью этой РС руководитель полетов п/п Желнин, (потом руководителем полетов и авиагруппы стал летчик из Астафьево, командир Ан-12 Петросян) и поддерживал связь с экипажами и сажал их. Для координации работы с ангольскими диспетчерами в штате авиагруппы ПМТО был переводчик. Но РС работала только в режиме «взлет-посадка». Есть мои воспоминания по посадке Ту-95 РЦ в Луанде, если кому интересно, можно посмотреть: **Ссылка »*** Начиная со страницы 44, «В авиагруппе».

Кроме того в разрезе полос (они виде разнесенной буквы V, или вот и так: / | ) находилась станция обеспечения посадки РСП ПМТО (цифровой индекс РСП не помню). На ней работали специалисты авиагруппы ПМТО (начальник – старший лейтенант, сменный руководитель посадки – капитан и еще один мичман, должность не припомню). Она включалась всегда при взлете и посадке Ту-95РЦ на аэродроме в Луанде. Но, конечно, связь на дальнем расстоянии с самолетами-разведчиками, которые уходили с боевым заданием и в район о-ва Св. Елены, Фолклендских островов и мыса Игольный (ЮАР) из Луанды не могла поддерживаться.

Кстати неплохой фактический материал по ПМТО есть у историка флота А. Розина. **Ссылка »***

[05.04.2021 02:48:12] Николай Сорокин
Уважаемый Маляренко Александр!
После прочтения Ваших воспоминаний, мне хотелось бы перекинуться с Вами парой слов об Анголе. Не могли бы Вы ответить мне на почту vasilowski@gmail.com ?
С уважением,
Николай Сорокин

[04.04.2021 18:04:39] Маляренко Александр
Скачал и с интересом почитал книгу про 392 ОДРАП, даже на одном из снимков узнал баобаб напротив въезда в английскую школу. Мы, если не все, то многие летали на Ту-114, а на ангольцев Ту-95-е, «бомбардейру», как они их называли, производили сильное впечатление. Огромные даже по сравнению с Боингом 707 или Дугласами DC-8 и DC-9, самыми большими самолетами, летавшими тогда в Луанду.

Добавлю мелких штрихов.
Перед прилетом Ту-95РЦ всегда (во всяком случае, в 1977-79 гг) прилетала пара Ан-12 обеспечения, которая улетала после убытия «тушек». Про Ан-12 в книге не упоминается.

Летали «тушки» безо всякого радиолокационного обеспечения. Как-то улетела пара в Атлантику и не возвращалась к назначенному сроку. Радиосвязи с ними не было. Нас, группу ВВС и ПВО, они не касались, но тут наш командир, полковник Гришин, пришел встревоженный и велел нам пулей отправляться на позицию радиотехнического батальона (сбоку от дальней взлетной полосы) и посмотреть – не видно ли самолеты. Приехали, включили локатор. Где-то через час обнаружили, доложили Гришину, он сообщил кому-то из контролирующих полеты.

Дальняя от базы ВВС полоса была самая длинная, с нее-то и взлетали, и садились Ту-95. Как-то эту полосу взялись ремонтировать. Положили слой грубого такого асфальта, потом слой помельче структурой, потом, когда укладывали верхний слой, вернулись Ту. Кружат над аэродромом, сесть не могут, а итальянцы-строители не обращают внимания, говорили потом, что все было из желания напакостить (теперь уже не узнаешь). Сел наш Гришин в свою машину, поехал и разогнал и людей, и технику. Экипажам сообщили, что что полоса рыхлая. Сели, разбросав асфальт как грязь.

P.S. Попытка переворота была в 1977-м, а не в 1979-м году (так в книге)

[04.04.2021 14:49:46] Светлана Михайловна
Дорогие ТОВАРИЩИ! Сегодня, 04.04.21, Юбилей у нашего Друга ВАРТАНЯНЦА Сергея Карповича : ему исполнилось 70 ЛЕТ! С 1981 по 1984 гг. Он был Представителем В/О "АВИАЭКСПОРТ" при Торгпредстве СССР в НРА и на Его долю пришлось много разных событий ТЕХ военных лет в Анголе; и Он всегда был активен, честен, высоко профессионален. И потом, на других ответственных должностях, опыт работы в Анголе Ему очень помогал...- Eu sai de Angola, mas Angola nao saiu de mim! - А еще он неоднократно побеждал в Чемпионатах разного уровня, вкл. международный, по НАРДАМ - любимой игре ... + Четверо детей и Он уже трижды Дедушка !. Пожелаем ЕМУ и ИМ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ, СЧАСТЬЯ и всяческого БЛАГОПОЛУЧИЯ! От всех Нас V.S.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >>