Региональная общественная организация участников оказания интернациональной помощи республике Ангола
Поиск по сайту
Подписка на новости
Ваше имя:
E-mail:
Случайная фотография
Случайный MP3 файл с сайта
Установите Flash-проигрыватель 07. Письма 1

Перейти к разделу >>

 

Ушел из жизни ветеран Анголы

Владимир Николаевич КАЗИМИРОВ

(1929 - 2024)

19 апреля 2024 года после продолжительной болезни скончался наш товарищ, Член Союза ветеранов Анголы, Чрезвычайный и полномочный посол СССР в Народной республике Ангола (3.09.87 - 10.10.90) Казимиров Владимир Николаевич (род. 1929). Совет Союза ветеранов Анголы выражает глубокие соболезнования родным и близким Владимира Николаевича.

СКОРБИМ

Церемония прощания с Владимиром Николаевичем Казимировым состоится 24 апреля в 13.00 в Прощальном зале Троекуровского кладбища.

<< 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >>
[08.07.2015 03:35:48] Максим Гладков
Борис, огромное спасибо!

МГ
[07.07.2015 12:13:58] Борис Харитонов
Гладкову М.Т.
Уважаемый Максим! Мои поздравления с днём рождения! Добрые пожелания!!!
[05.07.2015 13:24:15] косенко валерий
Большое спасибо!Медаль вручили
[04.07.2015 08:58:16] Максим Гладков
Друзья! Огромное вам спасибо за поздравления и спасибо, что вы есть! Обнимаю вас всех!

МГ
[01.07.2015 20:11:42] Сергей Коломнин
Уважаемые друзья!
Несмотря на летний сезон наша работа на ниве военной и народной дипломатии продолжается. И очень интенсивно.

Мы имели честь 19 июня с.г. принять у нас очень высокую военную делегацию Анголы, которая прибыла на военный форум "Армия - 2015. Делегацию возглавлял генерал-полковник ВС РА Маккензи. Все подробности вы можете увидеть и почитать, если зайдете на раздел Новости. Посмотрите!

И вчера, 30 июня 2015 года в резиденции Российского Союза ветеранов Анголы в Москве состоялась встреча с поистине уникальным человеком! Не побоюсь этого слова! Это ныне командующий Луандским военным округом генерал-лейтенант Симау Карлитуш Уала. Симау Карлитуш Уала – почетный член российского Союза ветеранов Анголы, он недавно окончил в Москве военную академию им. М.В. Фрунзе.

Генерал Уала - поистине легендарная фигура ангольской истории. Он известен и в Анголе, и в России, и во всем мире как командующий операцией ангольских вооруженных сил под кодовым названием «Киссонде», в результате которой в феврале 2002 года был ликвидирован непримиримый лидер вооруженной оппозиции в Анголе и глава УНИТА и ФАЛА (Вооруженные силы УНИТА) генерал Жонаш Мальейро Савимби.
Это событие трудно переоценить для современной истории Анголы. Савимби оказался главной причиной продолжавшегося вооруженного противостояния в стране. Когда в 1992 г. под мощным давлением ООН в Анголе состоялись первые всеобщие выборы с участием оппозиционного УНИТА, Савимби потерпев поражение, объявил их результаты, якобы, сфальсифицированными. Однако международные наблюдатели, следившие за ходом выборов, отклонили его обвинения, назвав их «в целом свободными и справедливыми». Тем не менее, глава УНИТА приказал своим сторонникам возобновить боевые действия против правительственных войск. Война, уже унесшая миллионы жизней, продолжилась по вине лидера УНИТА.
Следующая попытка «умиротворения» Савимби была предпринята в ноябре 1994 г. в Лусаке (Замбия), где при посредничестве России, США и Португалии было достигнуто новое соглашение о мире и национальном примирении в Анголе. Но и она закончилась неудачей. Представители УНИТА сначала подписали соглашение, но буквально через пару часов Савимби передумал и отказался от соглашения. Он стал собирать силы, брать под свой контроль новые территории, продолжил убивать ангольцев. Спустя несколько лет он накопил силы и развернул крупномасштабные военные действия против правительственных сил. Война, от которой ангольский народ смертельно устал, вновь продолжилась.

Но в ходе начавшейся в 1999 г. операции ангольской правительственной армии под кодовым названием «Рештаурасау» («Восстановление») в течение трех лет войска Савимби были вытеснены из провинций Северная и Южная Лунда, Уамбо, Бие, Маланже, большей части Мошику. Была взята и бывшая главная база и «столица» УНИТА - Жамба. Но решающий удар по Савимби нанесла 20-я бригада ангольской армии, которой командовал именно генерал Уала. 22 февраля 2002 г. непримиримого лидера УНИТА с его штабом в ангольской «мате» настиг и окружил отряд спецназа бригады и Савимби был убит. После его гибели военная организация УНИТА стала разваливаться как «карточный домик» и война моментально закончилась. В этом заслуга генерала Симау Карлитуша Уала.

Генерал с интересом осмотрел экспозицию Музея Союза ветеранов Анголы, пообещав нам позже переслать несколько несколько раритетных документов, фото и видео, которые имеются в его коллекции. По завершении встречи он просил передать большой привет и наилучшие пожелания всем советским и российским участникам интернациональной миссии в Анголе, подчеркнув их большой вклад в дело подготовки национальной армии Анголы!
Что мы и делаем!

Кстати, о том, как протекала операция по ликвидации Савимби подробно вы сможете прочесть в моей статье , опубликованной в журнале «Азия и Африка сегодня» №2 за 2014 «КТО ЖЕ УБИЛ САВИМБИ?». Я несколько раз встречался с Уалой, когда он учился в Академии и несмотря на его скромность и немногословность все же удалось у него "выудить" многое что он помнит о ликвидации Савимби.
См. статью по адресу на нашем сайте: http://www.veteranangola.ru/main/nauka/savimbi2




[01.07.2015 11:36:13] Николай Ковтун
Дорогие боевые побратимы!Поздравляю с Днем ветеранов боевых действий и локальных конфликтов!Здоровья Вам,багополучия и кдачи! Будем жить!
[01.07.2015 07:14:33] Татьяна А.Давыдова
Дмитрию Стрельцову-Уважаемый Дмитрий! В этот замечательный день поздравляю Вас с Днем Рождения! Желаю счастья,здоровья,замечательный дел,интересной работы,массы путешествий,радости встреч,благополучия,радости!
[30.06.2015 22:44:26] О.Шашенков
Макс,с Днем рожденья тебя,дорогой.Здоровья,удачи во всех делах,пусть Господь хранит тебя и твоих близких.
[30.06.2015 22:01:53] Юрий Ласьков
Максиму Гладкову
Максим, с Днем Рождения! Здоровья и благополучия тебе и твоим близким.
[30.06.2015 18:57:08] Михаил Власенко
Максиму Гладкову.
Максим, с днем рождения!!!! Самые лучшие тебе пожелания. Здоровья и удачи во всех начинаниях!!!!
[30.06.2015 16:37:53] Шкариненко СВ
Наткнулся на сайте на статью С.Коломнина про Пестрецова http://warfiles.ru/show-91236-prigovor-100-let-katorgi.html
[30.06.2015 16:36:35] Шкариненко СВ
Максим!С юбилеем!Здоровья,здоровья,здоровья..
[30.06.2015 10:51:29] Николай Ковтун
Максиму Гладкову! От имени Киевской общественной организации ветеранов войны в Анголе и от себя лично примите самые сердечные поздравления с юбилеем! Желаем долголетия без болезней, благополучия и творческих успехов!
[30.06.2015 06:44:04] Татьяна А.Давыдова
Максиму Гладкову-Максим!Сегодня в день Вашего Юбилея примите мои поздравления и пожелания процветания,радости,удачи,благополучия,здоровья,счастья,массу всего самого-наилучшего Вам и Вашей замечательной семье!
[29.06.2015 11:35:51] Шкариненко СВ
Вспомним нашу переводческую молодость,начинали примерно так,как по этой ссылке www.youtube.com/watch?v=05tyi2HSXV8
[26.06.2015 16:38:38] Шкариненко СВ
Друзья инетересную ссылку сбросили http://jambakiaxi.com/2014/06/10/ex-secreta-portugues-revela-verdades-contra-unita/
[24.06.2015 17:28:01] Аркадий Гоголевский
Добрый День! Начну издалека- осенью далекого 1981 года угостили моего папу рыбаки сушеными креветками , папа у меня щедрый, всегда готов поделиться.Так как пиво в том возрасте мне было официально не положено, то на утро прихватило у меня аппендикс. Привез меня папа в госпиталь ГКС и положил в палату , маленькую-маленьку, с окшечком в соседней стене.Хирургом в тот момент был Журба из Одессы, мы с его сыном Юрой в пятом классе одно время за одной партой сидели.
Меня врач попросил вести себя тихо потому,что за стеной лежат наши раненые советники. А теперь вопрос - кто лежал с соедней палате в больших черных очках и втихоря угощал меня советскими карамельками. Кстати за эти карамельки мне от Журбы потом влетело, есть мне ничего было нельзя , вставал вопрос об операции. Вопрос второй - кто привозил нашему соседу дяде /Игорю патроны и гильзы (у нас с Лёхой в посольстве была самая крутая коллекция). С уважением , Аркадий Гоголевский
[18.06.2015 15:59:19] Шкариненко СВ
Федорову С.Это компиляция из того,что уже было написано до этого полонского.См - Использованы материалы:
1. Коломин С. Специальные операции: конец «Черного петуха» // http://www.bratishka.ru.
2. Кононов С.П. Структура и деятельность УНИТА // http://www.veteranangola.ru.
3. Лавренов С. Я., Попов И. М. Советский Союз в локальных войнах и конфликтах. М.: ACT; Астрель, 2003.
4. Токарев А. «Черный петух» Анголы // http://www.veteranangola.ru.
[18.06.2015 05:43:53] сергей фёдоров
Дорогие боевые друзья! Вот нашел очень интересную статью и хочу поделиться с вами... http://topwar.ru/76712-unita-samye-boesposobnye-povstancy-chernogo-kontinenta.html
[17.06.2015 19:40:41] Маляренко Алекандр
Евгений, спасибо большое. с интересом прочитал.
[17.06.2015 15:36:36] Евгений Калинин
Александру Маляренко.
Я летал на Ту-95РЦ и перехватывали нас практически в каждом вылете на воздушную разведку. Бывало всякое, и действительно, истерик никто и никогда по этому поводу не закатывал. Ниже выкладываю часть главы из своей книги "Отдельный дальнеразведывательный", глава так и называется - "Перехват". Кстати, книгу мне удалось издать при поддержке Союза ветеранов Анголы...

Появившись в небе над Атлантикой, самолет Ту-95рц получил по натовской терминологии кодовое название “Медведь” (Bear-D) и стал особенно популярным среди палубных пилотов США и Великобритании, среди летчиков-истребителей ПВО стран НАТО.
За регулярность полетов над Атлантикой, внезапное появление в различных районах океана и прилегающих морях, постоянное присутствие в районах учений ВМС США и стран НАТО в западной печати его прозвали “Восточным экспрессом”. Но как бы его не называли и не классифицировали, со своими задачами он справлялся успешно, часто появляясь там, где его совсем не ждали. Не одно поколение натовских летчиков было воспитано и обучено на перехватах Ту-95рц.
Что же такое перехват? Это не просто взлетающий откуда-то истребитель-перехватчик, пристраивающийся рядом и скромно сопровождающий наш самолет. Если кратко, то наш самолет был целью, и это была отработка противовоздушной обороной вероятного противника процессов обнаружения, определения принадлежности цели, наведения на нее истребителей. Последние, при обнаружении на экране бортовой РЛС цели, выходили на нее с удобного направления, брали на автосопровождение и производили условный пуск самонаводящейся ракеты для уничтожения. “Мирное” сопровождение Ту-95рц было уже потом, после выполнения основной задачи истребителем.
Вылетая на разведку, уже через несколько минут после взлета с аэродрома Кольского полуострова наши самолеты попадали в зону обнаружения РЛС, расположенных в Норвегии, и входящих в объединенную систему ПВО НАТО в Европе. Оповещение о появлении в Атлантике самолетов Ту-95рц шло по всей системе, истребители-перехватчики на аэродромах Норвегии переводились в повышенную степень готовности к перехвату. И даже если маршрут полета Ту-95-х пролегал далеко от Норвегии и не нес никакой угрозы, но был в пределах досягаемости, чаще всего производился перехват. Очевидно, это делалось для обучения операторов наведения и пилотов истребителей перехвату реальных целей.
Норвежские летчики, в отличие от американцев и англичан, были более непредсказуемы в своих маневрах вокруг Ту-95рц. Бывали случаи, когда на опасно близком расстоянии, включив форсаж, они буквально выскакивали из нижней полусферы перед самолетом. Такие маневры вполне могли привести к выключению двигателей и сваливанию… Однажды автору со своим экипажем, при таком кульбите норвежца, невольно пришлось потерять около 3000 метров, чтобы восстановить режим полета. Норвежец после этого просто скрылся в направлении береговой черты. Что это было, демонстрация своей лихости или целенаправленная акция – остается только догадываться.
После норвежцев на перехват выходили, как правило, англичане, а ближе к Фарреро-Исландскому рубежу – американцы с авиабазы Кефлавик, расположенной в Исландии. Преодолевая этот рубеж, трудно было выйти в Западную Атлантику незамеченным. И те, и другие тоже опасно маневрировали, в нарушение всех международных соглашений, в предельной близости от наших самолетов.
Разведывательного комплекса самолета Ту-95рц было вполне достаточно, чтобы в случае необходимости своевременно, еще до своего обнаружения, уклониться от атак перехватчиков уходом на малые высоты и маневрируя по курсу. Так бы и действовали экипажи разведчиков в период реального противодействия, но было хоть и “холодное”, но мирное время, и из соображений экономии топлива профиль полета не менялся, а пилоты истребителей получали возможность лишний раз потренироваться.… Задачу уклонения от перехватов экипажи получали в отдельных вылетах и в периоды учений. В большинстве случаев решали ее успешно, ведь ПВО вероятного противника была тоже не без изъянов.
После американцев наступала очередь вступить в противодействие ПВО Канады. Канадцы, как правило, выходили на перехват, некоторое время сопровождали разведчиков, и без лишних маневров возвращались домой.
Система ПВО авианосных ударных групп, при полетах на их обнаружение и выявление, работала четко.
Вот выдержка из письма американца Дина Стила, проходившего в декабре 1977 года службу в эскадрильи VF-31 на авианосце “Саратога” (CV-60), летавшего на “Фантомах” (F-4 Phantom), в ответ на публикацию на сайте Авиабаза Кипелово статьи о разведывательном вылете пары Ту-95рц с Кубы на обнаружение и выявление авианосца “Саратога”:
“Две находящихся на борту авианосца эскадрильи, VF-31 иVF-103, были в первую очередь нацелены на авиационное прикрытие, включая противовоздушную оборону оперативной группы. Первоначально к нам поступала информация от операторов РЛС авианосца, а также от самолетов раннего радиолокационного обнаружения E-2C “Хокай” (Hawkeye) из состава эскадрильи VAW-123.После этого операторы РЛС (RIO), располагавшиеся на заднем кресле “Фантома”, обнаруживали приближающийся самолет на своем радаре и давали нам команды по его перехвату или, в случае враждебных действий, определяли и передавали параметры для пуска ракет. Когда была вероятность того, что советские самолеты могут нанести нам визит, мы должны были быть в пятиминутной готовности, которая подразумевала нахождение в самолете, на катапульте и быть готовым к взлету. Когда поступала команда на взлет, мы запускали двигатели, производили финальные проверки и были готовы взлететь, как только корабль повернется по ветру. Ожидание взлета было утомительным (и порой в холодных и некомфортных условиях), но возможность вылета и перехвата “вражеского” борта, который во время боевых действий был способен потопить наш корабль, делала наше задание захватывающим. В то же время мы переговаривались с персоналом эскадрильи и техниками на катапульте, которые также ожидали команды на наш взлет. Предполагалось, что любой потенциальный советский агрессор должен был сопровождаться с момента, когда он достигнет расстояния возможного применения оружия против авианосца. Это означало, что мы должны немедленно развернуться и выйти на перехват. Перехватив советский борт, мы должны были сопровождать его, сфотографировать для аналитиков, а также попытаться, чтобы на всех снимках авианосца, которые они будут делать, было видно, что их самолет перехвачен”.
Больше всего приходилось летать бок о бок с американскими палубными летчиками. Они сопровождали разведчиков, повторяя все их маневры по курсу и высоте при выявлении и фотографировании боевых кораблей. Подготовлены они были неплохо, летали обычно не соблюдая установленных ограничений по удалению. Подходили сбоку, снизу, фотографируя бортовые номера у Ту-95рц, подходили к кормовой кабине, кабине штурмана, жестикулировали, демонстрировали журнал “Playboy” с обнаженными красавицами, снова фотографировали и приходили в ужас от огромного фотоаппарата АФА-39 с прицелом в виде механического перекрестья в наших руках. Иногда, по просьбе разведчиков, выходили вперед и демонстрировали пилотаж, были случаи, когда по немой просьбе тех же разведчиков, выводили последних на свой авианосец. Попытки вступления в радиоконтакты тоже имели место, но диалога не получалось из-за незнания нами английского, и американцами – русского, языков. Да и какой диалог мог быть в то время между нами…
Перехваты обычно выполнялись парой истребителей. Иногда на тактическую группу из двух самолетов Ту-95рц наваливались и англичане с Льючарса или Бинбрука, и американцы с Кефлавика, а к ним в довесок еще пара палубных истребителей, и все это одновременно… Получалось, как на воздушном параде, Ту-95рц впереди, в левом и правом пеленге от него истребители четко выдерживают короткие интервал и дистанцию! Автору доводилось наблюдать возле своего самолета эскорт из пары “Лайтнингов” с одной стороны, и двух пар “Фантомов” с другой. Видимо стоил чего-то перехват советского стратегического самолета-разведчика!
Кроме истребителей и палубных штурмовиков, к идущей своим маршрутом паре Ту-95рц на близкую дистанцию подходили базовые патрульные самолеты, такие, как “Нимрод” (Великобритания), “Орион” (США), самолеты заправщики КС-135 (США), “Виктор” (Великобритания). Скорее всего это происходило из любопытства… Довольно часто заправщики, идя параллельным курсом, осуществляли дозаправку истребителей. Жаль, не было еще в то время аппарата-цифровика, много бы интересного удалось тогда запечатлеть и показать впоследствии! У американских истребителей было компактное, передовое по тем временам фотооборудование, поэтому в архивах Пентагона сохранилось большое количество качественных фотографий перехватов самолетов Ту-95рц. С появлением и развитием сети Интернет, многие из них были выложены на страницах различных сайтов. Так мы наконец-то смогли увидеть себя со стороны.

[15.06.2015 20:06:50] Маляренко Александр
Согласен, SR-71 - не показательный пример.
[15.06.2015 19:38:51] Маляренко Александр
В последнее время часто мелькают сообщения об опасном приближении российских истребителей к разведывательным самолетам США. Но вот припоминается мне, что в Анголе прилетавшие на Ту-95 рассказывали всякое о поведении американских летчиков по отношению к ним. И никто истерик не закатывал. Кто-то из ангольцев может уточнить?
Добавлю: много шуму по поводу того, что российская авиация летает над нейтральными водами с выключенными ответчиками (транспондерами в транслитерации). Ну и что? Сам наблюдал, как в 80-е годы в центре Европы отдельные представители авиации НАТО летали с включением только недоступных гражданским локаторам режимов. А в нейтральных водах Баренцева моря SR071 летали вообще при полном молчании. И никто не бился в конвульсиях.
[13.06.2015 17:35:03] Генрих
Если кому известны адреса, контактные данные советников начальников оргмоботделов военных округов(1-5 ВО) с 1980 по 1983 г. ПРОШУ СООБЩИТЬ.

1 ВО – Казаков Виктор Петрович из СибВО; п/п-к Полевой Леонид Иванович 1981-1984 г. (ПриВО), по окончанию командировки прибыл в Куйбышев, уволился и уехал на Украину.

2 ВО – Сергей Мясцов Сергей Алексеевич, его сменил Терещенко Василий Григорьевич из БВО; специалист при начальнике отдела укомплектования войск оргмобуправления Генштаба был в Анголе с 14.12.82 по 10.12.85, проживал г. Минск-21, в/городок 53, д.237, кв.61

3 ВО – Решетов Юрий О. из ПрикВО ?;

4 ВО – полковник Беляев Виктор Филиппович из БВО. До него был полковник Казаков;

5 ВО – Николай (Ф.О. ?), прибыл в Анголу с должности начальника 1 отдела Краснодарского ОВК.




[13.06.2015 17:25:21] Генрих
Ищу советников оргмоботделов военных округов, советников и специалистов оргмобуправления Генштаба Минобороны Анголы.
<< 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >>

© Союз ветеранов Анголы 2004-2024 г. Все права сохраняются. Материалы сайта могут использоваться только с письменного разрешения СВА. При использовании ссылка на СВА обязательна.
Разработка сайта - port://80 при поддержке Iskra Telecom Адрес Союза ветеранов Анголы: 121099 г. Москва , Смоленская площадь, д. 13/21, офис 161
Тел./Факс: +7(499) 940-74-63 (в нерабочее время работает автоответчик)
E-mail:veteranangola@mail.ru (по всем вопросам)