Региональная общественная организация участников оказания интернациональной помощи республике Ангола
Поиск по сайту
Подписка на новости
Ваше имя:
E-mail:
Случайный MP3 файл с сайта
Установите Flash-проигрыватель 06. Каама

Перейти к разделу >>
<< 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 >>
[17.04.2012 22:22:52] Орест Коргут
Гукову Даниялю , После печального события в Менонге Геннадий Мозгунов был переведен к нам в 19ПБр 5ВО советником ком 2ПБ, Длинные вечера в ангольских джунглях,,, Не раз Гена рассказывал мне, что его жена умерла в самолете от полученных в Менонге ожогов , во время ее доставки в Москву и о том , что у него осталась в Союзе дочь 12 лет , которая живет у родственников где - то в Подмосковье, Жаль , что уже нет с нами нашего товарища Геннадия Мозгунова,
[17.04.2012 18:21:56] Виктор Овечкин.
О том,как анголане "любят" свой Автопарк см.последнее стих-ние на моей страничке - "Сон зампотеха."
[16.04.2012 23:29:21] Максим Гладков
Возвращаясь к теме \"Ангольский автопарк\". Вот такие образцы можно увидеть на нашей странице в Фейсбуке: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=2550504301044&set=oa.183305721788026&type=1&theater

[16.04.2012 22:47:26] Гуков Данияль
Уважаемые Ветераны.В 1983 году в Менонге произошел пожар на кухне и пострадали две женщины: Дербасова Наталия,которая умерла и Мозгунова, жена майора Мозгунова Генадия, была эвакуирована в Москву на лечения. По полученным сегодня данным от жены Николая Тарасова, она выжила и по неточным данным переехали жить в С-Питербург.Ветераны С- Питербурга и другие, кто был очевидцем этого события и кто имеет информацию о майоре Мозгунове Г. прошу откликнуться. На меня вышла дочь Дербасовой Наталии и очень хочет пообщаться с возможными очевидцами. особенно с Мозгуновыми. Сам подполковник ( то время) умер в 2003 году, находился в 13 ДШБР. мой эл. адрес: dagukov@ yandex.ru
[13.04.2012 20:16:53] Сергей Коломнин
Владимиру Ветринцеву, члену Союза ветеранов Анголы, нашему ветерану, работающему и проживающему сегодня в Испании - огромная благодарность и респект! Владимир в свое время очень здорово нам помог в восстановлении правды о диверсии южноафриканских боевых пловцов, пытавшихся подорвать в акватории порта Луанды два судна: ангольское и гэдээровское: Лундоже и Арендсии. И прислал очень ценные фото. Спасибо Владимир, что в далекой Испании помните о Союзе и прислали нам такие ценные материалы для музея Союза!
Григорию Демидову.
Григорий Михайлович, спасибо, что нашли время и откликнулись, оценили со своей точки зрения, как авиационного инженера высшей квалификации, два года проработавшего в Анголе, случай с самолетом Камиля Моллаева. Он, действительно - герой, сделавший все от него возможное, чтобы спасти и экипаж и пассажиров - солдат и офицеров ФАПЛА в ноябре 1980 г. А вот, интересно было бы узнать: кто-то из тех 19 ангольцев, спасшихся тогда благодаря подвигу Камиля, сегодня помнит об этом? Если живы, конечно: три десятилетия гражданской войны в Анголе, где сейчас и найдешь?
Ваше сообщение переслал Камилю на его эл. почту. Ему будет ценно мнение профессионала. Спасибо!
[13.04.2012 20:12:53] Владимир Ветринцев
Максиму Гладкову.
Спасибо за отзыв, Максим! Имеются также видеоматериалы,в частности о событиях в Луанде в октябре-ноябре 1992 года.Буду в Москве-завезу.
[13.04.2012 16:35:48] Тимербаев Анатолий
Ищу сослуживца в Анголе,Игоря Михайлова,были в группе военспец.ЗРК \"ОСА-АК\" пос.Куита-Куановале.Кто знает,сообщите на тел.+79180942173 Игорь,отзовись!!!
[13.04.2012 13:26:01] Максим Гладков
Радостная новость: вчера получил посылку из Испании от ветерана Анголы Владимира Ветренцева. Владимир передал для будущего музея Союза ветеранов Анголы иллюстрированный альбом FAPLA Baluarte da paz em Angola и целый набор других документов: машинописные переводы статей об Ангольской войне из ангольской прессы, открытки, марки и т.д. Особенно меня порадовал один экспонат - таможенная багажная наклейка, подтверждающая, что багаж проверен. Помню, как сам в 1988 году перед убытием в Союз выменял несколько таких наклеек у таможенного служки в Уамбо за три банки тушенки)))

Владимир, огромное Вам спасибо за эти экспонаты! Они очень пригодятся нашему будущему музею.

МГ
[13.04.2012 11:58:15] Григорий Демидов
Уважаемый Камиль Абдурахманович!
Время не способно умалить значение Вашего поступка - Подвига, который Вы совершили в Анголе, посадив горящий Ан-26 с выключенным правым двигателем на территории противника!
Нештатная ситуация, отсутствие перспектив посадки на аэродром или хотя бы подходящую площадку, а также возможность быть захваченными после совершения посадки унитовцами, требовали от Вас личного мужества, большого профессионализма и высоких моральных качеств Человека.
И Вы со всем этим справились более чем достойно!
Вас не сломал плен, Вы восстановились как лётчик и продолжили свою профессиональную деятельность на самолёте Ту-154!
Уверен, Ваша героическая биография достойна того, чтобы о ней писали, вспоминали на уроках мужества в школах и помнили потомки!
«Поступок» отдельных членов когда-то Вашего экипажа у них на совести. Суд совести и последующий суд «Верховного» у них впереди. Результатам этих судов вряд ли кто может позавидовать.
И немного о нашей действительности, о необходимости обращаться разного рода чиновникам.
Порядочному человеку равнодушие и цинизм наших чиновников понять невозможно, для этого необходимо стать одним из них, потребуется перейти в разряд «рептилоидов», пресмыкаться, врать и раздуваться от чванства, унижая простых граждан.
В подобной среде Человек находиться не может и не хочет. Поэтому так мало добрых и отзывчивых людей среди чиновников и даже оказавшись в той среде многие не выдерживают обстановки и увольняются. И тем не менее свои права надо отстаивать. Первый, очень важный шаг в этом направлении сделан – организация Союза ветеранов Анголы тому подтверждение. Вместе мы сила, с которой вынуждены считаться даже чиновники!
Хочу пожелать Вам доброго здоровья и семейного счастья. Вы, как ни кто другой, это заслужили.
С наступающим Днем Великой Победы!!! С наилучшими пожеланиями и глубоким уважением, Григорий Демидов.
Инженер по радиоэлектронному оборудованию самолетов МиГ-23МЛ Кубинских ВВС в Анголе, аэродром Лубанго, 1984-1986 г.г.


[12.04.2012 16:23:38] Андрей Токарев
Дорогие друзья! Меньше месяца осталось до праздника Дня Победы. И радостно знать, что зародившаяся в 2010 г. наша инициатива отмечать вместе этот День в Центральном Парке культуры и отдыха им. Горького сохранилась. Она была поддержана не только членами СВА, но и ветеранами Великой Отечественной, членами других ветеранских организаций, а также нашими друзьями - кубинцами, ангольцами, проживающими в России, и превратилась уже в традицию. А непременное участие и концерт Народного ансамбля «Гренада» ещё больше создаёт атмосферу общего праздника.
В этом году при подготовке праздника (а непосредственно все три года подготовкой к 9 Мая занимается ваш покорный слуга) пришлось столкнуться с неожиданными трудностями (полностью сменился состав дирекции парка и порой непростые переговоры с ней; моё длительное отсутствие в связи с лечением, и др.). Но подготовка идёт, и я рад предварительно сообщить, что и в этом году СВА совместно с ансамблем «Гренада» готовятся провести этот праздник там же, в ЦПКиО, в районе «Ажурной беседки».
Уточнённую информацию сообщу на сайте.

[11.04.2012 14:03:56] Саныч
Сергею В.

Сергей, спасибо за комментарий. Это первая ласточка. И приятно, что высказаны конкретные поправки и уточнения. Согласен, что Марк в некоторой степени не прав, особенно относительно добычи алмазов. Думаю, ему будет приятно пообщаться с Вами по этому вопросу.

Я хочу акцентировать внимание на другом аспекте. Этот фильм - первая попытка рассказать в Украинских СМИ о тех событиях. Есть неточности, масса вопросов не нашла свое отражение. Именно поэтому я высказал мнение, что обсуждение должно проходить прямо на сайте Первого Национального. Это даст возможность раскрыть эту тему более подробно, даст возможность авторам увидеть те неточности, которые бывают в любой работе.

Еще раз спасибо Вам за уточнение важных вопросов - алмазами действительно занималась Empresa de Diamantes de Angola. Надеюсь, что Вы продублируете свое сообщение на сайт Первого Национального.


[11.04.2012 10:06:41] Сергей В
В фильме "Контингент" убили отдельные комментарии. Привожу лишь вкратце,что особенно запомнилось, по порядку: "В городах, тех, которые подчинялись португальцам, проголосовали за Нето... Это главная ошибка Савимби". Интересно, какие именно города не подчинялись до 1975 года португальцам, где и когда проходили такие "выборы"? Прозвучала еще фраза "вот эту ненависть взял на себя Савимби". А как же лозунг "UPA mata!", под который в марте 1961 года были зверски истреблены тысячи белых на севере Анголы? Савимби в то время там близко не стоял. О нем тогда в Анголе даже и не слышали. Дальше речь шла о "геополитических интересах СССР - как можно больше получить природных ресурсов". Простите, но СССР свои-то ресурсы не был в состоянии осваивать эффективно (как, впрочем, и современная Россия). Дошло до того, что в начале семидесятых начали менять евреев на американские буровые долота, чтобы пройти вечную мерзлоту в коллекторах Западной Сибири. Подобные намерения, насколько мне известно, были у кубинцев, однако при этом у них не было ни денег, ни технологий. Дальше круче:"Савимби брал свою силу в Сауримо… Туда дороги иностранцам не было… Только немцы разрабатывали алмазы". Если честно, я провел в тех краях два с лишним года, не встретив ни одного немца. Это, во-первых. Во-вторых, алмазы там не добывали. Штаб квартира Empresa de Diamantes de Angola находилась в Дундо, основные кампаунды – в Катоке и иностранцев там было сколько хочешь. Бельгийцы, французы, бразильцы, но только не немцы. Поправьте меня, если я не прав, но я просто не слышал ни об одной немецкой алмазодобывающей компании. И наконец:"Савимби в какой-то степени был националистом". Опускаю стилистическое построение фразы, но строго говоря, националистами были все, включая А.Нето. У меня сейчас нет под рукой документов, я не дома, но при желании могу привести заявления лидеров МПЛА, включая не вполне черного Лусио Лара, в которых они призывали белых убраться поскорее из Анголы. Другое дело, что после путча 1977 года, когда Нето вполне осознал полную деградацию экономики, он отчасти поменял свои взгляды, но было уже поздно. А так фильм ничего, смотреть можно.
[10.04.2012 11:46:16] Юрий Ласьков
Максиму Гладкову

Для проекта «Вспомнить все!»

Тема: «Ангольский автопарк»


По прибытии в Анголу представляюсь советнику командующего ВМФ Анголы - старшему группы советников и специалистов ВМФ Анголы. Первый вопрос: «Права на управление автотранспортом есть?». Отвечаю: «Нет и машину водить не умею». На меня смотрят с подозрением и не доверием, чую нутром, начальники начинают думать, что приехал сюда «филон и сачок». Но у меня действительно никогда их не было, как нет их и сейчас, они мне попросту не нужны, равнодушен я к автомобильному транспорту. Тех, кто иронически ухмыляется, информирую: в военно-морских училищах автодело не изучают и права на автотранспорт не выдают. Сдавали мы на право управления катером. Сии права до сих пор где-то дома лежат.
Старший группы ВМФ выдал резюме: «Водителем быть не хочешь, будешь машины мыть и ремонтировать». Что я и делал с большим удовольствием все три года командировки.

Автопарк группы ВМФ состоял, во-первых, из автобуса ПАЗ оранжевой окраски, которому наши народные умельцы приделали якоря на капот. Ветераны, бывшие в Луанде должны его помнить. На нем осуществлялись главные перевозки группы от мест размещения в военную миссию, в магазин, на пляж, на базу ВМФ и т.д. Был ГАЗ-66 с открытым бортом для хозяйственных нужд. Две «Волги», закрепленные за старшим группы и заместителем по политической части, и несколько УАЗиков. Автомобильная техника обслуживалась всем составом группы, невзирая на воинские звания и положениие.

Все наши перемещения по территории Анголы осуществлялись на автотранспорте, что требовало определенных усилий и затрат личным составом группы ВМФ в поддержании автопарка в рабочем состоянии. В этом братскую помощь оказывали кубинские гражданские специалисты автомобилисты, работающие на базе ВМФ в Луанде, особенно в вопросах покраски и планового ремонта автотехники. Заправка автотранспорта производилась по карточкам на заправке базы ВМФ, перебоев с топливом на мою память не было, но лимит на горючее был, поэтому все выезды планировались экономно.

Вождение автотранспорта в условиях воюющей Анголы требовало от водителей определенных навыков и внимательности. Правило было одно: «Чья машина больше, тот и прав». Причем даже это правило не всегда соблюдалось, когда пьяные ангольцы садились за руль. А таких было достаточно много. Поэтому у нас всегда было правило сидящему справа от водителя: следить за обстановкой с правой стороны. У меня до сих пор после Анголы привычка при езде пассажиром рядом с водителем смотреть по сторонам и докладывать: «Справа чисто!».

Несмотря на хорошую подготовку и внимательность наших водителей, по моим подсчетам я раз восемь был участником дорожно-транспортных происшествий, причем два из них достаточно крупных, об одном я уже писал в нашем разделе «Второй день рождения». В этой связи все время вспоминаю нашего замполита, который говорил: «Я езжу плохо, но быстро».
В темное время требовалось ездить с особой осторожностью и на малой скорости…темно, фонари не горят…ангольцы «черные» бегают, так и задавить кого- нибудь не долго.
Разборки автопроишествий на утренней «пятиминутке» луандского гарнизона в клубе военной миссии были достаточно частым явлением, и, как правило, заканчивались досрочной отправкой наших советников и специалистов в лоно Родины-матери, особенно в период командования Главного военного советника генерала Курочкина.

Вспоминается курьезный случай с «Волгой» нашего замполита. Что-то там у нее надо было подварить, при сварке загорелся салон, тушить было нечем, только песок, так и сгорела она родимая как свеча в одно мгновение. Извечный русский вопрос: «Что делать?» Если доложить по команде, всем мало не покажется. Наши автоумельцы проехали на одну из автосвалок Луанды, если помните в Анголе их было предостаточное множество. На свалке нашли «Волгу», такого же белого цвета, почти новую, договорились с охраной и за «бутылек и огурец» на буксире притащили ее к нам на базу ВМФ. Через неделю наш замполит разъезжал на новой «Волге» под тем же номером, никто и не заметил. Вот так, все просто.

Юрий Ласьков, специалист по ремонту радиотехнических средсв кораблей ВМФ Анголы (1984-1987 г.г.)
[10.04.2012 11:30:09] Юрий ласьков
Сергею Коломнину
Сергей, предлагаю не "закрываться", а продолжить обсуждение фильма "Континент Ангола" на гостевой Союза.
С уважением. Юрий.
[09.04.2012 22:25:18] Лидия Астахова
Камилю Моллаеву Прочитала блестящую статью С.Коломнина о Вашем ПОДВИГЕ ,Камиль! События 21 ноября 1980 года переживала с болью в сердце и гордилась Вами.Ваше мужество и Ваш высокий профессионализм спасли людей,это самое главное.А что касается членов экипажа. увы ... не всем дано быть Мужчиной. И в унитовском плену долгих два года Вы выдержали. выстояли и какой ценой знаете Вы один. Побольше бы таких сыновей нашей Родине ! А Родине уважать и ценить своих героев. Здоровья Вам и Вашим близким . Камиль
[09.04.2012 21:12:05] Сергей Коломнин
Для всех ветеранов Анголы:
Еще раз вношу предложение (если кто-то не читал или не заметил предыдущих сообщений по поводу откликов на фильм Первого Украинского "Контингент Ангола").
Давайте решим: открывать ли тему «Обсуждение фильма «Контингент. Ангола» на закрытом форуме сайта Союза ветеранов Анголы?
Или продолжать обсуждение на гостевой (Союза и Клуба) в этом же режиме, а потом наиболее интересные и значимые оценки перенести на сайт где выложен фильм?

Просьба высказываться.

И еще просьба, если выходите на Гостевую по любой другой теме, обозначте свое отношение к сему вопросу. Это для вас не составит труда, а для нас очень важно. Ну так, хоть, пунктирчиком.

И касательно встречи ветеранов Анголы, проживающих на Украине. Я уже высказал свое предложение: как помочь ее осуществить, коли есть оргтрудности.
Я уверен, что на такую встречу точно соберутся, если не все, но большинство активных ветеранов, если сообщить заранее и организовать на мероприятии вручение медали «За выполнение интернационального долга в Анголе». Если это предложение для ветеранов-ангольцев на Украине не приемлемо, ну...

Но примите решение. Если - да, то здесь нужен организатор или организаторы. Знаете, как-то один киногерой верно сказал: критиковать можно все, когда и кого угодно. Это ни к чему никого не обязывет.
Но выдвинуть разумную программу действий и воплотить ее в жизнь гораздо сложнее...

А встреча ветеранов и вручение медалей - это первый шаг на пути к организациии. Как бы в конце концов она не называлась.

[08.04.2012 18:26:05] Сергей Коломнин
Я позволил себе некую вольность и перенес комментарий ветерана Анголы Николая Вороняк с нашей страницы на Facebook о Камиле Моллаеве. Дело в том, что Камиль не часто посещает этот ресурс, но периодически выходит на нашу Гостевую.
Спасибо Николай!

Николай Вороняк:
"Побывать в плену, - это страшное дело. Жить в стране, которая не признает своих героев, - как минимум прискорбно. Здоровья и силы духа Камилю Моллаеву".
[08.04.2012 10:58:08] Геннадий Румак
ПМ-138 БЧ-4 Привет из Сочи Ангола 76-77. 89180021546
[08.04.2012 09:09:52] Татьяна А.Давыдова
Камилю Моллаеву- Прочла статью С.А. Коломнина с превеликим вниманием и с искренним чувством восхищения Вашим мужеством и Вашим подвигом и не одним. Вы ,Камиль, смогли в самых невероятных и сложнейших условиях спасти экипаж- посадить самолет. Не мне судить о моральных качествах Ваших коллег- не все рождаются мужчинами во плоти, мужчинами еще и становятся, мы их простили, мы простили их растерянность и слабость ,их смятение. Они сами себя наказали памятью и осознанием бесчестности своего поступка.
Ваш второй подвиг-это Ваша стойкость, неустрашимость, смелость ,отвага, Ваша вера в праведность Ваших деяний, Ваша сила и еще раз Ваше безграничное мужество. Только НАСТОЯЩИЙ ЧЕЛОВЕК может пережить бесчеловечные условия унитовского плена с честью и достоинством. И выжить. И вернуться.Спасибо Вам за твердость характера и за Ваш подвиг!

[07.04.2012 21:02:52] Николай Вороняк
Идет обсуждение или уже прошло , по поводу моего высказывания о встрече ветеранов на Украине. Согласен что в написанном мною , мягко говоря, преобладали эмоции .
Перед этим два часа общался по Скайпу с нашими товарищами в России . Мы слышали друг друга , мы видели друг друга мы понимали один другого. Воспоминания о пребывании в Анголе , рассказы как сложилась жизнь в дальнейшем . Семья , здоровье , проблемы , пенсии в конце концов .
Вот в этом настроении я и зашел в Гостевую СВА.
Но все же хочу подтвердить высказанное мною ранее .
Ветераны , проживающие на территории Украины . Вот уже как два года проходят встречи . И что мы видим . Заинтересованности и желания прибыть на встречу ? Нет не видим . Скажите мне .
- Почему в России есть ветеранское движение , а в Украине – нет.
- В России есть организация СВА – в Украине – нет.
- Почему в Росси приняли дополнение к УБД в Анголе период 1975 г . – 1992 г ., а в Украине остается 1975 г – 1979 г.
- Почему в России создано ветеранское движение и успешно продолжает свою деятельность , - а в Украине соответственно – нет.
- Почему могилы наших соратников , которые находятся на территории Украины посещает ветеранская организация России СВА , - а Украина – ГДЕ ?
Таких почему очень много .
Так вот . Хочу вам сказать , уважаемы соратники , проживающие на Украине .
Чтобы и на Украине что то сделать , - надо изначально хотя бы встретиться .
- Возможно ли создать ветеранское движение без встреч ?
- Возможно ли заявить о себе без организации ?
- А дать проект в Верховный Совет по УБД в Анголе и расширить года нашего пребывания до 1992 г. ?
- А кто должен это сделать ,- Иванов , Петров или ветеранская организация ?
- А если есть понимающие бизнесмены , предприниматели и предприятия готовые помочь в финансовом вопросе , - так кому помогать где ветеранская организация ?
Так вот вопрос . Есть ли ветераны Анголы в Украине или нет .
Так же сообщаю . Что ни раньше ни сейчас никого из ветеранов не оскорблял .
Я выразил свою позицию .
Так же хочу выразить надежду что независимо от того что многие находятся в ОКОПЕ , ветеранское движение Ветеранов Анголы в Украине будет создано .
Благодарю Галушко С ., Шкляренко А.А . за поддержку .
Спасибо соратники Вам.
С Уважением
Николай Вороняк .




[07.04.2012 19:28:40] Саныч
Коломнину С.А.

Сергей, относительно комментариев к фильму, у меня небольшое уточнение, а именно - в первую очередь публиковать их именно на сайте Первого Канала. Причины такой точки зрения - авторы увидят оценку своего труда. Поверьте, они заслуживают это, работа со стороны съемочной группы была очень слаженная и, я бы сказал - самоотверженная. Как пример - во Львове мы начали в 10 утра и закончили по-полуночи... И это всего 2 фигуранта. Без перерывов и, самое главное - с одного захода. Повторных дублей просто не было...
И вторая причина - все комментарии помогут авторам правильно оценить подход к изложению материала.

Относительно комфорта - никаких языковых барьеров на сайте Первого Национального нет. По Кубе я писал и на русском и на украинском...

А в СВА и Клубе можно провести дополнительное обсуждение. Я бы сказал - подвести точку.
[07.04.2012 19:19:44] Алан Закареевский
Спасибо за что вспомнили об верности об страданиях физических и моральных нашего товариша в Анголе кумыка Камилья Моллаева и отдали ему справедливое Читал рубрику история сбитого летчика просто на одном дыхании, даже плакал, простите. Слава таким людям. Это наши герои и патриоты родины сам работал в анголе на авиатехнике уже в 1985 но помню этот случай, много начальники врали фантазировали, но теперь все знаю. Было если звание герой Дагестана первое место Камилю. Он настоящий мужчина.


[07.04.2012 18:00:38] Сергей Коломнин
Хотелось бы продолжить, начатый на нашей Гостевой (Татьяна Давыдова, Сергей Некрасов, Игорь Ольховой, Анатолий Шкляренко, Валерий Назаров и другие) разговор о фильме, вышедшем на первом Национальном Украинском канале «Контингент. Ангола».

Я согласен с Анатолием Шкляренко, и честно говоря, также ожидал, что откликов будет гораздо больше, в том числе и от ветеранов Анголы с Украины: там фильм шел по ТВ! А значит, аудитория была несравненно больше, чем у нас в России.

Кстати, тема, поднятая авторами фильма, (я ее определяю так) «Что советские военные делали в Анголе, как и зачем?», на мой взгляд, настолько серьезна и интересна, что мы могли бы при соответствующем желании аудитории открыть на нашем закрытом Форуме специальный раздел. Но, боюсь, как бы не получилось так, как в свое время с пожеланиями Олега Алаина. Форум то закрытый мы создали («закрытый» - условно, любой туда может войти, регистрация предельно проста) и темы открыли. Максим Гладков угрохал на это колоссальное количество энергии, своего личного времени и сил, напрягал программиста, а что мы получили в итоге?

Проект оказался односторонним: например тот же Алаин, яро выступавший за создание такого форума и за «углубленный анализ», в итоге ограничился лишь списком интересующих его вопросов, не представив даже намека на свое видение проблем. Ну, естественно проще получить от коллег ответы на интересующие вопросы, вместо того, чтобы перелопатить горы литературы в то числе и на языках. Не хотелось бы повторять ошибку.

По фильму «Контингент. Ангола»
Во-первых, хотелось выразить искреннюю благодарность создателям ленты за то, что они такой фильм сделали и «пробили» целых четыре серии. И прикоснулись к теме, которая нас, как людей там работавших, искренне волнует.

Во-вторых, спасибо Анатолию Шкляренко за его настойчивость и за то, что он собрал и подтянул ветеранов Анголы, которые выступали в фильме.

Для нашего «ангольского дела» - этот фильм и его демонстрация на ТВ, безусловно, - прорыв. Большая аудитория, которая в массе своей даже и не знала, что Анголе работали наши военные, а те, кто слышал краем уха, не представлял, чем они там занимались, получила представление о вопросе. Это безусловный плюс.

Однако восприятие «человека с улицы», пусть и интересующегося, и людей, которые работали в Анголе, провели там от 2 до 3-4 и более лет, естественно отличается. Я сейчас, очень подробно, смотрю серию за серией и у меня уже накопилось масса оценок, замечаний, пожеланий, вопросов и т.д. Я их не выкладывал на сайте (там, где выложены 4 серии фильма, спасибо Санычу), поскольку мне более комфортно обсуждать такие вещи у нас на сайте. (Впрочем, никто не мешает нам потом перенести эти мнения и высказывания на тот сайт).

Поэтому давайте решим: открывать ли тему «Обсуждение фильма «Контингент. Ангола» на закрытом форуме сайта Союза ветеранов Анголы? Или продолжать обсуждение на гостевой (Союза и Клуба) в этом же режиме, а потом наиболее интересные и значимые оценки перенести на сайт где выложен фильм? Давайте высказываться.

Что касается встречи ветеранов Анголы, проживающих на Украине, это конечно решать самим ветеранам, как, когда и где. Но, мне кажется, я могу помочь советом, как осуществить такую встречу, на которую уж точно приедут, если не все, но большинство. Нужно просто организовать на встрече вручение медали «За выполнение интернационального долга в Анголе», которая учреждена Союзом ветеранов Анголы ДЛЯ ВСЕХ ветеранов Анголы.
Но здесь кто-то должен взять на себя организационную функцию. Мы как раз сейчас формируем заказ на изготовление очередной партии на медали на заводе. Ветеранам уже вручены более 300 медалей, кстати, из них более десятка на Украине. О подробностях и деталях организатор может связаться со мной на мейлу interangola@mail.ru. Но не затягивайте, заказ уже формируется.

И последнее. На сайте опубликован материал о Камиле Моллаеве, о командире экипажа Ан-26, советском летчике ГВФ, летавшем в Анголе на самолетах военно-транспортной авиации и сбитом в ноябре 1980 г. унитовцами в Кавандо-Кубанго. Он вместе со своим коллегой Иваном Чернецким два года провел в плену.

Камиль - исключительно мужественный и храбрый человек. Так получилось, что я участвовал в спасении его экипажа, четверых удалось спасти, а Камиль и Иван (ныне покойный), попали в плен. Экипаж, как это не прискорбно констатировать, бросил своего командира…

Подробности этой истории нигде и никогда ранее (кроме моей книги «Русский спецназ в Африке») описаны не были. И наконец, после встречи с Камилем в нашей резиденции на Смоленке в январе 2012 г., когда я услышал его рассказ, я написал материал «История сбитого летчика». Эта статья вышла в апрельском номере журнала спецподразделений «Братишка» под названием «Жесткая посадка». Его можно купить в киосках Москвы и др. городов.
Но полная версия статьи опубликована только на нашем сайте. См. http://www.veteranangola.ru/main/history/pailot_history

Только наши читатели и посетители могут прочитать полную версию, с подробностями и массой интереснейших документов: письмом Камиля, которое он из Анголы через Красный Крест переслал в Махачкалу, и оно дошло! (это просто фантастика!) и письмами Посольства и Министерства ГА, которыми «кормили» семью Камиля Моллаева, попавшего в плен в 1980 году в Анголе.

У меня просьба к посетителям нашей Гостевой.
Если прочтете статью, оцените подвиг простого советского дагестанца, который за тысячи км от Родины, честно и с достоинством выполнил свой служебный и интернациональный долг, и ДВА ГОДА тянул тяжелейшую лямку унитовского плена, напишите пару добрых слов на нашу Гостевую этому мужественному, твердому, гордому и одновременно удивительно обаятельному и добрейшему человеку (поверьте мне на слово).

Поверьте, он не избалован вниманием и признанием его подвига в Анголе.
Ему, право, будет приятно.

А кто, кроме нас, ангольцев, в состоянии оценить его подвиг?

С уважением, Сергей Коломнин




[07.04.2012 15:40:03] Саныч
Шкариненко С.В. - к сожалению, я пользуюсь тем инструментом, который предоставлен провайдером (UCOZ.ru). Можно было бы написать сайт (движок) с нуля, но для этого средств не хватает. А относительно финансовых вопросов, я уже писал в предыдущем посте. Да и времени, к сожалению, 24 часа в сутки...
Кстати, Генрих Станиславович пользуется без проблем, а ему годочков немало... Это так, к слову...
[07.04.2012 15:29:30] Шкариненко С.В.
Санычу.Я пробовал дважды оставить комментарий,но при вводе вашего живописно-красочного мудреного кода проверки далее просто ничего не происходило.Сделайте попроще код,чтобы можно было хотя бы различить однозначно комбинацию по элементам,которые нужно вводить.А то что в очках,что без очков- результат один...
<< 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 >>

© Союз ветеранов Анголы 2004-2022 г. Все права сохраняются. Материалы сайта могут использоваться только с письменного разрешения СВА. При использовании ссылка на СВА обязательна.
Разработка сайта - port://80 при поддержке Iskra Telecom Адрес Союза ветеранов Анголы: 121099 г. Москва , Смоленская площадь, д. 13/21, офис 161
Тел./Факс: +7(499) 940-74-63 (в нерабочее время работает автоответчик)
E-mail:veteranangola@mail.ru (по всем вопросам)