Региональная общественная организация участников оказания интернациональной помощи республике Ангола
Поиск по сайту
Подписка на новости
Ваше имя:
E-mail:
Случайный MP3 файл с сайта
Установите Flash-проигрыватель 06. В Африке унылой (Мозамбик)

Перейти к разделу >>
1 2 3
[30.09.2010 22:28:23] SergAnt
Всех ВИИЯковцев с Днём Переводчика!
[30.09.2010 20:15:36] Валерий Долженков

Воспоминания

После окончания вторых по счету ускоренных одногодичных курсов переводчиков португальского языка ВИИЯ в августе 1978 года наш курс разбросали примерно поровну и отправили в Анголу и Мозамбик (несколько человек в Гвинею-Бисау и на острова Зеленого Мыса). Многое из памяти стерлось за 30 с лишним лет, поэтому опишу, что спонтанно появляется, как сцены из старых советских фильмов, иногда с ракурсом и уточнениями из предыдущих событий.
Наша ангольская группа летела с несколькими посадками в Луанду и одна из них была в Джибути, где произошел смешной случай с моим коллегой Сашей Ерастовым в туалете аэропорта, который, как и все остальное там, был для каждого впервые выехавшего за границу в диковинку. Александр пошел в одну из кабинок и, естественно, закрылся изнутри, а когда уже собирался ее покинуть, тут-то и случилась засада – защелка не срабатывала и как он не пытался (даже сломать), ничего не получалось; и, в конце концов, пришлось применить первые навыки нашей ускоренной подготовки из области физо, т.е. очень пригодились упражнения на перекладине по подтягиванию с подъем-переворотом. Быстрый прыжок вверх, выход на верхнюю кромку кабинки и переворот за ее внешнюю стенку. Все закончилось благополучно, иначе опоздание на посадку в самолет. Тогда и промелькнула у меня мысль: «Ну, вот и Африка! Здравствуй!».
Конечно, как и у многих, остались незабываемые впечатления по прилету в аэропорт Луанды. Нищета, попрошайничество. Разместили нас на территории военной миссии в большом зале слева, примыкающем к офицерской столовой. Эта казарменная комната с кроватями предназначалась для вновь прибывающих перед распределением и отправкой к местам дальнейшей службы. Сразу о столовой, где, несмотря на вентиляцию, было очень тогда жарко; и здесь я получил один из первых уроков – есть надо быстро, особенно первое блюдо, т.к. в суп мгновенно приземлялись мухи. И появилась дилемма: или от него отказаться или постоянно отбиваться от летающих тварей. Но это конечно ерунда по сравнению с другой нечистью – комарами или точнее комарихами. От них я пострадал намного больше, чем, если бы от слона. Как результат нескольких командировок в Африку сначала переводчиком, а затем военным наблюдателем ООН – 5 малярий и каждая из них в разной форме в зависимости от района пребывания. Задержалась наша группа в упомянутом зале недолго из-за острой потребности в переводчиках. Задействовали по специальности сразу же в первый день пребывания, несмотря на проходившие ознакомительно-инструкторские мероприятия. Помню, кто ждал самолет на Уамбо или Лубанго немного задержались, а я уже на 3-4-ый день автоколонной с советниками и специалистами уехал в штаб бригады ФАПЛА в г. Нзэто (N'zeto) провинция Заирэ (Zaire). Спецы тогда приехали отовариться в «Совиспано» и тут заодно и меня прихватили. Я тоже получил положенные консервы и спиртное. Более ценного или интересного приобрести не удалось.
Выехали мы с колонной снабжения ФАПЛА (несколько грузовиков) плюс наши «Урал» и уазик. Именно по ходу колонны и началась моя работа переводчиком. До этого на территории миссии СВС первый раз столкнулся или первый разговор произошел с кубинцем из охраны и понял, что, еще не имея реальной разговорной практики на португальском, общаться на испанском туго. Канва разговора соблюдалась, но правильность и красота деталей блекла. Старшим колонны был ангольский офицер, ну а реально руководил наш советник по боевой подготовке, который также поставил и мне задачу, т.к. сидел я в грузовике рядом с негром водилой и наблюдал по зеркалам, что творится сзади. Необходимо было соблюдать дистанцию между машинами, и я должен был координировать, чтобы не отставали ехавшие за нами. Средства связи отсутствовали (а как было бы легко при их наличии, сожалея, что не было тогда мобильников) и проблемы конечно появились. После нескольких часов езды не увидел за поворотом заднюю машину и первыми словами реальной работы переводчиком за границей были: «Ну что там произошло?». Меня перед началом марша советник предупредил, что если что, то сигналить дальним светом фар, звуковым сигналом вплоть до выстрелов вверх. Бывали случаи нападения групп ФНЛА, чтобы уничтожить технику, взять продукты и оружие. На тот раз произошел прокол колеса и все обошлось. Когда прибыли в Нзэто, наши военные очень обрадовались, особенно жены офицеров, но не благополучному прибытию колонны, а привезенным продуктам и письмам из дома и на молодого мамлея особого внимания не обратили. Зато на второй день стал не только в центре внимания, а в горячем эпицентре, т.к. после утренней летучки и быстрого представления меня тут же поделили между спецами буквально по минутам и знакомиться приходилось на ходу со всеми и всем. Там был уже опытный переводчик – Яша Горелышев с первого ускора. Он работал больше по верхам: с советниками комбрига и замполита. Яков, конечно, помогал на первых порах, потому что уже прилично общался и на испанском, т.к. там были и кубинцы. Для тех, кто прошел советскую школу подготовки, было делом чести помочь и поддержать, не то, что в нынешние времена. Помню, прихватила первая малярка. Хоть и рассказывали про симптомы врачи в Луанде, но думал, что отравился, т.к. сначала поносило, потом озноб, но я держался. А это воскресный день и все отдыхали. Дошло до того, что от слабости чуть не упал, но заметили местные. Яша тут же съездил за врачом кубинцем. Советских медиков как в Мозамбике почти везде, где военные, пока не было. Кубинец показал себя как профи не только в моем случае, но потом и в более серьезных ситуациях с ранеными и больной женой советского специалиста.
Работы, действительно, было много. За целый день вымотаешься, а вечером еще письменный перевод различных документов, или какой-нибудь ужин с подсоветной стороной и кубинцами, где приходилось иногда сильно изворачиваться, чтобы перевести красивую притчу, оригинальный тост и даже стихи на португальский язык. Конечно, была и отдушина – рядом океан. Здесь помню случай с одним специалистом. Он любил нырять с небольшого мостика на берегу. Однажды прыгнул и головой попал в медузу. Такого всплытия-взлета над водой, да еще с криком больше никогда не видел. Самому мне раз медуза обожгла руку. Очень неприятно. А у того лицо было красным и нестерпимо горело. Пришлось ему делать примочки и смазывать лицо.
Когда через год летал в отпуск, там проявил кучу черно-белых фотопленок и сделал фотки, которые потом меня просили показать не только родственники, но и знакомые, одноклассники, друзья. Видя фото, где у меня в руках АКС-74, Узи или винтовка М-16, некоторые задавали вопросы типа: «Ну что, много негров убил?». Приходилось не раз объяснять, что советские советники и специалисты с переводчиками там находятся не для того, чтобы убивать, а обучать; и оружие применяют только для самообороны в случае нападения на них. Да, нападения и обстрелы имели место. Мы жили в Нзэто, а бригада располагалась в 25 км севернее. И туда часто приходилось ездить для работы с личным составом. После разгрома частей ФНЛА под Кифангондо в ноябре 1975 года данная оппозиционная организация не получала реальной поддержки от соседствующего Заира, но недобитых бандитов хватало. Часть из них в то время оставалась на севере Анголы, другие уходили на юг, на территории контролируемые УНИТА.
Тот день хорошо запомнил – 19 ноября 1978 года. С утра приготовили машину (открытый Лэндровер), взяли попить воды, оружие (АКМы) и необходимые документы. В машине нас было пятеро: советник по вооружению Александр (за рулем), советник по боевой подготовке Анатолий (на переднем сиденье), я и два фапловских солдата, как охрана, на боковых сиденьях слева-справа. В бригаде отработали, сделали все, что планировали и задержались со временем убытия. Ехали с обычной, не высокой скоростью. Дорога не плохая. Вдруг выстрелы. Подумали сначала, что наши в бригаде тренируются. Затем повторно. Слышим, как будто камни попадают под днище и по корпусу Лэндровера. Тут и дошло. Пули это. По нам стреляют. Советник по газам. Ехали, по открытому участку местности, кажется вечность. Ну, вроде, пронесло! Но уже близко к городу спустило колесо. Сумерки. А темнеет здесь очень быстро. Пока поставили запаску; и вернулись, соответственно, затемно. Конечно, вечером дома расслабились мужскими стрессо-снимающими напитками. Утром стали осматривать машину. Пробоины с левой стороны. Расселись, как сидели вчера. У водителя отверстие чуть выше колена. Где сидел я два пулевых в 20-ти см справа от спины. Никого не задело. Чудо! Жена советника увидела и поинтересовалась, что мы там изучаем. Заболтать женщину не удалось. Она все поняла. Сначала слезы, затем истерика. Пару дней не выходила из дома. Об этом случае узнали кубинцы и заявили, что передвигаться в бригаду и обратно будем вместе с их машиной. Они установили пулемет в кузов, и какое-то время ездили с нами. Несколько раз на том открытом участке местности стреляли очередями как слева, так и справа. С тех пор стало тихо. Почти подобное, но с целью попугать, а не убить, происходило во время блокады города Сараево с мая по август 1995 года в миссии ООН в бывшей Югославии, где я работал военным наблюдателем. Там существовала так называемая «снайперская аллея» - простреливаемый участок дороги, ведущий к штабу миссии. По этому участку приходилось ездить как туда, так и обратно. В ооновские джипы специально не стреляли, но чтобы попугать иногда попадали в развивающиеся на ветру голубые флаги. После чего мы считали в них дырки и заменяли за непригодностью. Двигаться здесь надо было на максимально возможной скорости с учетом условий дорожного покрытия, так как имелись выбоины от взрывов минометных снарядов. При вождении по такой дороге - шикарный выброс адреналина. Были случаи, когда машины переворачивались, попадая колесом в выбоину или на кусок асфальта. Наших бог миловал.
В марте 1979 года всех наших советников и специалистов из бригады ФАПЛА под Нзето убрали, но там еще оставались кубинцы. Большинство отправили на юга, в районы конфронтации с УНИТА. Несколько человек остались в миссии СВС в Луанде. Я был назначен в военно-политическое училище командантэ Жика. Там проработал почти до окончания командировки, за исключением последних 2-3 месяцев, когда служил в штабе ВМС в Луанде. Штаб это конечно не боевая бригада. И это уже другая история.

С наилучшими пожеланиями
Ваш Долженков В. Н.



[30.09.2010 14:29:33] Антон
Генриху
Я кажется нашел те фото о которых Вы говорите. Весьма интересно.
[30.09.2010 14:23:43] Антон
Огромное спасибо за отклики.
Так же спасибо Администраиции (к своему стыду я не запомнил от неожиданности Имя и Отчество звонившего)за звонок и маленький ЛикБез по Анголе. Так же нашел на сайте статьи "Ангольские Рэмбо": мифы и реальность" и "Кому не дает покоя слава "ангольского Рэмбо".
С разрешения администрации я размещу эти материалы на сайте Morpeh.com.
[29.09.2010 21:37:13] Александр Маляренко
30 сентября - международный день переводчика. Как говорил герой фильма \"Осенний марафон\", призвание переводчика - объединять народы. Поздравляю всех переводчиков с праздником!

Сергею Коломнину, Максиму Гладкову.
Оцифровка слайдов затянулась. За 30 с лишним лет накопилось множество дефектов, требуется кропотливая работа по их устранению фотошопом. Кроме того, старенький купленный в комиссионке \"Зенит\" имел неравномерную скорость движения шторки, приходится компенсировать неравномерность экспозиции использованием корректирующего градиентного слоя, что тоже тормозит. Процентов 80 сделал. О способе их представления пока не говорю, получится - объявлю здесь.
[29.09.2010 21:15:29] Александра Тимонова
В Книге Памяти за 1985 г. упомянут М.М. Жерносек,среди пассажиров сбитого 25.11.1985 г. Ан-12. В Анголу он отправлялся в звании майора, потому предположение "подполковник - ?" неточно.
[29.09.2010 18:01:36] Сергей Коломнин
Виктору Лазареву.
Спасибо за сообщение, Григоренко мы в Книгу памяти внесли. Не могли бы вы предоставить нам эту заметку? Отксанировать и послать на нашу почту veteranangola@mail.ru?
Спасибо, с уважением Сергей Коломнин
[28.09.2010 17:27:18] Лазарев Виктор
Полагаю, что Книга Памяти-1992г. должна быть дополнена еще одной фамилией; Григоренко Алексей Иванович, 1953г.,пилот-инструктор Ухтинского авиапредприятия.25.11.92 вертолет МИ-8 был обстрелян с земли в р-не Кашито.В госпитале Луанды констатировали его смерть(имеется заметка в газете Известия от 26.11.92 №257. Тело было отправлено в Ухту.
[25.09.2010 22:41:01] afrikano
В мое время (82-84)морпехи в Анголе присутствовали. В ВМБ стоял большой десантный корабль, а на нем батальон морской пехоты. Охрана у трапа- матрос, морпех, мичман, а на пирсе - местный боец, как сиротка. В то время морпехи стопроцентно несли караул впо охране нашего посольства, видел своими глазами.
[25.09.2010 20:55:29] Генрих
Назарову В.
Я служил в Анголе в 1980-1983 г. г. В этот период попеременно базировались военные корабли с морской пехотой.Это были попеременно средние и большие десантные корабли. В Клубе Ветеранов Анголы я разместил фото. Мой e-mail: gssntzko@ya.ru
[25.09.2010 19:47:20] Назаров В
Антону. Марпехи были в Анголе. Я только точно не знаю какой это был год. И вот почему: прогуливаясь по Петрозаводску и проходя мимо компании мужиков, услышал разговор про Анголу. Я подошол к ним, и стал спрашивать впечатления у мужика, которой вел разговор об Анголе. Так он грубой форме мне ответил:какие могут быть впечатления, когда мы целый месяц просидели в трюме. Я больше не стал распрашивать и ушел.
[25.09.2010 15:44:02] Антон
Письмо с контактами отправил.
[24.09.2010 10:48:58] СВА
Антону.
Сообщите, пожалуйста, на
veteranangola@mail.ru
свой телефон и E-mail
[24.09.2010 07:46:56] Антон
Добрый день.
С первого раза не смог сориентироваться и найти интересующую информацию на вашем сайте. Просьба помочь, если конечно же есть такая возможность, с информацией о прибывании (участии) морской пехоты в Анголе.
С уважением,
Маловичко Антон
Администрация Проекта\"Морская Пехота России\", www.morpeh.com
[24.09.2010 00:32:44] СВА
В Нашем музее в разделе "Боевые карты, документы, удостоверения, грамоты и др..." выставлен уникальный документ - Приказ Министерства Гражданской Авиации СССР № 200 от 30.11.1989 года о гибели в Народной Республике Ангола в 1981 году вертолета Ми-8 № 22581 его экипажа и топографов. Люди 8 лет считались "пропавшими без вести". Их останки нашли только лишь в 1989 году всего лишь в 140 км от Луанды.
[23.09.2010 12:19:35] Игорь
Вот ссылка на фото.http://i072.radikal.ru/1009/71/a56a5fefcb00.jpg

Извините, что накосячил в первыми двумя ссылками.


[23.09.2010 12:17:54] Игорь
[url=http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1009/71/a56a5fefcb00.jpg.html][img]http://i072.radikal.ru/1009/71/a56a5fefcb00t.jpg[/img][/url]
[23.09.2010 12:16:45] Игорь
Добрый день. Прошу помощи в получении информации о визите первого заместителя Министра обороны СССР генерала армии С.Л. Соколова в Анголу. В частности по вот этому фото.[URL=http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1009/71/a56a5fefcb00.jpg.html][IMG]http://i072.radikal.ru/1009/71/a56a5fefcb00t.jpg[/IMG][/URL] Человек представивший его, датировал съемку конец 75-го - начало 76-го.

Заранее благодарен всем кто откликнется.
[22.09.2010 07:45:27] Борис Харитонов
Сагайдак Николаю
21 сентября- День БРК "ПРозорливый"
Во время моей службы он отмечался очень торжественно.Когда-то очень давно в этот день мне было присвоено звание главного старшины , а когда-то просто давно -звание лейтенанта.Со своими сослуживцами-сибиряками мы помним этот праздник и отмечаем его.
Всех прозорливцев - с праздником!



[21.09.2010 00:28:46] Гуков Данияль
_ДЛЯ КОВТУН НИКОЛАЙ Твой адрес заблокирован Напиши нормальный адрес на cuito_777@mail.ru я тебе скину про ГРИБУК Н Г
Посмотри мой фотоальбом в КВА там есть советники 13 ДШБР
[19.09.2010 22:35:49] Назаров В
Для проекта:\"Унита...\".По роду своей службы в Анголе я не сталкивался с УНИТОЙ ,а только ощущал её \"дыхание\".Как я уже писал нас солдат не вводили в курс политической обстановки в стране.У нашего командира отряда на стене висела карта Анголы где был обведён район и написано УНИТА.После ореста некоторых главарей УНИТЫ Савимби стал угрожать убийством иностранных специалистов.После чего командир отряда приказал поднять доминошный стол,он стоял у кыльца,на крышу для безопасности.Вот такое \"дыхание\" УНИТЫ было для меня.
[19.09.2010 20:21:40] Орест Коргут
Максиму Гладкову дя поэкта-Вспомнить все,УНИТА или знакомство с Черным петухом,Однажды в 83г, старший группы СВС 19ПБр куда -тоуехал и я остался исполнять его обязанности,Приехал из батальйона на обед на тенту и слышу разговоры бойцов роты servisu tropa о том,что в бригаду пришел перебежчик из УНИТЫ, Нечасто появлялись перебежчики, поэтому ясрочно выехал на КП бригады южн, Мулондо, Нашел там НШ бригады Жозе и расспросил его о перебежчике, Жозе сказал, что он прибыл из Секундивы ( нас, пункт 25 км восточнее Мулондо) и сообщил,что там находится Савимби с группой унитовцев,,Я спросил, где перебежчик ,Жозе сказал, что он находится в одном из домов в Мулондо под охраной, Подехав к дому я увидел этого человека, Особого впечатления на меня он не произвел, обычный полуголый, отощавший от недоедания абориген, Но надо отдать должное его смелости,что было бы если бы унитовцы поймали его по дороге на запад в Мулондо или, что значит, переплыть реку Кунене с крокодилами? Я вернулся на тенту и к радисту Басиру Ирасханову, Борис давай шифровку в Лубанго, Савимби в Секундиве и т, д, Подумалось, что только авиация может нанести быстрый удар, а потом, а как это будет выглядеть, если наши ангольские ВВС разбомбят нашу ангольскую деревню? Может быть , главари УНИТЫ понимали что СВС обучают АНГОЛЬЦЕВ, Наше отношение к бойцам FAPLA и местным жителям, было прежде всего человеческим,Едешь по лесной дороге, впереди идет абориген, подезжаешь ближе, он скрывается в кустах,Почему же он прячется?Местные говорили, что в колониальные времена раздавить аборигена машиной было почти правилом,Мое мнение об УНИТЕ-Это кровожадная, безтолковая и тупая организация и Савимби в этом сыграл не последнюю роль, Однажды из Китеве (где тогда располагалась разведрота19ПБр) ехал в Мулондо король саванны УРАЛ-375, Три бойца в кабине и полный кузов povo civil, а на чем им еще было ехать?В основном там были беременные женщины, некоторые из них жительницы Мулондо,Унитовцы устроили на дороге засаду, открыли огонь по кабине, убили водителя машина сошла с дороги, раздавила нескольких унитовцев и остановилась в лесу,Вытряхнув народ из кузова унитовцы убили всех, Правда через неделю наши разведчики принесли на КП бригады мешок унитовских голов,Чем вы их отрезали спросил я?Штык- ножом от АКМ был ответ,
[17.09.2010 20:52:53] Geronimo
Калмыкову Алексею.

Алексей! Я сам, служа в войсках ООН,Олега Каптуровича знал мало, но вот Вам электронный адрес человека, который с ним вместе служил достаточно долго:

yurevag@mail.ru

Это - Юрьев Юрий Васильевич, военный переводчик, подполковник запаса. Я ему про Вас сказал, он будет ждать Вашего письма. Сейчас он находится в загранкомандировке, но уже после 9 октября будет в Москве.
Что касается Сергея Малика, то вот Вам телефон Куриленко Игоря Васильевича:

8 - 916 - 440 - 49 - 30
Скажете, что телефон Вам дал Игорь Ждаркин.

Они учились вместе на одном курсе ВИИЯ. Может, он сможет Вам дать какую-то информацию о родственниках Сережи Малика.

С уважением,
Игорь Ждаркин.

[17.09.2010 18:38:21] Калмыков Алексей
Здравствуйте уважаемые гости!Ищу сослуживцев и родственников подполковника Каптуровича Олега Ивановича.А также родственников бортпереводчика Малика Сергея.Заранее благодарен за любую информацию!!!
[17.09.2010 12:16:43] Ковтун Николай Герас
Коломнину С.А.- сообщите координаты лиц, кто занимается созданием организации СВА в Киеве.моя эл.почта-kng42@ukr.net
1 2 3

СОБЫТИЯ

Книги Сергея Коломнина
в продаже на Ozon.ru:
«Русский след под
Кифангондо»,

«Мы свой долг выполнили!
Ангола 1975-1992»

Книгу Сергея Коломнина "Мы свой долг выполнили. Ангола 1975-1992" можно приобрести: В Книжной лавке РИСИ: г. Москва, ул. Флотская, д. 15Б. Для посещения магазина нужно заранее созвониться: Телефоны: 8 (915) 055-59-88 8 (499) 747-91-38 8 (499) 747-93-35. 

© Союз ветеранов Анголы 2004-2019 г. Все права сохраняются. Материалы сайта могут использоваться только с письменного разрешения СВА. При использовании ссылка на СВА обязательна.
Разработка сайта - port://80 при поддержке Iskra Telecom Адрес Союза ветеранов Анголы: 121099 г. Москва , Смоленская площадь, д. 13/21, офис 161
Тел./Факс: +7(499) 940-74-63 (в нерабочее время работает автоответчик)
E-mail:veteranangola@mail.ru (по всем вопросам)